Hi,

gibts da nicht irgend so ein ventil, was man im kühlungssystem öffnen und schließen kann, schau auch mal alle schläuche nach, vielleicht ist einer ja nicht richtig angeschlossen. Vielleicht ist aber auch der Kühler defekt, also nicht undicht sondern defekt, weil ja nichts tropft. Aber mehr weiß ich auch nicht. Wenn nichts mehr hilft, geh zur werkstatt. Das sollte dir dann doch ein heiles Motorrad wichtig sein.

MfG Mitobiker

entlüften und nach thermostat schaun.

Beier NSR ists etwas kompliziert

DU musst nach dem Zusammenbau des Zylinders alle Schläuche tec. wieder ordnungsgemäß (<-- geiles Wort) anschließen! Dann füllst du oben im Kühlwassertank so lange Kühlwasser rein, bis die "MAX" Marke erreicht ist. Dann etw. warten bis sich das besser verteilt und immer wieder nachfüllen.
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Was fürn Kühlwasser benutzt du ? Man soll da ja spezielles für Aluminiummotoren verwenden
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Dann machste Motor an und lässt im STand laufen und achtest auf den Kühlwasserstand. Notfalls nachfüllen. Dann kurze Strecken fahren (paar hundert Meter) und wieder nachgucken! Das muss sich erst richtig im ganzen Kühlsystem verteilen! Aber sobald der Motor heiß wird, musste sie abschalten!! Dann lieber wieder warten (und mit Schnee kühlen ). Wenn dann der Kühlwasserstand konstant bleibt, müsstes gut verteilt sein. Aber wenn der motor immer noch heiß wird und nicht kühlt, dann guck dir mal die Pumpe an!! Entweder ist sie kaputt oder das Wasser fließt an einer Stelle nicht richtig!
Oder Du hast die Kolbenringe vergessen Nur Spaß!!! Also, check das mal und unterrichte uns hier!!

Das Sportler Forum wird langsam langweilig

Insane schreibt :

Das ist schwachsinn, nur was für alu Motoren zu benutzen. Im Prinzip haste ja recht, aber die NSR hat im Kühlkreislauf nur Alu teile, sprich es kommt zu keiner Ionenwanderung vom Unedlen Metall zum Edeln. Also kann man auch normalen Frostschutz verwenden

Zitat

Original von headless
wie du das beschrieben hast ist auch völliger schwachsinn mit dem stehen lassen usw. sry, aber soviel ahnung hab ich schon noch.

jaja, du mussts wissen

das macht man aber immer so man wartet etwas ab bis es sich gesetzt hat und lässt sie evtl. auch kurz laufen dann nochmal kontrollieren und klar kann es der thermosstat sein das ist ja das anzeichen weil der kühler total kalt ist sonst wäre das ja nicht der fall