NSR & RS vs. Peugeot 206

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Big and Bad

unregistriert

Dienstag, 28. Mai 2002, 17:39

Ich will doch hoffen, dass ihr die Ehre der 2-Takter verteidigt gegen den ollen Franzosen!!!

Flo.

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2001

Beiträge: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Wohnort: Edling

Dienstag, 28. Mai 2002, 19:31

ich bin mal mit dem 535i(e34) eins ausgefahren, der kam mir erst ab 140davon!!!! der hat 211ps und ca.1700kg.

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

SM-Fan

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 827

Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

Dienstag, 28. Mai 2002, 21:33

also von den beschleunigungswerten habt ihr dicke chancen, wenn ihr richtig schaltet!!!

Ninja ZX-6R :listig:

Amok-Alex

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2001

Beiträge: 1 563

Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Wohnort: Hameln/ Texas

Dienstag, 28. Mai 2002, 21:54

poste mal bitte n bild des peugeot....
mein gott diese höllenmaschiene

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

jcmartin

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2001

Beiträge: 217

Bike: Yamaha R6

Wohnort: Kaltenkirchen (S-H)

Dienstag, 28. Mai 2002, 21:54

Nabend.

So, nun hab eich aber auch mal ein paar Fragen.

Eigentlich ist es kein Problem, so ein Auto zu verheizen.

ABER:

Zu welcher Uhrzeit ist das Rennen?

Wenn es eine Kurvenreiche Strecke ist, habt Ihr nur die besseren Chancen, wenn Ihr abmacht, dass die Kurven nicht geschnitten werden dürfen.

Denn, wenn das Moped ordentlich fährt und das Auto schneidet, kann es eng werden.

Aber auch dann zählt, wer als erster in den Kurven ist. Denn es ist schwer ein rasendes Auto in den Kurven zu überholen.

Dann würde ich eventuell mal jemand in die Kurven stellen. Es könnte sein, dass plötzlich Steine, etc. da liegen.

Tja, auf sowas habe ich sehr geachtet. Deswegen war ich auch immer ziehmlich schnell unterwegs.

Naja, Ihr werdet es wohl packen.

Grüße :-)

Schmalfelder Kurven

Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Dienstag, 28. Mai 2002, 22:11

Zu welcher uhrzeit kann ich noch nich sagen. Aber den tag kann ich schon mal sagen. Wir haben den 8.6. (samstag) dafür vorläufig festgehalten. Steht aber noch nich fest, ob wir da nun fahren oder nich. Kann ja auch sein, dass es regnet, dann müssen wir das verschieben... ich bau mir vorher noch nen 12er ritzel ein, damit ich gut weg komme, und aus den kurven besser raus beschleunigen kann...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

aprilia

unregistriert

Dienstag, 28. Mai 2002, 22:11

Zitat

130PS 115 stimmen wohl eher und dann ist das ein Diesel!! Denn packt ihr locker im Anzug

ich will ja nix sagen aber bei den Autos is des normalerweise so, dass n diesel immer ausm gleichen hubraum wie n benziner mehr Drehmoment (Nm) rausbringt!

greetz

Xell

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

Dienstag, 28. Mai 2002, 22:22

hab mal versucht den corrado von nem freund platt zu machen mit ner offenen mito.

240PS vs. ~35PS

no chance :)

aber die karre ist echt geil hab auch irgendwo noch pics davon

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

Dienstag, 28. Mai 2002, 22:23

Heute hab ich erst mehrere Ampelrennen gegen n optisch aufgemotzen Passt Kombi gemacht, der hat mein ich 115 PS. Und der hatte keine Schnitte...bei 120 km/h war auch schon wieder ne Ampel. Das ging 3-4 Mal so und dann kamen wir auf ne riesige Kreuzung zu, doch da war n heftiger Verkehrsunfall, nur Bullen und Feuerwehr, war alles abgeriegelt...das war es dann. Hat aber schon Bock geamacht, vor allem weil der einfach nicht eingesehen hat das er lahmer ist.
Ach ja, hab komplett offene NSR mit 14/35 Übersetzung. Ach ja, ich glaub nicht das du mit nem 12er Ritzel soviel rausholst. Weil mit dem 14er Ritzel schaltest das erst mal bei 50 km/h und dann erst wieder bei 80 km/h in den dritten, das kommt bei Beschleunigungrennen auch nicht schlecht, brauchst halt nicht viel schalten.

visit NL-Racing

In Gedenken an Jung

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Dienstag, 28. Mai 2002, 22:33

Aber mehr schalten = Mehr beschleunigung
Die gänge werden ja kürzer, und deswegen bin ich immer in gutem drehzahlbereich. 1 Zahn weniger am ritzel soll ja so 6 % mehr anzug bringen.

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

[nsr]x-ti

Registrierungsdatum: 19. September 2001

Beiträge: 663

Bike: Bandit 600, NSR

Wohnort: pfalz

Dienstag, 28. Mai 2002, 23:23

dann mach ich alle ab

nöx

insaniTy

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 626

Bike: Aprilia RS 125 `99

Wohnort: Bochum

Mittwoch, 29. Mai 2002, 00:27

Re:

Zitat

Original von [nsr]x-ti
dann mach ich alle ab

hehe nen rundes ritzel

Hrmpf

Registrierungsdatum: 20. April 2002

Beiträge: 290

Wohnort: Braunschweig

Mittwoch, 29. Mai 2002, 11:57

mach kein scheiss michi!!!

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Mittwoch, 29. Mai 2002, 12:25

Re:

Zitat

Original von Hrmpf
mach kein scheiss michi!!!

Wieso scheiß?? Das is kein scheiß! Ich will nur den ruf der 2-takter verteidigen. Und wenn da son arsch von autofahrer ankommt und meint 2-takter wären scheiße und er würde die sowieso alle abziehn und so, dann muss man dem einfach mal zeigen, was richtige 2-takter so alles leisten können

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

NSR46

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 550

Bike: sv650

Wohnort: Saarland

Mittwoch, 29. Mai 2002, 12:28

Re:

Zitat

Original von aprilia

Zitat

130PS 115 stimmen wohl eher und dann ist das ein Diesel!! Denn packt ihr locker im Anzug

ich will ja nix sagen aber bei den Autos is des normalerweise so, dass n diesel immer ausm gleichen hubraum wie n benziner mehr Drehmoment (Nm) rausbringt!

greetz

Normal!!!!!
Also ich fahre auch nen Peugeot 206 (Diesel) mit 90 PS und ich hab nen besseren Anzug als ein Polo GTI mit 120PS!!!!!!!!!