DrehzahlBegrenzer

Tankcommander

*extremer bettler*

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1

Dienstag, 18. Juni 2002, 23:26

Hi, jedes Mopped ohne BB wohlgemerkt hat ja bei etwa 11000 - 12000 einen weiteren Drehzahlbegrenzer, der das überdrehen des Motors verhindert.

Mal ne Frage, woher "weis " der Motor dass er jetzt 11999 Touren dreht und dass er jetzt abriegeln muss ? eigentlich könnte er ja theoretisch noch weiterdrehen. Wie könnte ich diesen Finalen Begrenzer deaktiviern sodass ich auch sagen wir mal bis 15000 Touren gehen kann =? Ein Zweitakter dürfte dies ja Problemlos verkraften.
Müsste ich dazu den DrehzahlMESSER deaktiviern ?

aprilia

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2

Dienstag, 18. Juni 2002, 23:28

weiss ja ent wies bei tzr is aber bei NSR bringt höher als 10000 drehn goar nix da wird se nemmer schneller nur lauter...
also was hastn davon?

Tankcommander

*extremer bettler*

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3

Dienstag, 18. Juni 2002, 23:42

klar wird sie um einiges schneller wenn ich im letzten Gang bis 15000 hochdrehe !!
Aber sie wird halt extrem zäh hochdrehen

Aber wooaar ich stell mir grad den Sound da oben vor... :evil:

göttlich !

aprilia

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4

Dienstag, 18. Juni 2002, 23:44

Bitte Bitte Bitte postet,

wie scaffe ich den Motor auf 15000 UpM zu bringen ?

Einlasszeit ?
Kanäle entgraten ?
Grösserer Vergaser (klaro)
RAM- Air ?

aprilia

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5

Mittwoch, 19. Juni 2002, 00:06

ihc stell mir grad lustig vor wie der drezahlmesserzeiger so 3 cm neben 13000 steht

denn der geht ja net wie der tacho einma rum! da is dann frei

das säh bestimmt lustig aus

Klein_Michi

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6

Mittwoch, 19. Juni 2002, 09:48

da muss man ma nen foto von machen

aber 15000 upm??? Ich weiß ja nit, ob zylinder und motor das aushalten....

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7

Mittwoch, 19. Juni 2002, 13:07

Re:

Joa, der Verschleiß steigt extrem, aba gehn würds schon irgendwie, neue CDI oder so!!

Lucky Mito Meins :daumen:

CAGIVA;

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MV AGUSTA, :)40

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Bad_Baumi@NSR

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8

Mittwoch, 19. Juni 2002, 13:12

achwas alles humbug ... was ram-air bringen soll wurde schon im bigbike forum augiebig diskutiert, außerdem sind 15 000 U/min für nen schlichten 2-takt motor von der tzr einfach der wahnsinn ...

www.baumimania.de

Markus-Belgarda

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9

Mittwoch, 19. Juni 2002, 18:09

Wenn meine TZR warm ist dreht die über 13,000 U/min denk mal so ca. 13,5 oder 14000.

TZR Maniac

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10

Mittwoch, 19. Juni 2002, 18:21

Hat meine auch geschafft, aber nur bis zum 4. Gang. Wenn da nen extra begrenzer wäre würde der des von der Zündspule nehmen!! Aber es is keiner, brauchst echt ne andere CDI, ne idee wäre zu versuchen eine von der TZ 125 zu besorgen!

Bad_Baumi@NSR

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11

Mittwoch, 19. Juni 2002, 22:12

Re:

Zitat

Original von Markus-Belgarda
Wenn meine TZR warm ist dreht die über 13,000 U/min denk mal so ca. 13,5 oder 14000.

ja zieht se da locker rein oder drehst du da mit aller gewalt rein ?

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fLoEvO

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12

Mittwoch, 19. Juni 2002, 22:21

Des müüst doch gehen wenn manZündzeitpunkt verändert oder nicht?

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

KnieAmBoden

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13

Mittwoch, 19. Juni 2002, 22:32

lol dan biste bei 15 t aus dem roten bereich raus

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..

TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE

TZR Maniac

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14

Mittwoch, 19. Juni 2002, 22:39

Hab ich doch irgendwo schon nen Comic gesehen, so in der art : Gott sei Dank, der rote bereich is vorbei!!!

Markus-Belgarda

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15

Mittwoch, 19. Juni 2002, 23:09

Ja wenn ich so bei ca. 170 bin und dann die kupplung zieh dreht sie so hoch.Einmal war mein Krümmer nicht ganz dicht drauf.Da hat sie freiwillig über 13000 hinaus gedreht.Probier das doch mal