Beschleunigungsrennen: Ich gegen Markus-KMX

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Samstag, 8. Juni 2002, 14:10

Ja was gibts zum Ausdiskutieren?

Markus-KMX

Besucht die größte KMX-Seite im Netz!

Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Samstag, 8. Juni 2002, 14:27

Tja, manche könnens halt einfach nicht akzeptieren! Is ja klar, jeder will das sein Bike gewinnt! Ich persöhnlich finde das Rennen Ok, ABER Basti WIR treffen uns auch noch mal...

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

Basti@dt125r

Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

Samstag, 8. Juni 2002, 14:48

jo, von mir aus gern, aber ich hab kein Bock auf Konkurrenzkampf oder so nen Scheiss!

Rammsiss-Pyramidenverleih

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 29

Bike: Husquvarna

Wohnort: Rosenau OT/Rogäsen

Samstag, 8. Juni 2002, 22:01

Bei mir geit das vid nicht scheiße scheiß scheiße!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sendet mir mal einer or ist zu groß?????????

ooqm

unregistriert

Sonntag, 9. Juni 2002, 00:33

wie denn? niergends steht deine email addresse
oder icq ..

ooQm

Comparso@KMX

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

Sonntag, 9. Juni 2002, 17:01

Die übersetzung macht ja wohl sehr viel aus!Die KMX mit 16er Ritzel geht im Anzug wie eingeschlafene Füße.

MuckyPub

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Beiträge: 129

Bike: Yamaha DT125R

Wohnort: Lauenhagen

Sonntag, 9. Juni 2002, 17:42

JA, und bastis argumrnz, mit dem zeitverlieren beim schalten zählt hier nich! Hört ma hin, wie Basti schaltet und wie Markus schaltet! Basti mit stehendem gsa, wo ma kaum Zeit bem schaltenverliert und der Markus halt ganz normal!

ALso, es kommt auch viel aufen Fahrer drauf an!

:)45 moto X world :)45

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Sonntag, 9. Juni 2002, 17:46

Macht doch nicht so ein Drama draus.. :rolleyes:

Geht nicht,gibts nicht!

Rammsiss-Pyramidenverleih

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 29

Bike: Husquvarna

Wohnort: Rosenau OT/Rogäsen

Sonntag, 9. Juni 2002, 17:52

Jens-Crosserheizer@web.de

Das ist meine adresse will auch ma das video sehen warum geht die scheiße nich!!!!!!!!!!???????

Ty Royale

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Beiträge: 129

Bike: GasGas EC250 Enduro/SM

Wohnort: OWL/Detmold

Sonntag, 9. Juni 2002, 20:23

Also, erstma will ich euch überhaupt mal sagen das keine 125er Enduro 140 oder schneller läuft, das mag zwar auffem tacho stehen, aber zieht ma 15-20 Km/h ab! Zum Rennen: Die gehen ja alle beide nich so dolle! Vom schalten vom 1. in 2. muss die mindestens vorne hochgehen, das geht mit orginalteilen sogar wenn man die richtig einstellt!

mfg Tim

Ab zu MOTOXWORLD der besten Enduro, Sumo und Cross Community im Netz!

Basti@dt125r

Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

Sonntag, 9. Juni 2002, 21:42

Zitat

keine 125er Enduro 140 oder schneller läuft

Wir haben das mit dem Auto verglichen, also das Auto ist hinter mir gefahren, und es sind tatsächliche 140 km/h , oder geht der Auto-Tacho auch falsch`?

Zitat

Vom schalten vom 1. in 2. muss die mindestens vorne hochgehen, das geht mit orginalteilen sogar wenn man die richtig einstellt!

lol, natürlich geht meine im 1. hoch, wennste dann sozusagen nen leichten Kupplungs-Wheelie zwischne 1.und 2. machst, dann steigt die, aber ich wollte da keine Wheelies reißen, sondern ein Rennen fahren, und da nehmen die doch bissl Zeit weg!

Und du willst mir doch net erzählen, dass du mit deiner DT im ersten nicht beschleunigen kannst, ohne dass die vorne hochgeht... Sollte das der Fall sein, dann kannste net fahren!

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Montag, 10. Juni 2002, 16:45

Eben und mit Rückenwind oder bergab geht meine sogar noch schneller.

Markus-KMX

Besucht die größte KMX-Seite im Netz!

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Montag, 10. Juni 2002, 17:35

was nennt ihr denn so derbst getunt? eine gianelli komplettanlage?

öhm... schieb mal zum vergleich mit gianelli und original aufn prüfstand... tzz..

Basti@dt125r

Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

Montag, 10. Juni 2002, 21:34

da kommt das gleiche raus wie Gia und DEP auf den Prüfstand

PP

Ich hab hier ne DEP Anlage liegen... und ich werd, wenn ich Geld übrig habe evtl. noch mit der auf den Prüfstand gehen, damit so DICKKÖPFE wie du auch mal einsehen, dass da kein Unterschied ist!
Ich habe beide getestet, und kann das von daher denk ich am besten beurteilen!

Hier meine DT mit DEP-Anlage: