Hier ein paar Momente der letzten Monate mit der Mito Evo....

so kam sie bei mir an, Blickdiagnose: Felge und Bremsscheibe ziemlich deformiert, Kanzel zerborsten, Spiegel, Hebeleien und so und einige Jahre gestanden.... ohweh



Erstmal kräftig demontiert und gesichtet.... Runtergewaschen und auf Teilesuche gegangen



Kanzel vorbereitet, Lackiert, Neue Gabel, neue Felgen, Bremsscheibe... Komische Erfahrungen mit der Preispolitik des Gebrauchtmarkts gemacht (kompletter Verkleidungssatz für nur 250 €, kleinkrams unmöglich zu bekommen und schweineteuer) wie dieser Spiegelhalter


findet mal dieses Scheissteil irgendwo



Das Heck war auch recht zerschoben, neue Plastik, Kabel frisch eingezogen und deutsch Spritzwassergeschützt verarbeitet


Schalthebel und Gestänge gerichtet bzw erneuert


die Kanzel vorbereitet und entsprechend lackiert




Kaffee getrunken


Batterie erneuert und gleich nen externen Ladeanschluss montiert


montieren, montieren, montieren


Die Zimmernachbarin erzählt von den Erlebnissen "draussen"


bis sie endlich auch ein fertiges Gesicht hat


und nach draussen darf

doch mit der dose, ich sehs nicht ein mit für die paar dinge die ich im jahr ne pistole und nen großen kompressor zu kaufen... irgendwann mal wenns nen vernünftigen grund gibt...
das bild oben zeigt erst den basislack, vor den 4 schichten klarlack...

jau die letzten sind von heute...

man kann sie auch kaufen

eigentlich wollt ich nen schalthebel gummi machen, kanns aber hier bei mir nicht abplanen.....
das mit den o-ringen ist aber garkeine schlechte idee !!

natürlich ist der original ?!
die ersten reifen haben noch die nippel der form drauf...
die wurde schnellstmöglich nach anschaffung fachmannisch umgelegt und danach stand sie ewig lange, kannst sie dir ja mal anschauen

nein, garnichts, die hat sich beim lösen der gabelbrücken zurückgeschoben...