Hilfe Entdrosseln RS´01

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Crazywheele

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 36

Bike: Honda CBR 600 F Sport

Wohnort: Kerpen

Mittwoch, 3. Oktober 2001, 19:03

Hilfe Entdrosseln RS´01

Hi Leutz,

bei mir ist es nicht so mit der Normalen Entdrosselung! Was ich weiss es ist keine Originaler Aprilia Drosselsatz drin!
Was kann ich machen!? Mein Händler will mir nichts sagen, weil er angst vor den Bullen hat bla bla, voll der Idiot, das er denkt ich würde ihn verpfeifen, was kann ich machen?

Ok, dann schonmal danke im Voraus,

ach ja, muss ich mir die Offen Teile kaufen, oder so?

cY@

Wheele

!Honda!

BURNING PROOF

GreetZ Ben

DJ_Freak_NC

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 1 135

Bike: nix mehr

Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen

Mittwoch, 3. Oktober 2001, 19:20

dann erzähl doch erstmal was du für ne Drossel drin hast. Steht auch im Brief unter Besonderheitne oder sowas. Is jedenfalls ganz unten...

Gixxer85

* Ostmeister *

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 2 180

Bike: GSX-R 1000

Wohnort: Stuttgart

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 07:41

Also es gibt 2 mögliche drosselungen..
Die wahrscheinlichste bei ner 01er is wie bei ner 99er und 00er die Rave(Auslaßsteuerung)+Krümmer-blende+HD+zk(zündkerze...naja is ja keine drossel in dem sinne)+CDI des is die Orginal Aprilia Drossel.... aber wenn du sagst du hast die nich (was ich nich glaube...weil 01er=neu und so) dann gibbet noch die Variante BB(BlackBox)+Ritzel...
also:
bei der 1. Variante einfach die Offenen Teile besorgen und mit gedrosselten austauschen...
ne Anleitung gibbet hier ...
bei der 2. kannst du dir aussuchen ob du nen schalter zum überbrücken der BB nimst oder du nur die Übersetzung aänderst(Ritzel) dann rennt sie (wenn orginal übersetzung) so 120-130....
Oder du machst alles raus... anleitung hier
Hoffe ich hab ein wenig geholfen...
MfG

- vive vitam tuam-

von nix kommt nix

Crazywheele

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 36

Bike: Honda CBR 600 F Sport

Wohnort: Kerpen

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 16:24

Toll zwei Händler zwei meinungen!
Ich setze euch einfach die Stats von dem Fahrzeugbrief hier rein!
Leist.RED.D.VOrschalld.U.CDI.Vergas.dell orto phbh28 M. HD115 U.ausserbetr.Setz.D.Elektr.Auslassteuerung*ZI.12
hoffe ihr könnt damit was anfangen! Wisst ihr denn das die neue CDI, HD und Kerze kosten, oder wo man sowas bestellen kann!?
DANKE SCHONMAL, und Speziel Danke an Racing, die Zips könnten mir schon helfen, unter einer vorrausetzung, ich weiss was es jetzt endgültig is und wo man die Teile bekommt!?

cY@

Wheele

!Honda!

BURNING PROOF

GreetZ Ben

RS 125 Fahrer

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 586

Wohnort: Remscheid

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 17:38

die teile müsste dir dein händler mitgegeben haben beim kauf ; es sei denn er hat dich beschissen

wenn du dir die teile neu kaufst kommste bestimmt auf 3000DM

UND DU HAST DIE APRILIA DROSSEL DRIN!!!!!!

Gixxer85

* Ostmeister *

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 2 180

Bike: GSX-R 1000

Wohnort: Stuttgart

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 18:38

Zitat

Original von Crazywheele
Toll zwei Händler zwei meinungen!
Ich setze euch einfach die Stats von dem Fahrzeugbrief hier rein!
Leist.RED.D.VOrschalld.U.CDI.Vergas.dell orto phbh28 M. HD115 U.ausserbetr.Setz.D.Elektr.Auslassteuerung*ZI.12
hoffe ihr könnt damit was anfangen! Wisst ihr denn das die neue CDI, HD und Kerze kosten, oder wo man sowas bestellen kann!?
DANKE SCHONMAL, und Speziel Danke an Racing, die Zips könnten mir schon helfen, unter einer vorrausetzung, ich weiss was es jetzt endgültig is und wo man die Teile bekommt!?

