Kolbenfresser/-Klemmer Report

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Tony Montana

* Vorstand Single Club *

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Beiträge: 3 591

Bike: Kawazaki Z1000

Wohnort: südhessen

Sonntag, 8. September 2002, 18:21

hab auch nen fresser....bin grad am rumrätseln was ich jetzt mach...wollte eigentlich innen urlaub...kan ich jetzt völlig vergessen...

Ich ging die Treppe rauf und sah,
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort

Bourny

Registrierungsdatum: 20. September 2001

Beiträge: 117

Bike: Aprilia rs 125 Bj.01

Wohnort: Achim b. Bremen

Montag, 9. September 2002, 12:41

Naja wozu is den dann das Zahnrad gut, wo die Ölpumpe draufsitzt (geht ins Getriebe rein.) Wird auch Antriebsrad der Ölpumpe genannt.

ja nee is klar

r0xi

unregistriert

Montag, 9. September 2002, 13:51

und ein kumpel von mir der scheißt da voll drauf...kalt, warm ? scheißegal

Gas auf und platz hehe

Dann sagt er immer " ja ich muss sie doch warm fahren"

xD

Bourny

Registrierungsdatum: 20. September 2001

Beiträge: 117

Bike: Aprilia rs 125 Bj.01

Wohnort: Achim b. Bremen

Montag, 9. September 2002, 14:32

Wenn die Ölpumpe nur peer Gasgriff gesteuert wird wie ist es dann an der Ampel, macht ihr immer euren Motor aus?

ja nee is klar

Mafti

unregistriert

Montag, 9. September 2002, 16:46

Lest doch mal richtig! Der Kolben wird dann nicht mehr geschmiert. Dass heißt nicht , dass man sofort nen fresser bekommt, also kannste damit natürlich vopr der Ampel das Gas wegnehmen. Es geht doch nur um hohe Drehzahlen. Ist doch klar, überlegt doch mal, was dieses kleine Kölbchen da alleine verrichtet! Und wenns da dann halt nicht mehr geschmiert wird, ist die wahrscheinlichkeit um ein vielfaches höher! Rein theoretisch kannste auch nen Fresser vor der Ampel kriegen, so schnell geht das aber nciht, sonst würde man sowas nciht verkaufen. Das Öl läuft da ja nicht runter wie wasser! Das ist ja ne Dickflüssige brühe, die warm sein muss, um sich den Bewegungen des Kolbens anzupassen, darum auch das warmfahren... jetzt verstanden?

Elvisfreak

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 1 040

Bike: Kilo K7

Wohnort: Ennepetal[NRW]

Montag, 9. September 2002, 18:35

alchemistenphysiker

wer zuletzt lacht denkt zu langsam

Bad Taste Stream

SM-Fan

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 827

Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

Montag, 9. September 2002, 18:50

Zitat

Original von Matthias König
....
Wenn man bei einem 2T das Gas wegnimmt stoppt er, im gegensatz zum 4T - der hat ja kein Öl zum verbrennen weil er sauberer verbrennt, die ölzufuhr. ....

Hoffe das war verständlich...

Greetz!

So wenn du mir den Satz noch einmal inhaltlich klar wiedergibst bin ich zufrieden.

Ninja ZX-6R :listig:

Mafti

unregistriert

Montag, 9. September 2002, 21:54

Was ist denn daran unverständlich?! Hauptschule???

Hastn schon verstanden!

SM-Fan

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 827

Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

Montag, 9. September 2002, 21:59

Hallo, was ist den das für ein Satz: ..., im gegensatz zum 4T - der hat ja kein Öl zum verbrennen weil er sauberer verbrennt, die ölzufuhr.
?????????????????

Erklär das jetzt bitte nochma für HONKs (= Hauptschüler ohne nähergehende Kenntnis)

Ninja ZX-6R :listig:

SM-Fan

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 827

Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

Montag, 9. September 2002, 22:02

Ich verstehe den letzten Teil so, dass der 4-Takter die nichtvorhandene Ölzufuhr sauberer verbrennt, weil er kein Öl hat. Des is doch unstimmig. Klär mich bitte mal auf.

Ninja ZX-6R :listig:

PMC180mph

unregistriert

Montag, 9. September 2002, 22:23

mann ist das idiotisch..........ruft beim händler an und fragt nach.....mann is das scheisse.

warum soll n 2 takter nur öl über gasdrehgriff bekommen. HAHHAHAHA LOOOOOOOLOOOOOOLHAHAHAAHAH

bsp:maschine beim neukauf:"ich lass sie mal warmlaufen"........NEIIIIIINNNNN BLOSSSSSSSSSS NIIIIIIIICHHT.........hahahahah zum totlachen sowas.

ich weiss dass meine TZR über gasdrehgriff und automatisch für die bestehende drehzahl öl bekommt.

also kommt mir nicht mit eurer "schädlichen motorbremse" oder "kein öl ohne gas"

schwachsinnig..........

SM-Fan

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 827

Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

Montag, 9. September 2002, 22:30

Hab ich ja auch gesagt, aber keiner glaubt mir

Ninja ZX-6R :listig:

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Dienstag, 10. September 2002, 16:20

MZ rult!

hab für schleifen, neuen kolben, kolbenbolzen, ringe, clips, zündkerzenstecker ganze 101,02€ bezahlt. eingebaut alles alleine, und fährt voll geil. hab mich noch nich getraut mehr als 50 zu fahren, jetzte "nur" :)) noch 1000km einfahren und ab geht die luzi!

einfahen is kacke aber dann gehts ab, die hat jetzt schon potenzial finde ich is ja neu is klar aber die beschleunigt jetzt sogart im 4 aus 40 raus, früher isse da immer fast abgesoffen!

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor