Allgemeine Fragen zum Vergaser + Funktionen einzelner Teile - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

nome

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Beiträge: 18

16

Sonntag, 10. November 2002, 20:04

oh sorry, war n denkfehler lass den lufti lieber dreckig, sonst wird das gemisch noch magerer ;-)

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

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17

Sonntag, 10. November 2002, 20:04

Zitat

Original von nome
das benzin-öl gemisch hat nichts mit der verfärbung der zk zu tun, dafür ist nur das benzin-luft gemissch verantwortlich. der ölverbracuh scheint ja optimal zu sein, alllerdings würde ich die hd ne nummer größer nehmen da meiner meinung das gemisch ein wenig zu mager ist. du solltest erst deinen luftfilter säubern vielleicht hilft das was.

dann würde sie ja magerer werden, wenn der luftfilter nach der reinigung mehr durchlassen würde.
???

edit: erledigt

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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nome

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18

Sonntag, 10. November 2002, 20:05

gutes timing

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

19

Montag, 11. November 2002, 12:12

durch ne größere HD wird das Benzi-Luftgemisch ja fetter, also ändert ne größere HD auch die Farbe der ZK.

ich hab anstatt ner 143er auch ne 145er drinne.

Was bringt es eigentlich anstatt einen 40er nen 30er Gasschieber reinzumachen?

Macht die Leerlaufdüse auch viel aus? Muss ne 52er Anstatt ner 50er rein.