NSR 125 - Welche und Was kann man machen ?- - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

NSR 125 - Welche und Was kann man machen ?-

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^Racer^

Registrierungsdatum: 13. September 2002

Beiträge: 20

Bike: Bald NSR 125

Wohnort: Spanien

Freitag, 13. September 2002, 19:26

NSR 125 - Welche und Was kann man machen ?-

Hallo ich will mir demnächst eine NSR zulegen welche empfelt ihr mir ? mein kumpel hat was gelabert das alles über 97 nur noch 15ps hat - klar drossel - aber die bekommt man nicht weg.was gibt es für drosseln und wie bekomm ich sie weg ? will besondere insider sachen wie z.B das mit der membrane ! desweiteren will ich wissen was ich am fahrwerk und motor verbesseren / tunen kann !

FriSk

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 44

Freitag, 13. September 2002, 19:29

Reicht dir deine simme nich mehr.

tip----->RZT forum

^Racer^

Registrierungsdatum: 13. September 2002

Beiträge: 20

Bike: Bald NSR 125

Wohnort: Spanien

Freitag, 13. September 2002, 19:45

höööööööö, geil ! einer aussem simmen forum *freu* ja so isses mein freund ! ich muss jetzt auf die berufsschule und da ist simme nur noch zum heizen , brauch jetzt mehr als meine 100 und will auch die nette führerschein verkürzung ! aber keine angst bleib simson treu

! aber 40 km und stadtfahrten mit der meiner ultra low noise simme... ne da hab ich angst vor den bullen *zugeb*

achja desweiteren : auf was sollte ich beim kauf achten ?

Nico1986

Registrierungsdatum: 12. April 2002

Beiträge: 377

Bike: NSR 125 Bj.97 und jetz ne vfr 750 rc 36

Wohnort: Berlin

Freitag, 13. September 2002, 21:17

Zitat

Original von ^Racer^

achja desweiteren : auf was sollte ich beim kauf achten ?

besonders auf'n preis und das et ne NSR is würd ich ma sagen

- nee ma im ernst halt auf was man so achtet - algemeinzustand .. (kette , reifen...) unfallschäden .. KM , wenn se fürs baujahr zu billig erscheint lass es - da stimmt meist was nich mit ... :rolleyes:

Edit : ach und warum soll man bei den neueren (also ab 97 aufwärts) die 15 PS drossel nich wegbekommen ??? versteh ich nich .. is doch allet gleich ..

die alten Zähne wurden schlecht
und man bekann sie auszureißen.
die neuen kamen grade recht um
mit ihnen ins gras zu beißen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico1986« (13. September 2002, 21:19)

^Racer^

Registrierungsdatum: 13. September 2002

Beiträge: 20

Bike: Bald NSR 125

Wohnort: Spanien

Freitag, 13. September 2002, 21:22

also hat die NSR keine großen verschleißteile ... ? und danke - aber das ist ja klar das man so öl.guckt probefährt, km´s usw.

ich weiss net mein kumpel hats gelabnert konnt auch nicht raffen was der will ! - ist halt ein laller !

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Freitag, 13. September 2002, 21:28

ab 95 oder so hamm alle NSR 15PS durch verengung im krümmer, die sich raus dremeln/schleifen lässt

Skysurfer

Registrierungsdatum: 17. August 2002

Beiträge: 120

Bike: NSR Bj. 02 Neu Rot/Blau/Weis

Wohnort: Lauda-Königshofen

Freitag, 13. September 2002, 22:16

NSR die mit 30Ps oder 28 PS fahren sind ILLEGAL !!!
Deswegen fahr ich nur mit 15 dann :-)

.sowieso gg

Wer langsam fährt, wird mehr Spass haben :-)

blair

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 227

Wohnort: sachsen anhalt

Samstag, 14. September 2002, 02:19

die sind nich illegal, wennde n gutachten hast dann kannste das eintragen lassen.die wird in d nur offiziell (OFFIZIELL) mit 15ps verkauft.

the trick is to keep breathing

"Ich fand es clever mir jeden Weg offen zu halten... Das ist Selbstmord, auf ganz kleiner Flamme."

^Racer^

Registrierungsdatum: 13. September 2002

Beiträge: 20

Bike: Bald NSR 125

Wohnort: Spanien

Samstag, 14. September 2002, 10:21

also ich hab da noch ein paar fragen wegen NSR Fahrwerk (das a und o ,was sind 2 ps mehr wenn man eiert und gurkt wegen schlechter dämpfung) die wohl mir nur echte NSR-Racer beantworten können :

ich habe gelesen man sollte die gabel vorne so drehen das noch 2Umdrehungen sind und zäheres (welches?) gabel-öl verwenden - stimmt das ? bringts was?
Was kann ich am Dämpfer machen - gibts da bessere für die NSR - ?
desweiteren wäre eine 110er Pelle vorne und ne 140/150er hinten(was ist da besser und bekomm ich die ohne modifikationnen ran?)besser - stimmt das ?

So aber da sie auch RACEN soll kommen wir zum tuning (ich sag bewusst tuning und nicht entdrosseln !) drossel raus ist alles klar auch das mit den ritzeln :
Welche anlage ist die beste ?
was kann ich am luffy und vergaser (ausdrehen?) machen ?
gibts es NSR´s mit besseren und schlechteren motoren ? (meine jetzt die beireihe, z.B JC22 oder so)
Wo bekomm ich ne Racing membrane ?

und falls ich noch was vergessen hab was mir das Racen oder Fahren erleichtert dann sagt´s mir bitte wär cool von euch

-So Keep on Racing -

hbsbmr

Registrierungsdatum: 23. Mai 2002

Beiträge: 120

Bike: honda nsr 125 ry

Wohnort: nähe rostock

Samstag, 14. September 2002, 12:28

hi racer ich bin auch aussm simme forum bin "s70driver" und die nsr is richtig geil wenn du sie nichtgerade wie ich kaputt fährst ich hab meine nsr mit 80km/h auf die seite gelegt dann in nem zaun und dann gegen die garaga vom nachbarn dann noch ohne handschuhe und ohne helm.hol dir eine die is geil find ich jeden falls

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Samstag, 14. September 2002, 12:34

also zu den reifen:

wennse breiter sin sehen se zwar geiler aus, aber das handling verschlechtert sich

auspuff: von der leistung her iss der joly angeblich am besten!

Torboe

Registrierungsdatum: 13. März 2002

Beiträge: 120

Samstag, 14. September 2002, 13:21

breitere Reifen sehen zwar geiler aus, aber dann wird sie durch mehr Reibung normal auch langsamer. und das handling, kann sich wie redrunner gesagt hat auch verschlechtern.
jolly soll der beste sein, jo.
ansonsten ists von deiner kiste abhängig was noch an leistung rauskitzeln kannst. evtl. noch was an der auslassteuerung.
optisch kannst dazu noch einiges machen.

FriSk

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 44

Samstag, 14. September 2002, 13:31

optik mässig kannste hier ne menge finden: http://125cc.motorradonline.de/wbboard/t…n&hilightuser=0

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FriSk« (14. September 2002, 13:32)

RS125Fan

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 325

Bike: RS Nero Diablo bj.01 *geklaut-worden*

Wohnort: Moers(NRW)

Samstag, 14. September 2002, 13:35

*lol* naja kauf dir ne RS da muss nix mehr abgestimmt werden ;-)

Ist vom Fahrwerk perfekt.

Wenn die NSR nicht so "scheisse" aussehen würde hätte ich schone eine. Denn das das einzige Moped das ohne viel Pflege locker 30.000KM schaftt :-)