Sind 200PS fürn Anfänger zu viel? - Talk - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

46

Donnerstag, 26. September 2002, 20:51

für mich isn auto nur n gebrauchsgegenstand und deshalb leg ich keinen wert auf viel ps

für mich is da eher der verbrauch wichtig...

ich spar mir des geld lieber für ein motorrad...

Mercedes Forum W202

Master of Disaster

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 448

47

Donnerstag, 26. September 2002, 20:54

...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Master of Disaster« (2. März 2007, 15:53)

gondolf

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 326

Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS

Wohnort: Detmold

48

Donnerstag, 26. September 2002, 21:13

viele reden hier immer über beherschen...
ich denke es soll darum gehen ob er das auto fahren kann...?!

beherschen heisst für mich das auto bis ans limit bewegen zu können. und das können warscheinlich die wenigsten hier mit ihren 125ern!

i

Besuch meine Homepage Foto-Untertage-Motorrad

DJ_Freak_NC

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 1 135

Bike: nix mehr

Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen

49

Donnerstag, 26. September 2002, 21:30

@Master of Desaster: Danke die Antwort hat ma echt geholfen!

Also das mit der Finanzierung ist echt nich das Problem. Den Wagen kauf ich mir von dem Geld das ich von der Versicherung bekomme und von dem Verkauf meiner RS.

Und dann Versicherung ist bei dem Verhältnismäßig billig warum weiß ich echt nich aber echt billig. Ausserdem hab ich ja auch nur noch 100% wegen 125er... Und nächstes Jahr dann 70%...

Steuern sind auch nich dass Problem weil man den sehr günstig auf die EURO 2 - Norm umrüsten kann = 185,- € Steuern im Jahr.

Wenn ich mir nen Nebenjob besorge dann passt das alles.

Wie sich ein ausbrechendes Fahrzeug anfühlt weiß ich auch. Bin schon oft auf unserem Hof mit dem Omega Caravan meines Vaters ums Haus gecruist als Schnee lag und da is der Wagen oft genug ausgebrochen. Macht total Spaß.

Denke ich verbinde den Kauf des Wagens gleich mit nem Sicherheitstraining und dann past das!

Thomas

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 2 502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

50

Donnerstag, 26. September 2002, 22:55

Naja, das is ja so: Es gibt solche und solche Fahranfänger. Das Problem is halt in der Tat, man muss sich beherrschen können! Mit 18 is das NICHT WIRKLICH einfach!

Aber ich würd da zugreifen (bis auf die Tatsache, dasses n OPEL is

).

Wie teuer soll das Teil denn sein!? Ich hab da nämlich schon eher Befüchtungen, dass das sone endlose Baustelle is...

Von wegen Abmessungen: Naja, von der Grösse des Wagens sollte man dat ja nich abhängig machen, man sollte schon etwas fahren können

JesusIsMyName

Registrierungsdatum: 13. November 2001

Beiträge: 1 696

Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

51

Donnerstag, 26. September 2002, 22:59

Mein Bruder is mit den Auto meiner Eltern angefangen
(Audi S4 ~340PS) und is damit gut klargekommen.....
ok, er hatte auch schon sein erstes auto mit 16 und is
damit bei uns aufn privat gelände rumgekurvt und er
kann auch wohl fahren und hat das auto auch gut
unter kontrolle.... Es kommt nur drauf an ob man mit
soviel PS sich noch beherrschen und das Auto unter
kontrolle hlten kann....!

Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

Markus

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 463

Bike: yamaha RD 250(in restauration)

Wohnort: Warendorf

52

Freitag, 27. September 2002, 00:47

Hallo

Ich hab mit 174 PS angefangen und nu bin ich bei 184 in vaters und 115 PS in meinem eigenen Wagen, ich bin mittlerweile fast 20 und hab trotz der leistung von vaters auto (hab erst seit 2 wochen meine eigene karre) noch nicht einen unfall gehabt, auch keine brenzligen situationen, und dass obwohl ich stets zügig unterwegs bin. man muß halt nur situationsgerecht fahren und vielleicht bißchen aufpassen dann passt das auch.
mein bester freund ist mit nem A8 4,2 angefangen und der lebt auch immer noch sehr gut und auch ohne unfall oder ähnliches

Mfg Markus

!!!!!!! Warum hat die Verkehrserziehung bei mir bloß SO versagt !!!!!!

TZR Maniac

unregistriert

53

Freitag, 27. September 2002, 11:48

Fahr die Kiste einafch probe und dann schätz Realistisch ein ob du in der Lage bist den zu bewegen

-][Cr4sH][-

unregistriert

54

Freitag, 27. September 2002, 11:52

Es kommt ja nur drauf an wie du dich beherschen kannst... nichts ist zu viel, und vor allem kann mann nicht genung bekommen...

webkid

unregistriert

55

Freitag, 27. September 2002, 14:08

das hängt meiner meinung nach von 3 faktoren ab:

1. verantwortungsbewusstsein des fahrers
2. fahrertyp -> raser, ruhig etc.
3. dosierbarkeit der leistung

kannst du mit den ps verantwortungsbewusst umgehen und bleibst diesem verantwortungsbewusstsein in jeder situation treu?

