Mito geht im standgas immer aus

Xell

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1

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 15:04

meine mito geht seid dem ich en vergaser neu eingestellt hab weil ich ja jetzt komplett offen fahre immer aus. wie kann das sein ? geht eigentlich immer aus seitdem ich aussen an der schraube rum gespielt hab aber jetzt kann ich dran rum drehen wie ich will die geht immer im standgas aus. wie kann ich das standgas höher drehen ? oder was kann das sonst noch sein !?

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

Two-Stroke

unregistriert

2

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 15:16

Einfach das Standgas höher stellen !!!
Wenn du an deinem Vergaser rumgespielt hast wirst wohl auch noch das Standgas verstellen können !!!

mito_fReAk

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3

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 15:43

is das standgas ned durch ne nebendüse geregelt oder so ?! :) vielleicht is die zu klein ?!

war jez nur ne mutmaßung bitte korrigiern wenn ich falsch liege !

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Xell

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Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

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4

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 17:31

es gibt eine leerlaufdüse aber die ist nur frür den unteren drehzahlbereich hat glaube ich mit dem standgas nix zu tun. welche schraube ist das denn für standgas ? musste daran noch nie was verstellen also kenn ich mich da net aus.

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

Apocalypses

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5

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 17:34

ich weiß nicht wo die schraube bei der mito sitzt.aber bestimmt irgendwo am ende des gas-bautenzuges.musste fester drehen dann müsste das problem gelöst sein.

Joker

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6

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 17:36

wenns das alles nicht ist, dann hast du das gleiche Problem wie bei mir, Kuplung zieht im standgaß.

MfG

SC-Heizer

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7

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 18:06

Zitat

Original von Xell
es gibt eine leerlaufdüse aber die ist nur frür den unteren drehzahlbereich hat glaube ich mit dem standgas nix zu tun. welche schraube ist das denn für standgas ? musste daran noch nie was verstellen also kenn ich mich da net aus.

an meiner 99er SC is das ´n Schwarzes kleines rädchen.. fürs standgas.. auf der rechten seite wemmer aufm bock sitzt... (halt am vergaser :) )

C A G I V A

Xell

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8

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 20:06

Zitat

Original von Joker
wenns das alles nicht ist, dann hast du das gleiche Problem wie bei mir, Kuplung zieht im standgaß.

MfG

versteh ich nciht wirklich !? wa smeinst du damit

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Joker

unregistriert

9

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 20:17

Bei mir ist nur noch eine schnur am Kupplungsseil.

Also nur eine verbindet Kuplung und Hebel.

Es gibt bei der RS eine drehscheibe am Kupplungshebel die is bei mir GAAAAANZ offen...

Normalerweise muss die schraube zur hälfte sein, naja ich brauch eben ein neues Kupplungsseil.

Wenn deine Kupplung gut eingestellt ist dann bewegt sie sich nicht am stand (mit gezogener kupplung versteht sich)... meine tut das, aber Gaaaanz unaufällig... wenn ich mal am gefälle steh merk ich das, und muss dauernd Gaß geben das sie nicht ausgeht... 900 - 1000 ump wenn ich bremmse...

Naja versuch mal das einzustellen, ich weiss nicht wie das bei der Mito is...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joker« (3. Oktober 2002, 20:21)

Xell

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10

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 20:26

ok ich guck mal danke

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Joker

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11

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 20:46

und?

(mito)

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12

Freitag, 4. Oktober 2002, 10:32

Bei mito standgasschraube auf der Linken seite is eine GROßE schraube die auch geriffelt is damit mann sie auch nur mit den fingern drehen kann

%%%%%%%%%%%
"Bück dich, Fee!
Wunsch is Wunsch"

%%%%%%%%%%%

-Beckenrandschwimmer
-Zeprastreifenbremser
-Teletappizurückwinker
-Schönwetterfahrer
-Frühbremser
-Fernlichtfahrer
-Auserort 70 Fahrer
-Turnbeutelvergesser

Xell

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13

Freitag, 4. Oktober 2002, 12:49

hab standgas höher gedreht und funtz wieder. nur komisch das die karre ganz von alleine auf einmal zuwenig standgas hatte. hm egal danke

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RS-125_Andre

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14

Freitag, 4. Oktober 2002, 12:55

Zitat

Original von Apocalypses
ich weiß nicht wo die schraube bei der mito sitzt.aber bestimmt irgendwo am ende des gas-bautenzuges.musste fester drehen dann müsste das problem gelöst sein.

Fester drehen = weniger Standgas
Lockerer drehen = mehr Standgas

JesusIsMyName

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15

Freitag, 4. Oktober 2002, 14:20

@ RS-125_Andre

genau umgekehrt

Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!