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Freitag, 6. Dezember 2002, 22:05
Zitat
sehr interessant das du über sachs lästerst wobei du den selben motor drin hast wie die meisten sachs!
du meinst wohl sachs hat den motor von yamaha?
außerdem hab ich net über sachs gelästert sondern hab nur kritik an einem 125ccm 4takt "rennmaschinen" motor geübt
du als sachs fahrer kannst dir das natürlich nich anhören?
brumm
Freitag, 6. Dezember 2002, 23:17
Original von galland19
Original von deggendorfer16
Original von Nico
Fünfgang Getriebe na super
Dat soll ein Sportler sein
Die wird doch von jeder Roadster abgezogen.........
die werden wahrscheinlich nen motor von ner yamaha tw oder von so was hernehmen...
das ist aber übelst aus der luft gegriffen! wie pamp schon sagte wird sie einen 4takter morini mit 15ps haben. basis ist klar---suzuki. aber wo ist das problem mit den 5 gängen? macht doch nichts! oder haben vergleichbare motoren getriebe mit 6 gängen?
nicht falsch verstehen... hab nix gegen sachs, find die sogar super
in der roadster kommt halt auch ein yamaha motor zum einsatz, deshalb liegt es nahe das das bei der xtc auch so sein wird ... natürlich dann kein 2 zylinder motor, wär ja direkt sinnlos
also gegen ne roadster statt ner shadow hät ich nix gehabt
ich würds halt auch cool finden wenn ich nen lang übersetzten 6ten gang hätte, so nen art overdrive
Registrierungsdatum: 24. September 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 7. Dezember 2002, 17:59
Original von fRieH
du meinst wohl sachs hat den motor von yamaha?
außerdem hab ich net über sachs gelästert sondern hab nur kritik an einem 125ccm 4takt "rennmaschinen" motor geübt
du als sachs fahrer kannst dir das natürlich nich anhören?
falsch sachs hat den motor von minarelli wie auch yamaha!
deine zweite aussage stimmt auch nicht denn es war eiondeutig schon über sachs gelästert!
zu 3. bist du schon eine sachs gefahren? kennst du die vor bzw. nachteile von sachs? wenn nicht dann sei lieber ruhig!
wenn schon dann wirst du deine aussage korrigieren müssen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (7. Dezember 2002, 18:01)
Registrierungsdatum: 4. November 2002
Bike: CBR 600 RR, Simson Schikra 125
Wohnort: nähe leipzig
Sonntag, 8. Dezember 2002, 15:38
Unzufriedenheit tötet! Es treibt ein Körper auf dem Wasser,für die Statistik nur Selbstmord.Wie sehr muß man sein Leben hassen,wirft man es so einfach fort?Und immer mehr seh’n keinen Ausweg raus aus dieser kaputten Welt, nehmen sich ein schnelles Ende bevor sie sich zu Tode quäl´n
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 9. Dezember 2002, 12:55
joo, er is eigentlich ganz ok, aber na ja, hart is ja die V8 oder so mit 600 kg oder so ;-)
hab vorhin eine Mail zurückbekommen:
Die XTC 4-Takt hat 105 km/h Endgeschwindigkeit und ein 5-Gang Getriebe, vorauss. Liefertermin März 03.
Best regards / Mit freundlichen Grüßen
Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH
Christine Gaßner
(Vertrieb)
www.sachs-bikes.de
schade
hab vorhin eine Mail zurückbekommen:
Die XTC 4-Takt hat 105 km/h Endgeschwindigkeit und ein 5-Gang Getriebe, vorauss. Liefertermin März 03.
Best regards / Mit freundlichen Grüßen
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Christine Gaßner
(Vertrieb)
www.sachs-bikes.de
schade
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 9. Dezember 2002, 15:20
die doppelt so starke rs läuft 160 
außerdem musse der Rollwiderstand, Cw-Wert..... mit einbeziehen, du kannst es nicht einfach hochrechnen, habe Physik Leistungskurs, da machen wir so Spielereien, na egal.
Die RS, XTC (als sie noch keinen Kat hatte), Mito und NSR werden bei 15 PS immer mit 120 km/h rum angegeben, die brauchen zwar Anlauf, aber viele schaffen das sogar, also so teilweise *g*
Aber der schwule Leonardo Rollklo von Aprilia läuft schon 103 km/h, hmm, na ja, werden wir ja nächstes Jahr sehen.
außerdem musse der Rollwiderstand, Cw-Wert..... mit einbeziehen, du kannst es nicht einfach hochrechnen, habe Physik Leistungskurs, da machen wir so Spielereien, na egal.
Die RS, XTC (als sie noch keinen Kat hatte), Mito und NSR werden bei 15 PS immer mit 120 km/h rum angegeben, die brauchen zwar Anlauf, aber viele schaffen das sogar, also so teilweise *g*
Aber der schwule Leonardo Rollklo von Aprilia läuft schon 103 km/h, hmm, na ja, werden wir ja nächstes Jahr sehen.
Registrierungsdatum: 7. September 2001
Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott
Wohnort: Unterfranken
Dienstag, 10. Dezember 2002, 15:48
Original von Pamp
sehr interessant das du über sachs lästerst wobei du den selben motor drin hast wie die meisten sachs!
naja gut!
also ich denke wenn die vmax mit 105 stimmt dann wird der abzug ganz ordentlich sein!
und von wegen auf 80 drosseln wer macht das schon?
und soweit ich informiert bin soll der suzuki GN motor rein aber etwas überarbeitet!
Ähh,falsch.Sachs hat motoren von Yamaha drin,net umgedreht.
Signaturen sind fürn arsch
Dienstag, 10. Dezember 2002, 16:13
Original von sleepwalker
joo, er is eigentlich ganz ok, aber na ja, hart is ja die V8 oder so mit 600 kg oder so ;-)
hab vorhin eine Mail zurückbekommen:
Die XTC 4-Takt hat 105 km/h Endgeschwindigkeit und ein 5-Gang Getriebe, vorauss. Liefertermin März 03.
Best regards / Mit freundlichen Grüßen
Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH
Christine Gaßner
(Vertrieb)
www.sachs-bikes.de
schade
gibts ja ned wenn meine echte 110 läuft