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Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: nix mehr
Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen
Freitag, 27. September 2002, 18:29
jo danke die letzten Antworten waren bis auf eine 
sehr hilfreich! Dank euch allen...
Werd den Wagen probe fahren aber wohl auch kaufen wenn er mir zusagt. Denn wenns echt richtig glatt ist kann ich auch den Wagen von meiner Mudder nehmen...
sehr hilfreich! Dank euch allen...Werd den Wagen probe fahren aber wohl auch kaufen wenn er mir zusagt. Denn wenns echt richtig glatt ist kann ich auch den Wagen von meiner Mudder nehmen...
Deutschlehrer
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)
Freitag, 27. September 2002, 18:31
Zitat
Original von L0rd-Frittchen
lol
oh nein 200ps ach du scheisse...
lol das is doch gar netma richtig viel fürn auto
denkste dir drehn da jedes ma räder durch wiel er einfach zu viel kraft hat
lol naja...
ääähm wieviel kilometer fahrpraxis hast du nochma mit nem auto?
mit deinen 17 jahren.....
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
or is it the music that makes me feel sad ?
Samstag, 28. September 2002, 06:32
Vielleicht kann ich dazu was sagen....
Bin zwar erst 16, also wen das stört, hört einfach hier auf zu lesen.
Ich bin/durfte diesen Sommer öfters mal mit dem Auto meiner Mutter rumfahren, nur bei uns auf dem Gelände (Strassen/Kanalbau firma, Steinbruch, etc, so wie es auf dem Land halt ist aber mit asphaltierten strassen
und da hab ich es schon auch mal versucht auf der geraden vollgas zu geben, und wenn du traktionskontrolle hast ist da eigentlich nichts mit ausbrechen.
Das Auto hat 178 PS oder so, irgendwas um die 180 jedenfalls. Sonst hab ich nur die Erfahrung mit (jetzt wirds kompliziert!) dem Freund der Tochter der Freundin meines Vaters gemacht, und der gibt mit 20 auch mal gerne vollgas (Ist ein 3er BMW, ich hab keine Ahnung wieviel der wiegt oder wieviel PS der hat...) aber eben weil er traktionskontrolle hat hab ich da noch nie was durchdrehen gesehen/gemerkt, also kommt halt ganz drauf an....
Ich denke mal, wenn das Auto ABS und Traktionskontrolle, Airbags und lauter so Sachen ist, noch dazu ziemlöich gross, ist der obwohl er 200PS hat sicher sicherer als so ein 15 Jahre alter 2er Golf wo nichts mehr richtig geht....
Ich meine, klar, welcher Fahranfänger kann sich nen großen Jeep oder Kombi kaufen, fast keiner, aber wenn man schon mal was grosses erwischt würde ich da persöhnlich schon zuschlagen.
Ich denke halt auch das die meisten Unfälle so bei unter 100 sein werden, ich weiss ja nicht wieviel du Autobahn fährst, aber wenn du mit 100 mit nem großen Omega und einmal mit nem kleinen Punto gegen nen BAum rennst, wäre der mit 200 PS sicher besser als der mit weniger......
edit:
Ziemlich schlechte Rechtschreibung, ich weiss, aber bin gerade aufgewacht, weil die Wunde an der sie mir einen Zahn gezogen haben tut so höllisch weh...
Bin zwar erst 16, also wen das stört, hört einfach hier auf zu lesen.
Ich bin/durfte diesen Sommer öfters mal mit dem Auto meiner Mutter rumfahren, nur bei uns auf dem Gelände (Strassen/Kanalbau firma, Steinbruch, etc, so wie es auf dem Land halt ist aber mit asphaltierten strassen
und da hab ich es schon auch mal versucht auf der geraden vollgas zu geben, und wenn du traktionskontrolle hast ist da eigentlich nichts mit ausbrechen.Das Auto hat 178 PS oder so, irgendwas um die 180 jedenfalls. Sonst hab ich nur die Erfahrung mit (jetzt wirds kompliziert!) dem Freund der Tochter der Freundin meines Vaters gemacht, und der gibt mit 20 auch mal gerne vollgas (Ist ein 3er BMW, ich hab keine Ahnung wieviel der wiegt oder wieviel PS der hat...) aber eben weil er traktionskontrolle hat hab ich da noch nie was durchdrehen gesehen/gemerkt, also kommt halt ganz drauf an....
Ich denke mal, wenn das Auto ABS und Traktionskontrolle, Airbags und lauter so Sachen ist, noch dazu ziemlöich gross, ist der obwohl er 200PS hat sicher sicherer als so ein 15 Jahre alter 2er Golf wo nichts mehr richtig geht....
Ich meine, klar, welcher Fahranfänger kann sich nen großen Jeep oder Kombi kaufen, fast keiner, aber wenn man schon mal was grosses erwischt würde ich da persöhnlich schon zuschlagen.
Ich denke halt auch das die meisten Unfälle so bei unter 100 sein werden, ich weiss ja nicht wieviel du Autobahn fährst, aber wenn du mit 100 mit nem großen Omega und einmal mit nem kleinen Punto gegen nen BAum rennst, wäre der mit 200 PS sicher besser als der mit weniger......
edit:
Ziemlich schlechte Rechtschreibung, ich weiss, aber bin gerade aufgewacht, weil die Wunde an der sie mir einen Zahn gezogen haben tut so höllisch weh...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TwoDoubleThree« (28. September 2002, 06:33)
Samstag, 28. September 2002, 08:16
Original von DIRTY-PATRICK
mein Auto hat 45PS *lol* aber bald hab ich einen mit 98PS *freu* und zum schnell fahren hol ich den von meinem Pap. 240PS!!! juhu. wenn das immer noch nicht reichen sollte hol ich ich den Impreza STI vom Nachbarn mit 330PS!!!! Das reicht locker!
Ja der T5-R fährt in einer ganz eigenen Liga mit... (Anm. er meint mit Auto "von meinem Pap." einen Volvo V70 T5-R mit 2,3l Hochdruckturbo-Motor) Der ist untenrum schon gut fahrbar, wird aber obenrum so richtig aggressiv. Mit dem macht's schon heftig spass, zu fahren.
Pass' aber bloss im 1. und 2. Gang auf: wenn du da vollgas gibst, neigt der Wagen sofort zum durchdrehen - trotz DSTC (hat der ja auch schon, gell?). Ich hab da ja so meine Erfahrungen (jetzt mit derm T6 halt) ;-)
Samstag, 28. September 2002, 08:18
Original von L0rd-Frittchen
lol
oh nein 200ps ach du scheisse...
lol das is doch gar netma richtig viel fürn auto
denkste dir drehn da jedes ma räder durch wiel er einfach zu viel kraft hat
lol naja...
Nicht jedes Mal, aber genau eben in den dummen Fällen, in denen man als Fahranfänger schon gleich zweimal keine Erfahrung hat. 200 PS sind nicht wirklich viel, ABER: auch nicht wirklich wenig.
Je nach Dosierbarkeit eben. Als Volvo-T4 (mit Hochdruckturbo) kommen die 200 PS z. B. richtig aggressiv rüber, so dass man bei Vollgas im 1. und 2. Gang noch durchdrehende Räder in höheren Drehzahlen bekommen kann (2. Gang = bis zu 110 km/h!!!)