Kosten Tuning (Auto)

Milhouse

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1

Dienstag, 10. Dezember 2002, 18:39

Ich habe wirklich keine (absolut keine!) Ahnung vom Tuning von Autos und mich würde mal interessieren was die Sachen so kosten. Wirklich nur ungefähr (ob 50 Euro oder eher 300). Ich denke da können ein paar Leute hier sicher Auskunft geben. Es geht um folgendes:

Fächerkrümmer
Komplettanlage mit li.+re. DTM Endrohr
K&N (muss man da was neu abstimmen?)
K&W Gewindefahrwerk
Kanten ziehen & Bördeln
Domstrebe oben und unten
anderer Grill (Rieger oder so)
Borbet BS-Felgen (16 Zoll 215/225)
Seitenschwellen + Stosstangen

So ich glaub ich habs

Was würde das so kosten? Mich interessieren die einzelpreise, weniger die esamtkosten. Wäre cool wenn sich jemand die Zeit nehmen würde kurz zu jedem Punkt was hinzuschreiben (Freakdepp oder Thomas haben doch sicher Ahnung von Proll-tuning

).

Achja es geht um einen Corrado VR6 falls das eine Rolle spielen sollte.

deggendorfer16

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2

Dienstag, 10. Dezember 2002, 19:05

ich kenn mich ja eigetnlich auch ned sooo aus, aber domstreber bringt doch nicht wirklich was, oder? is doch mehr optik?

Mercedes Forum W202

CastrolRS2

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3

Dienstag, 10. Dezember 2002, 19:14

RE: Kosten Tuning (Auto)

Fächerkrümmer ca 1000eur

Komplettanlage mit li.+re. DTM Endrohr

ca 700eur

K&N (muss man da was neu abstimmen?)
nix abstimmen aber drauf aufpassen daß er kalte luft bekommt zb nen eimer drum bauen siehe www.frank-gti.de

K&W Gewindefahrwerk
gute wahl

- 800-1000eur

Kanten ziehen & Bördeln
bördeln ca 40eur pro achse ziehen wird komplizierter arbeit ca 50eur pro achse aber muss noch lackiert werden... das kostet einiges nochmal 500eur schätz ich

Domstrebe oben und unten pro strebe ca 100eur

anderer Grill (Rieger oder so)
ca 100eur +lackieren 70eur

Borbet BS-Felgen (16 Zoll 215/225) kommt auf die felgen an meine zb ham 600eur gekostet 4stück gibt auch viel teurere

Seitenschwellen + Stosstangen je nach ausführung richtig komplette stosstange vorne ca 250eur +150eur lackieren hinten ebenfalls seitenschweller beide 250eur nochmals +lackieren

ich würds lieber so machen alles montieren radläufe ziehen und dann ganze karre lackieren dann kann man auch gleich die dellen von freundlichen leuten die beim türöffnen beim einkaufen net so ernst nehmen ob neben ihnen n auto steht oder net ausbessern und steinschlag an der motorhaube ist auch n problem manchmal oder generell rempler oder man lässt sich noch was schönes in motorhaube einschwiessen so kiemen und heckklappe cleanen deshalb klommt ganzes auto lacken günstiger

p.s. hast dun vr6?!

wir nehmen den fichtenelch!

CastrolRS2

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4

Dienstag, 10. Dezember 2002, 19:15

domstreben bringen viel mehr... als man denkt

schau mal bei www.rieger-tuning.de gibts die teile
und www.vwcorrado.de beste corrado seite im netz

wir nehmen den fichtenelch!

Cleaner

*putzfetischist*

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5

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:09

Toll dann haste nen Auto was so viel auffält wie nen normaler Golf.... außer man steht aufm McDonalds Parkplatz.. *muhaha*

Aber jeder hat seinen Eigenen Gemschmack.

Was ist eigentlich der stärkste serien Corrado?

Thomas

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6

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:16

RE: Kosten Tuning (Auto)

Zitat

(Freakdepp oder Thomas haben doch sicher Ahnung von Proll-tuning ).

Sicher dat.
Freakdepp hat soweit ja schon alles gesacht, ich würd halt die Reifenkombination so wählen, dass möglichst nich gezogen werden muss, soweit das geht! Weil das is in der Tat ne scheiss Arbeit, wenn neu lackiert werden muss. Wenn du natürlich 255er oder sowas willst und Gewinde, wirste nich drumrumkommen.
Ich hab am Scirocco die Radläufe gebördelt, das is ansich kein Aufwand, hat mit der freundliche Reifenfritze von nebenan umsonst gemacht...gut, hab auch dem seine Felgen von seinem Golf 2 GTI 16 V abgekauft

Querlenkerstrebe bringt recht viel.

Der stärkste Serien-Corrado isser VR 6, 190 PS.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas« (10. Dezember 2002, 20:18)

fwmone

unregistriert

7

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:26

@ deggendorfer: Domstrebe sieht man doch nicht, die ist unter der Motorhaube...

Ansonsten soll sie v. a. auch bei kräftigen Fronttrieblern mehr Stabilität bringen; Volvo verbaut sie z. B. mittlerweile in allen Turbo-Fahrzeugen serienmäßig.

Ich wage aber zu behaupte, dass der Normalmensch die Strebe nicht merkt. Oftmals ist auch nur der Placebo-Effekt...

Thomas

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8

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:28

Sie bringt halt bessere Motorraum-Optik!

Freddy2k

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9

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:28

RE: Kosten Tuning (Auto)

Zitat

Original von Milhouse
Achja es geht um einen Corrado VR6 falls das eine Rolle spielen sollte.

allerdings spielt des ne rolle, corrado zubehör gibts zu genüge is ja nen popliger VW...

zb Schweller kosten fürn CLK oder ander teurere autos 1200DM aufwärts (ohne haltevorrichtung!!!)

aber is eh planlos find ich, siehe signatur...

zur domstrebe kann ich nur sagen das sie einem bei einem unfall helfen kann einerseits bringt sie stabilität, andererseits kann sein das bei einem seitlichen blechschaden alles auf die andere seite mitprojeziert wird also doppelter schaden...

@fwmone: Volvo is scho super klasse :)24

versteh auch net wie man in so ne alte kiste noch so viel geld investieren kann, vw freaks hald kenn auch son par...

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Freddy2k« (10. Dezember 2002, 20:33)

Thomas

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10

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:31

Was heisst hier popelig? Corrado is geil! N Kumpel hat n G 60.
Aber der is mir irgendwie nich eckig genug, Scirocco rulz

Freddy2k

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11

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:34

will die VW fans hier doch nur a bissle aufstacheln :)62

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CastrolRS2

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12

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:41

so ne alte kiste is leider recht geil

net so alt wie dein benzinsauger im avatar übrigens

man fällt halt bei denen auf bei denen man auffallen will mir auch klar daß mich son streber oder manager oder rentner wasweissichwer net direkt sieht aber dann kommt de beat lol

mir eigentlich auch egal ob die mich beachten hauptsache mir gefällt mein auto!

wir nehmen den fichtenelch!

Thomas

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13

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:42