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Dienstag, 8. Oktober 2002, 15:44
Zitat
Original von Tomarrow
also wenn ducati drauf steht, kannst du davon ausgehen das es die italienische ist*G*
und ich glaub die müsst bei dir drauf sien, da du ja au ne 98er hast.
ohoh...
Das Teil, wo Ducati draufsteht, ist das Steuergerät
der Auslasssteuerung. Die CDI ist von Nippondenso!
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 16:59
da du ja au ne 98er hast.
Aprilia RS 125 99er Rossi (verändert)
Naja danke für eure Antworten...aber wies kann man dann bei Geiwiz eine für 80km/h kaufen
na egal dann lass ich mal die CDI
Wie issen des mit AS aktivieren? In so einem Entdrosselungsbericht stand was von "zwei Steckern die nicht verbunden sind..." verbinden die lose im Motorraum hängen...ich hab keine gefunden...
Ich hab übrigens die Infos von http://www.aprilia-rs-125.de/ die ja in der Linkliste von 125cc.de zu finden ist
..,-
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 18:38
Blackbox ja? nein?
Ich hab mir jetz mal die Mühe gemacht des Heck runter zu schraubn! Doch es war keine Blackbox zu finden nur die CDI auf der nippondenso oder so ähnlich stand und noch son Teil von Nippondenso
Das Ducati Steuerteil war übrigens auch nicht aufzufinden!
Ich hörte einst das die BB in manchen Fällen auch unter dem Tank sei, ich verfolgte also dem dicken Isolierschlauch mit den Kabeln nach vorn, der sich dann auf der Höhe des Benzinhahns, nur auf der anderen seite, aufsplittet in 2 dünne, die wiederum, einer links einer rechts, am vegaser (ich glaub das es der vergaser war
) und dem schwingenansatz runter richtung verkleidungsboden führt...um mehr zu sehen hätte ich die seitenteile abbaun müssen!
Wo wäre die BB wenn sie unterm tank wäre? Ich müsste ja schon eine haben, denn was sollte dann immer bei 8000rpm dafür sorgen das die drehzahlnadel stoppt?
Ich hab mir jetz mal die Mühe gemacht des Heck runter zu schraubn! Doch es war keine Blackbox zu finden nur die CDI auf der nippondenso oder so ähnlich stand und noch son Teil von Nippondenso
Das Ducati Steuerteil war übrigens auch nicht aufzufinden!
Ich hörte einst das die BB in manchen Fällen auch unter dem Tank sei, ich verfolgte also dem dicken Isolierschlauch mit den Kabeln nach vorn, der sich dann auf der Höhe des Benzinhahns, nur auf der anderen seite, aufsplittet in 2 dünne, die wiederum, einer links einer rechts, am vegaser (ich glaub das es der vergaser war
) und dem schwingenansatz runter richtung verkleidungsboden führt...um mehr zu sehen hätte ich die seitenteile abbaun müssen!Wo wäre die BB wenn sie unterm tank wäre? Ich müsste ja schon eine haben, denn was sollte dann immer bei 8000rpm dafür sorgen das die drehzahlnadel stoppt?
..,-
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »n00b« (9. Oktober 2002, 18:39)
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 19:05
im brief ( ich glaub du meinst die abe )
steht das es ausführung b ist ne 115HD hat
drosselmäßig nix!
im schein au nix..
oder sag was du sonst wissen willst!
edit:
wenn die nur übern krümmer gedrosselt wär, wärs ja leicht enfach arrow anlage hinknallen fertig
)steht das es ausführung b ist ne 115HD hat
drosselmäßig nix!
im schein au nix..
oder sag was du sonst wissen willst!
edit:
wenn die nur übern krümmer gedrosselt wär, wärs ja leicht enfach arrow anlage hinknallen fertig
..,-
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »n00b« (9. Oktober 2002, 19:08)