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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Bobbycar (intercooler turbo)
Wohnort: Adelssitz Rbg im Freistaat Bayern, ehemals Königreich
Montag, 16. September 2002, 17:15
beinahe crash mit traktor
oh kacke. ich bin gerade mit fünften gang und einem kipper, halbvoll mit getreide, den berg bei uns im dorf runter gefahren (12% gefälle). naja, ca. 40 sachen und als ich bremsen wollte, stellte ich fest, dass er nur mehr auf einem rad bremst. 
und der hänger hat weder luftdruck- noch auflaufbremse . ich rase also da runter... der linke reifen hat blockiert, die anderen haben sich munter weitergedreht . am ende des berges gabelt sich die straße und dahinter kommt gleich das haus meines nachbarn. was soll ich machen? wenn ich gerade weiterfahre, ist sein haus kaputt! wenn in die andere straße einbiege kippt er um (fast 90° abbiegung) unsere straßen sind zudem nur 4 meter breit.
scheiße!
was soll ich machen?
ich denke mir: wenn ich ins haus fahre, bin ich , mein nachbar, der schlepper und sein haus hin. wenn er umkippt bin nur ich und der schlepper hin. also lenke ich nach rechts, und ZUM GLÜCK bricht das schrotteil hinten aus! wenn es das nicht getan hätte, wäre er bestimmt gekippt
naja, jetzt sind da zwei so komische striche auf der straße....
ich weiß, dass man nicht so schnell fahren dürfte, aber kann ich das wissen, dass die bremse nicht mehr geht.
ab jetzt fahre ich jedenfalls nie mehr schneller als 20. ich hab genug
und der hänger hat weder luftdruck- noch auflaufbremse . ich rase also da runter... der linke reifen hat blockiert, die anderen haben sich munter weitergedreht . am ende des berges gabelt sich die straße und dahinter kommt gleich das haus meines nachbarn. was soll ich machen? wenn ich gerade weiterfahre, ist sein haus kaputt! wenn in die andere straße einbiege kippt er um (fast 90° abbiegung) unsere straßen sind zudem nur 4 meter breit.scheiße!
was soll ich machen?
ich denke mir: wenn ich ins haus fahre, bin ich , mein nachbar, der schlepper und sein haus hin. wenn er umkippt bin nur ich und der schlepper hin. also lenke ich nach rechts, und ZUM GLÜCK bricht das schrotteil hinten aus! wenn es das nicht getan hätte, wäre er bestimmt gekippt
naja, jetzt sind da zwei so komische striche auf der straße....
ich weiß, dass man nicht so schnell fahren dürfte, aber kann ich das wissen, dass die bremse nicht mehr geht.
ab jetzt fahre ich jedenfalls nie mehr schneller als 20. ich hab genug
Montag, 16. September 2002, 19:06
<<Sowas hatte ich auch mal. Nagut....nicht mitn Traktor, sondern mitn Fahrrad *g* Bin ich so mit 30-40kmh nen Berg runter gefahren, bis ich gemerkt hab, dass beide Bremsen ausgehängt waren (V-Brakes). Nun ja. unten kam ne Kreuzung mit ner roten Ampel und rechts war ein graben :) Bin eben dann volle Möhre in den Graben gedonnert=2facher Überschlag.<<
deshalb mach immer Bremsprobe...sowohl mit Auto,Moped und Fahrrad
....die Vorstellung ist aber schon mies wenn einem sowas passiert
deshalb mach immer Bremsprobe...sowohl mit Auto,Moped und Fahrrad
....die Vorstellung ist aber schon mies wenn einem sowas passiert
Montag, 16. September 2002, 19:12
Zitat
Original von Zamar
<<Sowas hatte ich auch mal. Nagut....nicht mitn Traktor, sondern mitn Fahrrad *g* Bin ich so mit 30-40kmh nen Berg runter gefahren, bis ich gemerkt hab, dass beide Bremsen ausgehängt waren (V-Brakes). Nun ja. unten kam ne Kreuzung mit ner roten Ampel und rechts war ein graben :) Bin eben dann volle Möhre in den Graben gedonnert=2facher Überschlag.<<
deshalb mach immer Bremsprobe...sowohl mit Auto,Moped und Fahrrad
wäre sinnvoll, wenn man immer ne probe macht, aber die vergisst man halt sehr leicht
Montag, 16. September 2002, 19:16
hast echt Gück gehabt.Man kann aber auch lustige Sachen mit´m Trecker machen,Whellies rulen .
