14/48 Übersetzung(offen) udn vmax = 110-120kmh - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Bike: Husky SM 125

Dienstag, 11. Juni 2002, 18:56

14/48 Übersetzung(offen) und vmax = 110-120kmh

Da kann doch was net stimmen oder?
War mal bei Händler und der meinte es liegt vielleicht am Vergaser, das der net richtig eingestellt is! Kann mir wer noch sagen worans liegen könnte?
(sorry das ich nen neuen thread erstellt ha aber ich hatte mit der Suchfunktion nix genaues gefunden und 400 durchzulesen war mir doch zu viel)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Soul« (11. Juni 2002, 18:59)

t-6

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

2

Dienstag, 11. Juni 2002, 18:59

versiffter Krümmer...
Wieso ist das eigentlich die Erklärung auf so gut wie alle "lief mal besser, jetzt nicht!"- Fragen???

Blas den Krümmer mal ordentlich durch, oder lass ihn gleich ma ausbrennen, den Endtopf auch!

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

3

Dienstag, 11. Juni 2002, 19:01

endtopf und Krümmer sind top in Ordnung! Alles schön sauber!

Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

4

Dienstag, 11. Juni 2002, 20:12

Stottert die beim Beschleunigen?

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

t-6

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

5

Mittwoch, 12. Juni 2002, 13:52

schau dir mal die zündkerze an, liegt vielleicht am Luft-Benzin Gemisch:

Wenn der Isolator ungefähr Rehbraun ist, dann isses was anderes...

Isser schwarz, verrußt, das ist schlecht.dreh die Gemischregulierungschraube rein, bis das Bild braun wird.

Wenn sie weiß ist, DANN isses erst recht schlecht...

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

6

Mittwoch, 12. Juni 2002, 15:44

Re:

Zitat

Original von t-6
schau dir mal die zündkerze an, liegt vielleicht am Luft-Benzin Gemisch:

Wenn der Isolator ungefähr Rehbraun ist, dann isses was anderes...

Isser schwarz, verrußt, das ist schlecht.dreh die Gemischregulierungschraube rein, bis das Bild braun wird.

Wenn sie weiß ist, DANN isses erst recht schlecht...

ja genau, dann muss er nur ein bisschen an ner schraube drehen und dann stimmts.

die gemischregulierungsshraube regelt das gemisch im standgas bis ganz wenig gas und wenn er über 120 kommen will muss er den schieber wahrscheinlich mehr als halb öffnen.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Kobus

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2001

Beiträge: 250

Bike: Husqvarna sm 125

Wohnort: Pfaffenhofen

7

Mittwoch, 12. Juni 2002, 15:49

was is deine sm fürn Bj. ?

mfg
Christian

!!! piss auf japan !!!

Ich liebe den Exzess nicht ,
Ich LEBE den Exzess !!!!!!!!

Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

8

Mittwoch, 12. Juni 2002, 18:55

@Hauklotz Nein ie stottert net!

Ich hab das Gemisch mal ein bissl fetter gemacht aber sie hat im 6en Gang mal immer noch ihre probs i Drehzahl richtig zu halten. HAb das Gefühl das die Kraft fehlt! Icvh werd mir mal die Zündkerze anschauen, aber nach dem ich das Gemisch fetter gemacht hatte, hat sie einen bissl kräftigeren Anzug!

@Kobus 2000

t-6

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

9

Mittwoch, 12. Juni 2002, 19:07

@Tristan:

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34