250cc Motor für Rebel

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Rebel_fan

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Freitag, 24. Mai 2002, 02:00

250cc Motor für Rebel

Hi Leuds,
Wollte mal wissen, ob einer von euchschon mal in der 125ger Rebel einen Motor von der 250ger eingebaut hat. Ich will mich nämlich mal umgucken, ob ich noch ne Unfall Rebel bekomme, die auch 250ccm hat. die 250ger heißt glaube ich Honda cmx 250.
Naja, wenn einer mal sowas schon umgebaut hat, denn kann er ja mal seine Erfahrungen schildern. Oder mal erzählen, ob vieleicht noch andere Teile, wie Anlasser, zündplatte oder Aupuff auch gewechselt werden müßen. Naja, ich glaube der 250ccm macht ordentlich dampf bei der Rebel. Das Fahrgestell ich glaube ich sogar das gleiche, dürfte also alles passen. Die Bullen sehen den Unterschied zwischen einem 125ger und einem 250ger Motor doch eh nicht, da sist bei der Rebel nur ein kleiner Unterschied :-)

bis denn dann
de Toni

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fwmone

unregistriert

Freitag, 24. Mai 2002, 08:58

Ich habe das natürlich nie gemacht, aber du wirst sicherlich einige Dinge tauschen müssen. Ich schätze, dass auf jeden Fall der Anlasser fällig sein wird, denn möglicherweise ist der derzeit verbaute nur auf 125 cm³ ausgelegt und schafft die höhere kompression nicht. Größerer Anlasser bedeutet oft auch ein Austausch der Batterie gegen eine kräftigere, daher brauchst du möglicherweise auch eine neue LiMa, etc.... Möglicherweise ist auch ein anderes Getriebe verbaut?!

Bevor du diesen Umbau wagst (der sich mit Sicherheit Leistungs- und Soundmäßig lohnt), solltest du einen Händler deswegen befragen. Wenn man bei Volvos oder Harleys Motoren umbaut, dann ändert sich auch immer gleich das halbe Fahrzeug - wie gesagt, das könnte hier auch so sein.

honk

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Freitag, 24. Mai 2002, 09:08

han mir vor ein paar tagen mit nem kumpel auch gedanken darüber gemacht!

ramen ist der gleiche, also platzprobleme bekommst du keine. Getiebe brauchst du von der 250ger, wel die 125ger im 5ten schon ganz schön dreht und somit mit einem 250ger überfordert wäe.
puff weis ich nicht, aber glaube dass die nicht passt! aber wenn du dir eine unfall 250ger kaufst, kanst ja dem puff nemen

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honk

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Freitag, 24. Mai 2002, 10:56

na wenn das nicht auffällt!!

250ger

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honk

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Freitag, 24. Mai 2002, 10:57

und jetzt mit 125ccm

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honk

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Freitag, 24. Mai 2002, 11:02

und jetzt mit 125ccm

»honk« hat folgendes Bild angehängt:

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Rebel_fan

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Freitag, 24. Mai 2002, 11:12

Ach die Bullen merken das schon nicht, die sind doch stock doof :-)

)
Naja, mal sehen, son 250ger Motor ist ja nicht verkehrt, de rlöppt wenigstens seine 135-140, das geht schon ein bisschen mehr ab, da kann man wenigstens noch ne andere übersetzung anbauen, denn der Motor hat genug kraft den motor auf 160km/h zu drehen. Ja, also bei meiner Rebel fällt mir das auch immer auf, der Motor dreht extrem hoch. Aber das muß vieleicht sein, damit der überhaupt noch von der stelle kommt mit 11pesen...
danke

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honk

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Freitag, 24. Mai 2002, 12:19

der 250ger hat aber auch nur 17ps

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Rebel_fan

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Freitag, 24. Mai 2002, 13:27

Jop hast recht, aber ich glaube nur die alte version der Rebel, die so um die 1986 oder so gebaut worden, die neueren, die zu der Zeit der 125ger gebaut wurden haben 25PS.
Die neueren haben auch einen runden Zylinder, so wie die 125. die alte 250ger, die auch auf dem Bild weiter oben ist, hat ja noch son eckigen Zylinder.
Danke für die vielen Beiträge

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honk

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Freitag, 24. Mai 2002, 13:55

eckiger Zylinder?

nee die cmx die auf unsre 125ger passen haben 17ps habe gerade extra nochmal in nem prospeckt nachgeschaut!

