Bilderserie NSR Krümmer

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prodat

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 311

Bike: Yamaha FZR600 Bj. 93

Wohnort: Schalksmühle, NRW

Dienstag, 14. Mai 2002, 13:09

hi denn ring bekommt mann woll ganz raus mann brauch einach nur ganz vorne die schweisnart wegfräsen und ihrgendwann dann kommt erschon raus. ahb in jetzt ganz drausen

Na kann das einer überbitten hab auf dem fzr tacho 88tkm stehen :-)

>> LEG DICH MIT DEM BESTEN AN UND DU STIRBST WIE ALLE SAMT<<

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 22. September 2002, 11:47

So, ich antworte zwar ein bisschen spät, aber ich hab ne Frage: Man muss den krümmer ja genau an der Schweißnaht aufsägen, und auf dem einen foto da ist dann die alte schweißnaht plötzlich weg, wie habt ihr das gemacht? Abgeschliffen? Wenn man nämlich auf der alten schweißnaht ne neue macht, dann wird die ja so dick, dass es auffällt...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

vs900

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

Sonntag, 22. September 2002, 13:24

kommt drauf an wie's geschweißt wird.. ich hab's WIG geschweißt, da kannst die alte Naht einfach verlaufen lassen, ohne Draht zugeben zu müssen.

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

Stemma

Registrierungsdatum: 20. August 2002

Beiträge: 214

Bike: ZX6R Ninja

Wohnort: Geseke

Sonntag, 22. September 2002, 14:54

Moin Mädels!

Was läuft denn die mühle nun nachdem der Ring draussen ist?!?!?

MFG

X) X) X) HUBRAUM IST MACHT X) X) X)

Je mehr Käse => desto mehr Löcher

Je mehr Löcher => desto weniger Käse

Also : Je mehr Käse <=> desto weniger Käse

:wand:

Stemma

Registrierungsdatum: 20. August 2002

Beiträge: 214

Bike: ZX6R Ninja

Wohnort: Geseke

Sonntag, 22. September 2002, 14:56

Moin Mädels!

Was läuft denn die Mühle jetzt nachdem der Ring draussen ist?!?!?

HUBRAUM IST MACHT

(scheisse ich hab beid er ersten Signatut oben die Klammer falschrum geschrieben (schäm) )

Je mehr Käse => desto mehr Löcher

Je mehr Löcher => desto weniger Käse

Also : Je mehr Käse <=> desto weniger Käse

:wand:

SEK

Registrierungsdatum: 28. August 2002

Beiträge: 1 246

Bike: Yamaha FZR 600 3HE

Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg

Sonntag, 22. September 2002, 16:35

Was wohl? 300 laut Schummeltacho

No Risk, No Fun!

Simi

Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 540

Bike: GSX-R 600 K6

Wohnort: Hagen

Sonntag, 22. September 2002, 17:50

sehr nett beschrieben aber es verleitewt dazu das handwerklich nicht so geschickte leute sich versuchen und so ihr mopped kuputt bekommen

aber schön

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Montag, 23. September 2002, 14:37

Zitat

Original von vs900
kommt drauf an wie's geschweißt wird.. ich hab's WIG geschweißt, da kannst die alte Naht einfach verlaufen lassen, ohne Draht zugeben zu müssen.

Also hast du einfach mit WIG ohne zusatz geschweißt ja? Dann ist ja gut. Ich fand das nur nen bisel komisch, weil halt die alte schweißnaht da dann plötzlich weg war, als wenn da nie eine gewesen wäre....

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

-][Cr4sH][-

unregistriert

Dienstag, 24. September 2002, 11:22

*Klatsch*!!!

Echt fett!!

Aber kann mir einer sagen ob das jetzt die Abgasdrosselscheibe war?

Ich will mir ne gebrauchte RS kaufen und da iss die schon raus! können die bullen was?..

Dankö!

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Freitag, 27. September 2002, 14:13

Meine nar läuft damit nun mit 14er ritzel wenns gut läuft lt. tacho 170, mit 13er lt. tacho 160.

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Sonntag, 29. September 2002, 22:46

wobei man noch dazu schreiben sollte das man die metalspäne vom fräsen rausschütteln sollte aber sonst GENIAL

ich bin nur froh das ich eine sachs habe da ist die drossel oben gewesen

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (29. September 2002, 22:46)

Joker

unregistriert

Mittwoch, 9. Oktober 2002, 12:28

Bilder sind Down!

$FREDDY$

Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 173

Bike: Noch SR50-b geht ab wie HULLE :-):nach langem warten auf WRE SM :-(((jetzt MZ SM(BLACK JACK!!!!!!)

Wohnort: BERLIN

Dienstag, 15. Oktober 2002, 11:56

Habt ihr gut gemacht endlich mal mit ordentlicher beschreibung!!!!!Aber das is ja kompliziert bei der NSR...bei der WRE haste am Krümmeranfang ne kleine Scheibe mit na Punktschweißnat (3Pkt)...dat wars!

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-T-T-B-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-
-K-M-D-R-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-
-!!!!!!!!!!AMERICA FOR LIFE!!!!!!!!!!-

vs900

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

Dienstag, 15. Oktober 2002, 18:44

Zitat

Original von Joker
Bilder sind Down!

?? nöö, sind doch da..

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

vs900

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

Samstag, 19. Oktober 2002, 17:37

nochwas.. hatte den Slow_driver seinen Krümmer in den Händen, er hatt eine Ital. Nsr also importmodell.
Der Auspuff unterscheidet sich etwas vom deutschen und zwar sind da keine Muttern für die Abschirmbleche aufgeschweißt, dH. das da serienmäsig keine dran sind..
nur somal kurz eingeworfen..

Gruß Thomas

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