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DT 125 Motor in DT 80 LC 2??

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DTWurstmann

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 923

Bike: DT80 LC2 mit 112ccm, KTM LC4 620 SC, Corrado VR6

Wohnort: Mohlsdorf, Kennzeichen GRZ

1

Sonntag, 23. September 2001, 10:21

DT 125 Motor in DT 80 LC 2??

kann man sowas machen? Preis??
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Capirossi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 253

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Wohnort: Adelssitz Rbg im Freistaat Bayern, ehemals Königreich

2

Sonntag, 23. September 2001, 12:49

300,-
brauchst aber noch vergaser, auspuffanlage....

alles zusammen ca. 800,-
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XLR

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 449

Bike: Honda NX 250 Dominator

Wohnort: Herdecke (bei Dortmund)

3

Sonntag, 23. September 2001, 15:20

Fragt sich nur noch, ob der Rahmen das packt.
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lennart

Registrierungsdatum: 20. September 2001

Beiträge: 2

4

Sonntag, 23. September 2001, 15:51

ich denke mit dem auspuff gibt es da probleme, da er bei der 125 auf der rechten und bei de 80 auf de linken is.

is zwar en probem, aber halt net wirklich en hindernis!
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XLR

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 449

Bike: Honda NX 250 Dominator

Wohnort: Herdecke (bei Dortmund)

5

Sonntag, 23. September 2001, 16:07

Umlegen kann man doch ganz einfach mit dem DT Krümmer oder??
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Bauplatzgangster@DT80LCII

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Beiträge: 30

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6

Sonntag, 23. September 2001, 21:25

Der Rahmen hält´s bestimmt aus, ist ja von ner 125er, nämlich DT 125 LC I oder II, die aber offiziell in Deutschland nicht angeboten wurde. Auch der Motor ist der selbe, nur mit 124 cm³ halt.

Bauplatzgangster@DT80LCII
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DTWurstmann

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7

Montag, 24. September 2001, 08:45

könnte ich dann genau die selbe leistung wie bei ner 125er DT rausholen??aber der einbau wird doch sicher kompliziert oder muss das ne werkstatt machen
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ZZ Driver

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Beiträge: 146

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8

Montag, 24. September 2001, 20:22

das einbauen iszt keinproblem.aber am besten fragst du irgrendjemand ob er dir hilft und eventuell was schweißen kann,wenns mit den halterungen nedd klappt.das mim auspuff iss doch eh egal,da der 80er dt auspuff zu klein ist oder ?
Bei Risiken und Nebenwirkungen treten Sie den Kickstarter und legen Sie den Gashahn um. Wir garantieren für Drehzahlerotik, nicht für verbogene Lenker und gebrochene Speichen.
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DTWurstmann

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9

Dienstag, 25. September 2001, 11:41

der auspuff passt sicher(der von der 80er) nicht da hast du bestimmt schlechte resonanz und wenn der motor der selbe ist dann müsste man doch sicher auch den zylinder von der 125 DT LC1 oder 2 draufbasteln können oder???wieviel ccm hat eigentlich der Umrüstzylinder mit TÜV vom Götz dür die DT 80 LC2??
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Maja -[dt]-

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Beiträge: 436

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Wohnort: Ganjabueddel bei Bremen

10

Mittwoch, 26. September 2001, 18:00

die idee hatte ich auch schon.
allerdings hab ich mir das ma genauer angeguckt.. und da muss man den ne menge halterungen bauen, da die bohrungen im motorblock nich mit den Loechern im rahmen uebereinstimmen. so und dann waerda noch die sache mit dem auspuff... man koennte sicherlich den originalen dt80 auspuff nehmen, wuerde dann aber sicherlich leistung einbuessen muessen, da das ja mit der motorabstimmung nich passt...
ansonsten dt80 tuningpott ;)

und normalerweise muesste man dann ja auch mal ganz abgesehen vom auspuff die komplette dt125r leistung rausbekommen...

ja... soviel dazu (mir is grad derbst langweilig ich bin auf studienfahrt in london und hier geht gaaaa nix... ausserdem vermiss ich meine DT) ;)
--=| LEGALiZE iT ! |=--
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DTWurstmann

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11

Mittwoch, 26. September 2001, 20:24

na ich habs mir auch wieder ausm kopf geschlagen
ich müsste mal sehen ob ich noch nen tuningauspuff ranmach
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