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Rebel_fan

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Freitag, 24. Mai 2002, 14:23

Hmm, naja, ich hatte das im Internet mit 25Ps gelesen, naja, amcht ja auch nichts, aber
17ps reichen auch schon aus, da hat man viel mehr reserven bei. Wenn du da 130 fährst kannste nochmal den Blinker setzten :-)

Naja, also bei e-bay gabs vor längerer Zeit mal einen 250ger motor zu ersteigern, habe aber damals die initiative nicht ergriffen, heute würde ich es tun.
Nagut bis denn dann

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Rebel_fan

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Freitag, 24. Mai 2002, 14:27

Achja, wegen dem eckigen Zylinder, vergleich doch mal den Zylinder von unserer Rebel und den von der 250ger auf dem Foto, erstmal ist der 250ger größer, das ist ja normal, aber der 250ger hat einen etwas eckigeren zylinderkopf und der zylinde rist auch etwas eckiger. Die neuere cmx 250s (das "s" ist die neuere Ausführung) hat einen etwas rundlicheren zylinderkopf mit zylinder, mußt mal im Internet schauen, die Neue hat genausolch einen zylinder wie unsere...
Und ich glaub sogar das die 25ps hat, mußt mal im intenret nachlesen, ode rmal bei www.e-bay.de gucken, da sind auch viele rebls bei.
Viel spaß noch

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honk

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Freitag, 24. Mai 2002, 18:39

ist blos der zylinder kopf, der bischen anders ist! ab welchem bj. ist die neue cmx250 mit angeblich 25ps?

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Rebel_fan

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Freitag, 24. Mai 2002, 20:07

Hmm, na das weiß ich nicht so genau entweder 96 oder 95

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Der Schweisser

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Samstag, 25. Mai 2002, 07:57

Zum Thema "die Bullen merken das eh nicht!":

Die Motoren bei Honda haben alle wie eigentlich fast jeder Motor ne Seriennummer und in dieser ist der Hubraum (glaub am Anfang der Kombination) eingebaut und der Bulle der das net merkt, der muss stock doof sein.

Außerdem brauchst Du dann andere Bremsen, die Scheibenbremse vorne für die Rebel sind so schon für die 11 PS zu wenig !!!!!

Und 25 PS halte ich für ein Gerücht, denn ich beschäftige mich schon sehr lange mit Rebel's und da hat die größte NORMALE 250'er Rebel 18 PS. Die 450'er Rebel hat glaub so ein bissel was über 25 PS.

Die Rebel dreht nur hoch, wenn das 11'er Ritzel (Drosellung 80 k/mh) druff iss, weil dann die Übersetzung fürn A.... is.

Dann ist noch ein neuer Vergaser fällig und all sone Kleinigkeiten die man auf den ersten Blick nicht wahrnimmt.

Auch wenn es Assi klingt, Sound und Leistung kommt nun einfach mal durch Hubraum, deshalb stecke ich kein Geld mehr in die Rebel und bastle lieber an der Großen.

Was ich Euch nur raten kann und was auch was bringt:

Besorgt Euch ein Keihin Vergaser von der Honda CM 125 datt issen 22'er und in der Rebel ist exakt der gleiche Motor bloß mit einem 18 mm Vergaser. Dann noch den passenden Luftfilter und ein naja leicht modifzierten BSM Auspuff und dann merkste was aus einer Rebel herauzuholen ist ...

..:: Ich rase nicht, ich fliege nur tief zu meinem Ziel ::..

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Schweisser« (25. Mai 2002, 07:59)