cY@

Wheele

Jo also des is wie ich mir gedacht habe die orginale Aprilia-Drossel...
Die offenen teile bekommst du bei deinem Händler (eigentlich bekommst du die dazu)...
hast du die drossel bezahlt oder die drossel umsonst bekommen? wenn du sie umsonst bekommen hast musst du die teile von deinem Händler kaufen... (sind nich billig... Auslaßsteuerung+offner krümmer =ca 700dm, cdi nochma so ca 300dm (CDi brauchst du aber keine andere kannst du die "gedrosselte" drin lassen die hat kein leistungsloch), zündkerze 10-20dm, was die düsen kosten hab ich kein plan brauchst aber ne 120er HD und ne 65er...)
die anleitung is wiegesagt hier : des is der erste TEXT ohne BB
Hoffe ich konnte helfen MfG

- vive vitam tuam-

von nix kommt nix

Crazywheele

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 36

Bike: Honda CBR 600 F Sport

Wohnort: Kerpen

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 18:43

DANKEEE AN ALLE, damit hat sich das dann wohl erledigt, weil der Händler hat meine Eltern über den Tisch gezogen, ich habe gesagt, lasst uns die Offen kaufen, UND DANN Drosseln, weil wir dann die Teile behalten dürfen, aber nein, Ellis hören nich auf Klein Wheele, wie so oft!
Wat will man machen?

cY@
und
DANKE
Wheele

!Honda!

BURNING PROOF

GreetZ Ben

Gixxer85

* Ostmeister *

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 2 180

Bike: GSX-R 1000

Wohnort: Stuttgart

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 18:57

Jo war bei mir auch so... mein Händler wollte mich auch bescheissen.... habs dem aber verklickert *fg* ... hab dann noch 500märker für drossel bezahlt (einbau war umsonst) ... und alle Offnen teile dazu bekommen...

- vive vitam tuam-

von nix kommt nix

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Freitag, 5. Oktober 2001, 10:08

Zitat

Leist.RED.D.VOrschalld.U.CDI.Vergas.dell orto phbh28 M. HD115 U.ausserbetr.Setz.D.Elektr.Auslassteuerung*ZI.12

blablablablabla

1. Hülse im Krümmer, kann entfernt werden
2. als HD muss ne 120er rein, kostet 10,-
3. Auslaßsteuerung - kann sein dass du nur 2 Stecker zusammenstecken musst...

RS 125 Fahrer

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 586

Wohnort: Remscheid

Freitag, 5. Oktober 2001, 16:07

ich hab dieselbe drossel wir der crazywheely!!
bei mir steht im fahrzeugschein aber dass ich ne 120erdüse drin hab und auch eine drin hab!
ist das normal??
theoretisch brauche ich am vergaser ja dann nichst mehr machen odda??

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Freitag, 5. Oktober 2001, 17:53

komisch...

aber überleg mal. offen ist eine 120er drin. Musst du eine neue reinmachen wenn du eine 120er schon drin hast?

RS 125 Fahrer

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 586

Wohnort: Remscheid

Freitag, 5. Oktober 2001, 21:55

ne, aber ich hab auch was von ner 123er düse gehört!

RS 125 Fahrer

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 586

Wohnort: Remscheid

Dienstag, 9. Oktober 2001, 15:31

jimbo jones

unregistriert

Dienstag, 9. Oktober 2001, 22:01

du hast es immernoch nicht begriffen oh gott :)36

Crazywheele

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 36

Bike: Honda CBR 600 F Sport

Wohnort: Kerpen

Donnerstag, 18. Oktober 2001, 22:52

Juhuu ihr Nasen, gebt mir das Geld dann mach ich das! Ich muss die erst abbezahlen!
Ausserdem ich hole mir nen Rennpott, denn wenn die Bullen kommen dann habe ich noch den Orig. Gedrosselten!
So, mir hat nen Kumpel helfen wollen beim Enddrosseln, kein Händler hatte ne 120er HD, konnte es ja nich geben, egal, aber dann habe ich rausgefunden das ich wahrscheinlich auch schon eine Drinne habe, egal dann 10er Kerze geholt, und Pott kommt demnächst, mal schauen, nach meinem Geb am 2.11.!

Gibt es eigentlich nen Doppelpott für 125er???
DANKE AN ALLE!

!Honda!

BURNING PROOF

GreetZ Ben