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Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Samstag, 5. Oktober 2002, 18:16
Zitat
Original von ExElite
@ Geisterfahrer
aber richtige moped's muss man antretten oder anschieben so sieht es aus
mein gott... so schlimm is antreten auch nich... aber anschieben kotzt mit der zeit schon an, gell @Brisc KTM, wenn die batterie so gut wie leer ist
aber E-Starter is schon was feines --> komfort
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Samstag, 5. Oktober 2002, 18:17
Original von $chw@ob
servus,
husaberg und ktm gehören zwar zusammen, sind aber noch lange nicht die gleichen moped!! husaberg motoren sind bis Bj 2001 sehr anfällig, wie s jetzt aussicht weis ich ned!
von der haltbarkeit her wär ein japaner das beste, z.b. ne schöne Yamsl TT600R! auserdem sind die japaner mit einem ölwechsel pro jahr zufrieden....
Echt hab ich noch garnet gewusst das Husaberg soooo anfällig ist.Mir ist nur der einen Jahrgang bekannt in dem es ziemlich viele Motorren zerhaut hat....(hatte was mit Ausgleichswelle zu tun glaub ich)....
Schwaob willst du nicht deine LC4 640 SM loswerden?
Samstag, 5. Oktober 2002, 18:38
Original von $chw@ob
sosos @ExElite, du mussts ja wissen
ist doch wirklich so eweder ankicken oder so ne alte ducati z.B. wie mein vater hat anschieben das sind noch moped's aber die joguhrt beecher kanst doch voll vergessen das ist doch nix mehr beispiel ne R1
viel PS gute beschleunigung auf der landstrasse und in der city brauchs nur den ersten gang super
in gegen satz zu der kati dar brauch ich schon locker den 3~4 und die alten moped's haben einfach style und nach meiner meinung einen der geilsten sound's die es giebt
Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Samstag, 5. Oktober 2002, 20:46
Original von kaffeemaschine
versuch mal ne wassergekühlte xr 650 zu finden, als sumo wohl to´tal selten aber geben tuts das.
"geben tuts das" schon, aber selten, eben...
aber die xr ist mir fast zu aggressiv...
sprich, sie hat zuviel leistung, und sie wiegt auch noch zu viel...
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Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Wohnort: Ulm-Heidenheim
Sonntag, 6. Oktober 2002, 18:44
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de
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Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Sonntag, 6. Oktober 2002, 19:42
Original von Freddy2k
nur e-starter kann ich mir kaum vorstellen....
btw @ Carcass, mit dem tread solltest du vielleicht besser ins www.supermoto-forum.de gehen... net in dem fast Kindergarten hier fragen
erstmal danke für den link!!
aber wo du recht hast, hast du recht... das ist echt ein kindergarten hier... die leute die mit ihren kompetenten posts das forum bereichern, posten schon gar nicht mehr, weil hier jeder nur noch flamed, wie schon viele admin's festgestellt haben...
warum nich ne husky sm610s.
die hat ja zwei personen zul., e-starter und alles was dazugehört ums n bissl bequemer zu haben!
und langsam is die auch nich.
kriegste gebraucht auch hinterhergeschmissen die teile.
das glaubst auch nur du... bitte, wenn du es mir beweisen willst, nenn mir nen motorradhändler oder eine online-auktionsseite, wo es viele husky SM's gibt...
hinterhergeschmissen???
ich glaub eher,das das auf KTM modelle zutrifft, aber nicht auf husky SM's...
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Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
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Montag, 7. Oktober 2002, 17:03
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