600er oder SV 650S - reicht die Leistung? - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

600er oder SV 650S - reicht die Leistung?

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NSR-Chris

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 694

Bike: ZX7

Wohnort: Thüringen

Dienstag, 15. Oktober 2002, 15:14

600er oder SV 650S - reicht die Leistung?

Servus!
Bin mal wieder am überlegen was die bessere Wahl wäre: eine supersportliche 600er oder die SV 650 S von Suzuki.
Ich bin da hin- und hergerissen, einerseits will ich halt sportlich fahren, es soll aber auch bezahlbar sein, v.a. was den Unterhalt angeht. Auch weiß ich nicht, ob die 70ps der SV auf längere Sicht ausreichen, am Anfang würde ich aber sowieso gedrosselt fahren.
Also, was ist eure Meinung? Ist ne 600er auf Dauer bezahlbar bzw. würde die Leistung der SV auch ein paar Jahre zufrieden stellen (würde dann auch ganz gerne mal Rennstreckentrainings ausprobieren usw)?

Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

Dienstag, 15. Oktober 2002, 15:17

Wenn du wirklich gedrosselt fahren willst würd ich die SV nehmen. Ne Freundin war letztens suuper begeistert von der , als sie die gedrosselt gefahren ist , weil die wohl noch wirklich gut power hat im gegensatz zu gedrosselten reihenvierern ...

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Scoox

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Bike: DR 125 & S51 N & Bali 50

Wohnort: NRW / Bonn

Dienstag, 15. Oktober 2002, 15:44

Nimm doch deine Planet solange noch, die hat doch 34 PS.

"@ patrick ich meint damit eigentlich dicke autos wie BMW,Audi,Porsche und nich son gammelpolo"

Zord911

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Bike: SV *Silver Surfer* 650 S

Wohnort: München

Dienstag, 15. Oktober 2002, 16:00

Nimm die SV, ist ein super Bike für den Preis und bietet auch gedrosselt ordentlich was aufm hinterreifen.

btw: 70ps sind schon ganz ordentlich, die SV wiegt schließlich nur... k.A. so um 190kg glaub ich.
jedenfalls ist es ein schmarn, zu denken, dass man ach so schnell aus den 70ps "rauswächst"

btw2: hast du dir schon mal die ZR-7 von Kawa angeschaut? kostet fast des gleiche und ist noch ne ecke sportlicher aber immernoch bezahlbar, hat 77ps glaub ich. und 4 Zylinder

// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//

Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

Dienstag, 15. Oktober 2002, 16:15

wie definierst du denn da sportlich ? Ich mein , die originalen ZR-7 die ich bis ejtzt gesehen hab waren von richtiger sportlichkeit IMHO weiter entfernt als ne SVS

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Sandi

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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Wohnort: Winnenden/Stuttgart

Dienstag, 15. Oktober 2002, 17:26

also ich denk, dass ne SV 650 auf jeden Fall reicht... Beschleunigung 0-100km/h: 3,7s
Ich denk des is genug :rolleyes:

Und wenn du dann mal zuviel Geld hast kannst se ja noch verschönern

Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!

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deggendorfer16

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Bike: Honda VT125 // W202

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Dienstag, 15. Oktober 2002, 18:23

also ich denk mal das die leistung da locker reicht

mir gefällt sie nicht - ich find den rahmen zu dick - bei den ducatis is der viel filigraner
und man sollte sich schon entscheiden - entweder ne verkleidung oder keine, die halbverkleidungen schaun ned grad toll aus

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Sandi

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Wohnort: Winnenden/Stuttgart

Dienstag, 15. Oktober 2002, 19:39

die neue SV hat ja au nen dünneren Rahmen...aber die find ich irgendwie bissle zu kantig :rolleyes:

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Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

Dienstag, 15. Oktober 2002, 19:48

Zitat

Original von Sandi
die neue SV hat ja au nen dünneren Rahmen...aber die find ich irgendwie bissle zu kantig

dünner ? Also wenn ich mir das Bild hier inner Motorrad anschau ist der shcon fast dicker geworden. kann aber auch sein dass es bloss so scheint weil der Rahmen vorher abgerundet und ejtzt halt kantig ist.

