Kuckst du hier-ey was kostet?-

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Geisterfahrer

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Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT

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Dienstag, 14. Mai 2002, 21:45

Kuckst du hier-ey was kostet?-

was kostet neuer motor bzw. neuer kolben mit zylinder für eine 125 er enduro. z.b. ne DT,kmx oder so? nur ca preise. weil ich habe vor mir eine 125 er enduro zuzulegen zum rumgurken zur badze oder so.ich habe eine DT für 1000 € gesehen neue reifen und so bj 97 .hat aber schon 26000km runter,deshalb will ich neuen motor oder eben neuen kolben und zylinder einbauen.(kein bock mich bei ein kolbenfresser aufs maul zu legen)

KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36

Markus-KMX

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

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Dienstag, 14. Mai 2002, 21:52

Für die KMX:

Zylinder 280,00
Kolben 42,00
Kolbenringe 36,00
Pleullager 15,50
Kolbenbolzen 13,00
Kolbensicherungsring 0,13
Dichtungssatz 30,00

Markus-KMX

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Thomas

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Dienstag, 14. Mai 2002, 21:56

Da die DT keine Zylinderbeschichtung hat, kannste da ausschleifen! Das kostet so ca. 80-100 DM würd ich sagen. Und Kolben eben, ca. 150 DM. Einbau machste selber nehm ich an!?

Und KMX Zylinder 280 Euro, auch komisch, da differieren die Preise scheinbar. Ich hatte hier mal nachgefragt beim Händler, der sagte 711 DM.

Markus-KMX

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Dienstag, 14. Mai 2002, 22:03

Das hab ich zumindest bezahlt. Da kommste mit Einbau auf 560 Euro.

Markus-KMX

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Alex KTM

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Dienstag, 14. Mai 2002, 22:08

Alos ich zahl ca 140€ für Zylinder auscshleifen und neuer Kolben + Dichtungen...

Im Götz kostet der Zylinder samt Kolben und allem 350€

Geisterfahrer

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Dienstag, 14. Mai 2002, 22:11

danke leute ist ja net sooooo teuer.oder meint ihr das dingen(dt,kmx) hällt noch ein paar kilometer aus?

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Tristan

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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

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Mittwoch, 15. Mai 2002, 15:45

Re:

Zitat

Original von Thomas
Da die DT keine Zylinderbeschichtung hat, kannste da ausschleifen! Das kostet so ca. 80-100 DM würd ich sagen. Und Kolben eben, ca. 150 DM. Einbau machste selber nehm ich an!?

der hat ne nicasil-beschichtung.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

sneak

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Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Mittwoch, 15. Mai 2002, 16:10

bist du dir da sicher?!
wenn die dt, zx, etc. zylinder ne beschichtung drauf hätten könnte man die ja nich aussschleifen!
die haben nur ne graugussbuchse!

:))

Scheiß auf Signatur :evil:

:))

Markus-KMX

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

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Mittwoch, 15. Mai 2002, 17:46

Also die KMX hat so ne Nicasilbeschichtung.

Markus-KMX

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Drossel

Registrierungsdatum: 7. Mai 2002

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Bike: DT125R

Wohnort: Deutschland

Samstag, 18. Mai 2002, 10:44

DT hat wohl auch eine Beschichtung ....

Benzin im Blut

Thomas

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Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

Samstag, 18. Mai 2002, 15:45

Der DT Zylinder hat KEINE Beschichtung! Mag sein, dass das bei der LC 2 anders is. Jedenfalls gibts ja für die DT auch Übergrössen für de Kolben.
Genau, der hat ne Graugussbuchse!

KMX hat Nicasilbeschichtung, jo.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas« (18. Mai 2002, 15:46)

FloMX

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Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Samstag, 18. Mai 2002, 18:31

DT und LC2 haben 100%ig keine BESCHICHTUNG

Geht nicht,gibts nicht!

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Samstag, 18. Mai 2002, 18:37

Der Meinung bin ich auch, da ist nur ein anderes Metall von ca 3mm im Zylinder inneren !