Rennkolben in normalen zylinder?

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Tony Montana

* Vorstand Single Club *

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Bike: Kawazaki Z1000

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Dienstag, 10. September 2002, 09:47

Rennkolben in normalen zylinder?

hab ja ein fresser gehabt und da will ich mir jetzt nen rennkolben holen und den ihn den alten zylinder stecken...den alten zylinder will ich neu beschichten lassen....geht das?

Ich ging die Treppe rauf und sah,
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort

Edu

*TesaTuner*

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Dienstag, 10. September 2002, 12:18

Wieso soltest du nicht nen einringkolben einbauen können?

Die frage ist nur ob ders bringt.

Wer meinen Schal gesehen hat (siehe Avatar) melde sich bitte bei mir. Es gibt finderlohn.

M@eddin

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Bike: Mito, 250er zum Crossen

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Dienstag, 10. September 2002, 13:17

ich glaub die frage lautet...
"gibts die Rennkolben auch in Übergrößen?"
und das weiss ich nicht, könnte aber sein, dass es die nicht in Übergrößen gibt, aber vielleicht haste ja Glück....

Tony Montana

* Vorstand Single Club *

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Bike: Kawazaki Z1000

Wohnort: südhessen

Dienstag, 10. September 2002, 13:23

also der durchmesser ist 53,98mm passt doch oder?....achja brauch ich dafür dann ne besondere beschichtung? also für den alten zylinder?

Ich ging die Treppe rauf und sah,
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Two-Stroke

unregistriert

Dienstag, 10. September 2002, 14:09

Also das müsste eigentlich ohne weiteres passen!

Marco

unregistriert

Dienstag, 10. September 2002, 14:12

btw. bei ordentlichen Firmen die neu beschichten wird auf nullmaß gehont, also wie original...

Rennkolben lohnt nicht

MasterRIP

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Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Dienstag, 10. September 2002, 15:40

es soll doch spezielle rennkolben geben (nicht einringkolben .. bzw villeicht ham die auch nur einen ring aber noch weitere sachen) die halt ganz anders gebaut sind .. also nicht einfach zylindrisch (oda wie man das nennt) sondern die unten am auslass eine aussparung haben usw ... die sollten doch n bisschen bringen oda?

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

FoxyBrown

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Bike: Cagiva W8 Bj. 2000

Wohnort: Berlin

Dienstag, 10. September 2002, 22:45

meint ihr das bringt 1ps mehr????

wenn ihr eure karren doch eh offen habt, also mehr als 15ps fahrt, dann reicht das doch auch?!

holt euch n anständigen Vertex o.ä und dann is jut, warum viel geld ausgeben.

http://www.precise-service.de :-)

Wenn ich nicht so wär wie ich bin, wär manches nicht so wie es ist

Tony Montana

* Vorstand Single Club *

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Beiträge: 3 591

Bike: Kawazaki Z1000

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Mittwoch, 11. September 2002, 07:36

Zitat

Original von Marco
btw. bei ordentlichen Firmen die neu beschichten wird auf nullmaß gehont, also wie original...

Rennkolben lohnt nicht

is ja net so das ich mir des teil holen will weil ich denk das der besser ist...sondern es ist billiger anstatt ich mir jetzt nen komplett neuen´zylinder hol...

Ich ging die Treppe rauf und sah,
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Marco

unregistriert

Mittwoch, 11. September 2002, 15:37

nicht nru billiger sondenr auch besser....

in Rennsport ja auch in der Formel 1 werden nur gebrauchte Zyoidner gefahren, natürlcih überholt,
warum?
Ganz einfach, bei einem Zylidner der schonmal lief sind alle Materialspannungen usw. raus, beim neuen nicht...
ne neubschichtung ist somit wie ne neu aber Zylinder ansich ist besser...

ciao

Tony Montana

* Vorstand Single Club *

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Bike: Kawazaki Z1000

Wohnort: südhessen

Sonntag, 15. September 2002, 11:58

das ist der Kolben (der rechte)

und hier die beschreibung...:
Rechter abgebilderter Kolben neu, Durchmesser 53,98 mm wird von mir versteigert. (linker Kolben ist der Orginal-RS 125 Kolben. Der Racing-Kolben rechts hat mehrere Vorteile: Mehr Leistung durch andere Legierung, 1 Kolbenring(weniger Reibung), leichter(weniger bewegte Masse)dadurch hohe Drehzahl. Diese Kolben werden im Aprilia RS 125 Cup eingesetzt !

achja und ich hab mir nen shark auspuff geholt *freu*...tut zwar nix zur sache aber egal....

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