eure Reparaturen... - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

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Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

16

Dienstag, 9. Oktober 2001, 13:38

also unterm sozius des schwrze ding :) wo man öl nachfüllt

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..

TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE

Jung

Deutschlehrer

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 3 081

Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)

17

Dienstag, 9. Oktober 2001, 15:02

Zitat

Original von NSRdance
Meine NSR ist bj. 98 un hatt fast 38000 KM hinter sich.

Meine Reperaturen
- 2 mal Neuer Motor
- 4 mal tachowelle
und die verschleißteile halt ( ketten kit,Zündkerzen,reifen usw )
das wars eigentlich sonst hatte ich keine probleme mit meiner NSR sie ist eigentlich sehr zuverlassig.
Die Reperaturen sind auch sehr günstig weil ich halt alles selber machen kann auf Arbeit.

2 mal neuer motor, aba sonst ganz zuverlässig.....na dann

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

BMM_MasterMito

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 622

Bike: Mito inner Masters Edition (eine Masters Mito) BJ 98

Wohnort: Es Town

18

Dienstag, 9. Oktober 2001, 15:10

mito. 35000tkm
bis jetzt nur verschleissteile. und jetzt halt verkleidung weil mein hausmeister dagegen gefahrn ist

Ein Profikiller läuft auch nicht mit einer Kalashnikov durch die Gegend

Ich kann nix; Ich weiss nix; gebt mir eine Uniform

Ich rockte Scrabble mit 150 Punkten auf EINMAL!!

Ja man...Muss sein!!

Psyco

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Beiträge: 819

Wohnort: Berlin

19

Dienstag, 9. Oktober 2001, 16:54

lllllllloooooollllllllll die ganze mito is nen verschleißteil

Warlord1911

unregistriert

20

Dienstag, 9. Oktober 2001, 18:28

Hab ne TZR Bj ´98 hab sie mit 4800Km gekauft und jetzt knapp 7000 drauf bisher noch keine Probleme außer einmal Zündkerze neu kaufen müssen (16,95Dm oder so)

AF1_Rider

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Bike: Aprila AF-1 Futura Mod. '92

Wohnort: 23858 Reinfeld (OD...)

21

Dienstag, 9. Oktober 2001, 18:41

Zitat

Original von Aprilia Tuner
wieos glaubst du das nich AF1???????????????

ich halts für unwarhscheinlich, dass du 150t km mit deiner karre gefahren bist, mehr nicht

Niveau ist keine Hautcreme :)45

XYRUZ

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Beiträge: 38

22

Freitag, 12. Oktober 2001, 16:52

yo 150tkm sind echt unglaubwürdig mit de moriginalen motor!
oda meinteste 15tkm?

NO RISK - NO FUN :evil:

Erst 2mal gefickt worden

Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

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Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

23

Freitag, 12. Oktober 2001, 16:57

Er meinte dat bestimmt ernst*LOL* :))

Tiesl-AF

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 12

24

Freitag, 12. Oktober 2001, 17:11

AF-1
90er Baujahr
Als ich sie vor einem Jahr gekauft hatte, war Zylinder+Kolben+Reifen+Batterie+Lack neu.
Ich dachte mir, iss zwar schon ganz schön alt aber was soll da jetzt noch kaputtgehen (gut sah sie ja aus).

Aaaber kein TÜV mehr drauf (weil längere Zeit abgemeldet).
Zack, zum TÜV gerollt - Gabel ölte auf die Bremsscheibe.
Dann in die Werkstatt - neue Simmerringe (Sondergröße, mussten für viel Geld bestellt werden); neue Kette; neue Bremsbeläge; neue Radlager; neue Tachowelle+neuer Tachoantrieb (das Getriebeteil).

TÜV drauf!

Kurze Zeit später ölte die Gabel wieder und die Simmerringe wurden wieder neu gemacht. Das ging eine ganze Zeit so weiter, bis ich mich entschlossen habe eine neue Gabel (teeeuuuueerrr) zu kaufen, weil die Standrohre Rillen hatten.
Später wurde der Gas+Ölpumpenbowdenzug erneuert, genau wie der RAVE-Zug.

Wenn ich das vorher gewusst hätte, hätte ich niieeeemals diese Karre gekauft!