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Peachy Nr.1

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Bike: großer bruder: dr 650 r sm/ kleiner bruder rt125. beide gemeinsam im winter ne kleine dr,

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Dienstag, 15. Oktober 2002, 20:20

Also die alte hat mir wesentlich besser gefallen, so in live sieht die neue sv nicht wirklich gut aus. Dieser Scheiß trend alles ekig zu machen.

FOLLOW THE LEADER :evil:

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SEK

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Bike: Yamaha FZR 600 3HE

Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg

Dienstag, 15. Oktober 2002, 20:20

Zitat

Original von Scoox
Nimm doch deine Planet solange noch, die hat doch 34 PS.

Weil man die Cagiva nicht legal aufmachen kann. Und außerdem hat die keine 34 ps

Eigentlich egal. trotzdem macht es doch wohl mehr Spaß mit mehr Hubraum zu fahren wo die Leistung früher erreicht wird als mit einer, die die gewollte Leistung erst an der Spitze des Drehzahlbandes erreicht.

No Risk, No Fun!

hirnstau

Registrierungsdatum: 25. August 2002

Beiträge: 481

Bike: MuZ RT 125

Wohnort: Sachsen-Anhalt

Dienstag, 15. Oktober 2002, 20:33

@ sandi: könntest du auflisten was an der sv alles verändert is?? also ich würde darauf tippen das das heck steiler steht als beim original!
im übrigen wär die ALTE sv die erste karre die ich mir mitm a lappen holen würde- achja inner s version natürlich! :-)

deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

Dienstag, 15. Oktober 2002, 20:43

Zitat

Original von SEK

Zitat

Original von Scoox
Nimm doch deine Planet solange noch, die hat doch 34 PS.

Weil man die Cagiva nicht legal aufmachen kann. Und außerdem hat die keine 34 ps
Eigentlich egal. trotzdem macht es doch wohl mehr Spaß mit mehr Hubraum zu fahren wo die Leistung früher erreicht wird als mit einer, die die gewollte Leistung erst an der Spitze des Drehzahlbandes erreicht.

ich kann die drehorgeln überhaupt ned ausstehn
ich find die schweren chopper viel cooler bei denen man jeden "takt" spürt

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Scoop008

Registrierungsdatum: 21. November 2001

Beiträge: 70

Bike: Husqvarna SM610e Bj.00

Wohnort: bei Ravensburg

Dienstag, 15. Oktober 2002, 20:53

169 leer + 16 liter volltanken. SV ist halt unten rum spritziger die ps dürften reichen. Besser als ne Bandit, mit 4 Zyl. Triebwerk und 78 ps. die musst du treten wie n irrer und immer auf drehzahl halten....sowas nervt...aber jedem wie er es will.

pfete

- zuviel Reis ist ungesund -

Sandi

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

Beiträge: 1 170

Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Wohnort: Winnenden/Stuttgart

Dienstag, 15. Oktober 2002, 21:07

Zitat

Original von Pidello
dünner ? Also wenn ich mir das Bild hier inner Motorrad anschau ist der shcon fast dicker geworden. kann aber auch sein dass es bloss so scheint weil der Rahmen vorher abgerundet und ejtzt halt kantig ist.

lol stimmt..wie komm ich denn auf dünner

Hab mir irgendwie eingebildet, dass di so n Ducatirahmen hat

Zitat

Original von hirnstau
@ sandi: könntest du auflisten was an der sv alles verändert is?? also ich würde darauf tippen das das heck steiler steht als beim original!
im übrigen wär die ALTE sv die erste karre die ich mir mitm a lappen holen würde- achja inner s version natürlich!

Ich weis net wirklich viel zu der neuen...nur, "dass der neue Leichtmetallrahmen aussschließlich aus zusammengeschweisten Gusteilen besteht. Der Motor bekam eine Einspritzanlage mit Doppeldrosselklappen-Anlage für sanftes Ansprechverhalten sowie einen ungeregelten Kat. Außerdem hat sie jetzt ein LED-Rücklicht.

Maße hab ich noch keine, abrer Motorleistung ist nachwievor 71PS bei 9000/min und 62Nm bei 7500/min

Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!

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