Ich such auch noch (am besten vollbusige) Superbike-Fahrerinnen im Raum Stuttgart die einem zeitweiligen Moppedtausch und auch gelegentlichem Austausch von Körperflüssigkeiten gegenüber offen sind
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Bobbycar (intercooler turbo)
Wohnort: Adelssitz Rbg im Freistaat Bayern, ehemals Königreich
Montag, 16. September 2002, 20:33
mein ehemaliger mathelehrer hat mir mal erzählt, dass die bergab den gang raus getan hatten. bei 80km/h haben sie dann gemerkt, dass das doch nicht so gut ist, weil unten eine kreuzung kommt. die (waren wohl mehrere) haben dann das anbaugerät runtergelassen (wahrscheinlich pflug) und das hat dann gebremst.
allerdings mußten sie das ausgeliehene gerät und die neue teerdecke zahlen....
naja - zum glück is mir da heut nix passiert
allerdings mußten sie das ausgeliehene gerät und die neue teerdecke zahlen....
naja - zum glück is mir da heut nix passiert
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Montag, 16. September 2002, 21:36
Wir sind ja damals auch viel Traktor gefahren...
so mit 13, 14 aber echt, n Kumpel hat n Bauernhof mit 4 Treckern, ein anderer hat n alten MC. CORMICK.
Jo und wieder n anderer hatn DEUTZ son alten, der is ma auf ner Wiese umgekippt beim KReisfahren und ich sass auf der Seite, woin er umgekippt is Das warn Schock, naja, der Mc. Cormick hat den dann wieder hochgezogen.
Ajo, da hab ich mitm CASE 1056 XL immer Silo festgefahren, das weiss ich noch
so mit 13, 14 aber echt, n Kumpel hat n Bauernhof mit 4 Treckern, ein anderer hat n alten MC. CORMICK.
Jo und wieder n anderer hatn DEUTZ son alten, der is ma auf ner Wiese umgekippt beim KReisfahren und ich sass auf der Seite, woin er umgekippt is
Das warn Schock, naja, der Mc. Cormick hat den dann wieder hochgezogen. Ajo, da hab ich mitm CASE 1056 XL immer Silo festgefahren, das weiss ich noch
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Bobbycar (intercooler turbo)
Wohnort: Adelssitz Rbg im Freistaat Bayern, ehemals Königreich
Dienstag, 17. September 2002, 15:04
Original von Alex KTM
ich fahr auch viel Traktor, auch im Sommer öfftwer mit voll Geladenen Waagen...
Beim besten willen glaub ich dir nicht wenn du min. 5Tonen drauf hattest und dann soll der Anhänger ausbrechen...nee geht einfach nicht.
Was mir schon passiert ist:
Mit 2-achhänger und hinten dran noch eine Einachser, beide Auflaufbremse. natürlich nur zugefahren ohne nach den splinten zu gucken und der 2 Achser mit glaub ca 8-9 Tonnen war halt ungebremst...
Nicht der größte Fendt...
Als ich an eine Kreuzung rangefahen bin hats die hinterräder vom traktor nen ganz shönes Stück versetzt. auch nochmal gut gegangen weil kein auto vor mir war...!
1. es war ein kleiner einachser, halb beladen. sagen wir mal 2 tonnen maximum
2. es ist nicht der hänger ausgebrochen, sondern der schlepper. ich habe gelenkt, das eine rad hat blockiert und der hänger hat noch kurz gerade aus weitergeschoben. dadurch hat es halt den trekker etwas rübergedrückt. ich behaupte ja nicht, dass der sich um 180° gedreht hat oder so. das waren vielleicht 5-10 cm die es ihn rausgedrückt hat. aber trotzdem wäre er ohne ausbrechen sicherlich umgekippt
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