Mittwoch, 25. Juni 2025, 18:12 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Samstag, 21. September 2002, 00:50
Bilder der neuen Xtc!
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Titus« (21. September 2002, 00:51)
Registrierungsdatum: 30. Mai 2002
Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er
Wohnort: nähe Augsburg
Samstag, 21. September 2002, 09:55
halt nur ein Duc Imitat...
ne schmarrn is scho ok
Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren.
(Viele RS checkas) 
Registrierungsdatum: 22. Februar 2002
Bike: Honda NSR Bj.'98 @ ~ 14.800 km, Simson Sperber Bj.'94 @ 13000 km, Subaru Justy KAD 4WD *rulez* 8)
Wohnort: Ulm
Samstag, 21. September 2002, 10:53
2-Takter??
Ich fände die XTC gar nicht so schlecht, wenn sie nicht so eine bekackte Front hätte, und sie besser verkleidet wäre!
Greetz Andi
Samstag, 21. September 2002, 12:49
Zitat
Original von Andi
Ja, der 4-Takter stört halt! Aber Chris_RS: Was hast du denn für nen Motor in deiner GSX drin? Einen
2-Takter??
Ich fände die XTC gar nicht so schlecht, wenn sie nicht so eine bekackte Front hätte, und sie besser verkleidet wäre!
Greetz Andi
türlich ist da ein 4takter drin, aber 4takt macht auch erst ab 600ccm sinn. für 125er ist das 4takt prinzip leistungsbedingt eigentlich nicht relevant, aber es gibt ja auch leute die auf ökonomie und ökologie beim motorrad achten
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!
Wohnort: Erzhausen bei Frankfurt a. M.
Samstag, 21. September 2002, 12:53
Registrierungsdatum: 16. Februar 2002
Bike: Yamaha FZR 600 US-Import
Wohnort: nähe Dieburg
Samstag, 21. September 2002, 13:00
hab hier 2 bilder von der 4-takt-XTC! allerdings sind die schon etwa en halbes jahr alt(vielleicht wurde ja optisch noch etwas geändert)
und der motr ist glaub ich von suzuki!
greetz
wieso existieren eigentlich keine Bilder von vorne,wenn die Front jetz so extrem anders aussieht