2. bist du ein raser, oder ein eher ruhiger fahrer?

3. wie dosierbar ist die leistung?

man kann es glaub ich nicht pauschal sagen, aber wenn du verantwortungsbewuusst bist und auch kein neutorischer raser, dann kannst du mit dem auto durchaus anfangen.

aus dem aspekt der vernunft betrachtet, würde ich mich persönlich allerdings nicht zu denen zählen, die so ein auto verantwortungsbewusst fahren

...

Jung

Deutschlehrer

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 3 081

Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)

56

Freitag, 27. September 2002, 14:12

zur sache mit dem ausbrechendem hack.
mirs ma bei nässe mitm corsa das heck ausgebrochen, hab mich über ne verkehrsinsel um 180° gedreht. und der wagen hat bekanntlich frontantrieb.

ich würd an deiner stelle ersma mit nem kleineren, weniger stärkeren wagen anfangen. wenn man aussa fahrschule is kann man zwar auto fahn, aba es fehlt einem eben doch die erfahrung. dass man mit blockierenden rädern nich lenken kann weiss jedes kind, aba wenn du das erste ma auf n hinderniss zurutschst bleibst du in dem schreck auffa bremse.
einparken und ähnliche enge sittewationen sind einfach übungssache. wär doch schade wennde deinen teuren angeberwagen in der tiefgarage zerschrammen würdest.

ich fah übrigens n heckgetriebenen wagen mit 72 ps. nich gerade viel leistung, vor allem wenn man bedenkt dass die fuhre n gute tonne wiegt. trotzdem drehn da recht schnell ma die räder durch wenn man bei nässe etwas zu flott anfährt. und auch wenns trocken is kanns heck schomma nervös werden, wenn man jez zb erster beim linxabbiegen is und bei grün noch vorm gegenverkehr rüberhuschen will.

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jung« (27. September 2002, 14:12)

Milhouse

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 277

Bike: Ducati 600SS

Wohnort: Bern, Schweiz

57

Freitag, 27. September 2002, 14:14

Zitat

Original von Jung
zur sache mit dem ausbrechendem hack.
mirs ma bei nässe mitm corsa das heck ausgebrochen, hab mich über ne verkehrsinsel um 180° gedreht. und der wagen hat bekanntlich frontantrieb.

ich würd an deiner stelle ersma mit nem kleineren, weniger stärkeren wagen anfangen. wenn man aussa fahrschule is kann man zwar auto fahn, aba es fehlt einem eben doch die erfahrung. dass man mit blockierenden rädern nich lenken kann weiss jedes kind, aba wenn du das erste ma auf n hinderniss zurutschst bleibst du in dem schreck auffa bremse.
einparken und ähnliche enge sittewationen sind einfach übungssache. wär doch schade wennde deinen teuren angeberwagen in der tiefgarage zerschrammen würdest.

ich fah übrigens n heckgetriebenen wagen mit 72 ps. nich gerade viel leistung, vor allem wenn man bedenkt dass die fuhre n gute tonne wiegt. trotzdem drehn da recht schnell ma die räder durch wenn man bei nässe etwas zu flott anfährt. und auch wenns trocken is kanns heck schomma nervös werden, wenn man jez zb erster beim linxabbiegen is und bei grün noch vorm gegenverkehr rüberhuschen will.

ok, kann sein. Ich habe halt andere Erfahrungen gemacht...

L0rd-Frittchen

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 1 659

Bike: Honda NSR '01

Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)

58

Freitag, 27. September 2002, 14:18

lol

oh nein 200ps ach du scheisse...

lol das is doch gar netma richtig viel fürn auto

denkste dir drehn da jedes ma räder durch wiel er einfach zu viel kraft hat

lol naja...

DIRTY-PATRICK

unregistriert

59

Freitag, 27. September 2002, 15:14

mein Auto hat 45PS *lol* aber bald hab ich einen mit 98PS *freu* und zum schnell fahren hol ich den von meinem Pap. 240PS!!! juhu. wenn das immer noch nicht reichen sollte hol ich ich den Impreza STI vom Nachbarn mit 330PS!!!! Das reicht locker!

Sgeechee

Registrierungsdatum: 21. Februar 2002

Beiträge: 250

Bike: yamaha virago 125;umgebaut:heck,einzelsitz,670er dragbar mit 6`` risern, miBli`s usw

Wohnort: landkreis aichach/friedberg (bayern)

60

Freitag, 27. September 2002, 16:39

jeder wie ers braucht.wenn er sichs leisten kann- schön für ihn!wenn er damit umgehen kann - um so besser!wenn nich - hat sich das problem wohl bald erledigt.

und hier ma ganz allgemein zu sagen "so und soviel is zuviel" oder " xxx ps sin kein problem" is ohnehin dämlich, weil sich der fahrertyp und vor alem das können wohl doch unterscheiden....

ich für meinen fall würd probefahrn...und dann eben schaun wies passt...und den nötigen respekt vor dem gerät haben, wenn ich noch nich die fahrpraxis hab.
_____

She's just a cosmic girl
From another galaxy
My heart's at zero gravity
She's from a cosmic world
Putting me in ecstasy
Transmitting on my frequency
She's cosmic...