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Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 326

Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS

Wohnort: Detmold

16

Mittwoch, 11. September 2002, 18:51

könnte es an dem esd liegen?
da zweitakter ja gerne etwas emfindlich sind was den staudruck angeht und so
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Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

17

Mittwoch, 11. September 2002, 19:04

Zitat

Original von gondolf
könnte es an dem esd liegen?
da zweitakter ja gerne etwas emfindlich sind was den staudruck angeht und so


nur dass der esd so gut wie nix mit der leistung zu tun hat, am meisten beeinflusst der krümmer die leistung, un wenn der original iss (bzw. eben offen)
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2001

Beiträge: 396

Bike: XTC

Wohnort: EMSLAND

18

Mittwoch, 11. September 2002, 20:45

Zitat

Original von vs900
von 15 auf 18.. iss'n bischen viel.. hätte es erst mit einem kleineren probiert.. 16 oder 17er zB..




ich hatte ja schon n 17er drauf,dann als ich die as drinhatte auf 18 gewechselt.

grüß mal deine katze von mir*g*
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

19

Mittwoch, 11. September 2002, 20:59

Zitat

Original von XXX

Zitat

Original von vs900
von 15 auf 18.. iss'n bischen viel.. hätte es erst mit einem kleineren probiert.. 16 oder 17er zB..




ich hatte ja schon n 17er drauf,dann als ich die as drinhatte auf 18 gewechselt.

grüß mal deine katze von mir*g*


kleine frage nebenbei...
wie hat sich deine kette nach wechsel auf 17er ritzel angestellt?
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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XTC

unregistriert

20

Mittwoch, 11. September 2002, 21:07

An die XTC Profies...
hatte vor langer Zeit 15:58 , habe jetzt 17:58 und möchte bald 17:51 drauf machen, habe aber noch nie Glieder rausgenommen, ist das so tragisch?
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 522

21

Mittwoch, 11. September 2002, 22:03

bin zwar kein xtc profi aber solang die kette noch die richtige spannung hat isses wurscht, glaub ich!

Geh doch zu nem anderen Händler und sag das du gerne ein 22kw kit hättest was da eigentlich alles gemacht wird und wieviel das kostet...dann sagst is dir doch zu teuer, du überlegst es dir vielleicht nochmal! Dann halt wie oben!
..,-
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