[Bilder] Blaue LEDs in den Luftröhren (NSR)

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-=:NSR-Freak:=-

Registrierungsdatum: 25. Dezember 2002

Beiträge: 260

Bike: Honda NSR 125 Bj.98 Auto: 3er Polo tiefer,härter,breiter,lauter ^^

Samstag, 28. Dezember 2002, 01:59

LED Flasher

Also ich hab mir bei conrad LED flasher bestellt und mit Plexiglas und allem blablabla
gemacht sieht eigentlich genauso aus nur das die bei mir blitzen!!!
hab n foto auf meiner site aber is genauso wie die bilder oben blitzen ja die dinger

besucht doch mal meine site www.nsr-freak.de.tf

Tutti hat gesagt ich hab ne Porno Karre :)13

Hier steht warum: Tutti Pornokarre

Madmaniac

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2002

Beiträge: 8

Bike: Aprilia Rs 125

Wohnort: Oppenheim

Samstag, 28. Dezember 2002, 07:53

Hi,

hab auch LEDs in den Luftkanälen (RS)
habs aber bissel anders gemacht mit der befestigung:

hab zwei winzig kleine Löcher rein gebohrt (links und rechts auf ungefähr einer höhe) dann durch das eine loch nen Blumendraht gezogen bis ich ihn vorn rausziehen konnte, dann ne schlaufe gemacht die LED da rein gesteckt und zugezogen dann den draht durch das andere loch wieder raus, die LED ungefähr in die mitte gemacht und dann unten zusammen gewickelt

das hält auch bombensicher und man sieht kein stück den draht sieht aus als ob die schweben

hab vorne auf die kanäle noch so silberne gitter geklebt ich find es sieht geil aus...

wenn ich nächstes Jahr fertig bin mit allem mach ich mal bilder

Isst du abends Zwiebelbrot, sind morgens im Zimmer die Fliegen tot.

da l0RD

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Beiträge: 51

Bike: Sachs XTC 125; Honda MTX 80

Wohnort: Minden (anner Weser)

Sonntag, 29. Dezember 2002, 15:18

jo leutz ich hab mal nen cop gefragt wie das iss
und bin zu folgendem Schluss gekommen :
Wenn die LED's nicht fest verschraubt oder verlötet bzw verschweißt sind handelt es sich nicht um eine Veränderung der Verkleidung und ist LEGAL
die Bullen werden sich wohl nur was eifallen lassen wenn sie extrem schlechte Laune haben

da rulz of HeadShok he is da man

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Registrierungsdatum: 25. Dezember 2002

Beiträge: 260

Bike: Honda NSR 125 Bj.98 Auto: 3er Polo tiefer,härter,breiter,lauter ^^

Dienstag, 31. Dezember 2002, 02:25

Zitat

Original von da l0RD
jo leutz ich hab mal nen cop gefragt wie das iss
und bin zu folgendem Schluss gekommen :
Wenn die LED's nicht fest verschraubt oder verlötet bzw verschweißt sind handelt es sich nicht um eine Veränderung der Verkleidung und ist LEGAL
die Bullen werden sich wohl nur was eifallen lassen wenn sie extrem schlechte Laune haben

und wie is es mit verklebt????

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SparkY

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Beiträge: 7

Bike: Honda NSR 125 R

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Mittwoch, 1. Januar 2003, 12:54

haben die Lufteinlassrohre nicht eine Funktion???

Hi ho,

wenn ich mir die Lufteinlassrohre zukleister mit Papier, LEDs und was weiß ich noch, kann das dann eventuell zu schäden an meiner Karre führen?

Die Einlassrohre haben doch bestimmt auch einen Sinn oder nicht ?!?

Tom Paris17

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Bike: RS 125

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Mittwoch, 1. Januar 2003, 13:08

Also ich weis nich genau wies bei der NSR iss...

aber bei der RS enden die einfach im Rahmen ich denk mal wenn die en sinn haben dann "nur" das der luftfilter mehr luft bekommt...

aber wenn dus so machst wie ich haste noch so gut wie alles frei auser den 5mm die die LED einnehmen und ich glaub das merkt der lufi nich wirklich :)

NSR_rocks

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Beiträge: 1 394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

Mittwoch, 1. Januar 2003, 13:11

RE: haben die Lufteinlassrohre nicht eine Funktion???

Zitat

Original von SparkY
Die Einlassrohre haben doch bestimmt auch einen Sinn oder nicht ?!?

Ja, SHOW !! Da kann nichts passieren!! Wenn du deren Weg verfolgst, dann wirste sehen, dass die nur untern Tank gehen und am Ende sogar ziemlich klein werden und da noch der Kabelbaum durchgeht! Ist wirklich nur zur Show

ApriliaWorld

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Mittwoch, 1. Januar 2003, 14:47

Sieht pervers geil aus. ber deine Blinker sehen dafür umso bescheidener aus. finde zumindest ich

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GS-Tuning

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Sonntag, 5. Januar 2003, 01:56

also, die luftrohre sind dazu da dass der luftfilterkasten mir genügent frischluft versorgt wird um eine gute leistung zu erreichen. ich denke das es nicht ratsam ist diese mit einem stück papier oder ähnliches zu verschließen aber ich denke es ist kein problem sie mit einem gitter zu schützen da so weniger fliegen usw. zum luftfilter gelangen können.
ich selbst habe mir zwei löcher hinter dem standlicht gebohrt und dort pace car licht plaziert. der gebrauch ist nur im stand erlaut :))
da kann keiner etwas sagen auch nicht wenn ihr die lichter in eure verkleidung geschraubt habt oÄ.

ach bau mir dem nächst über das hinter rad eine seiten makierung aus ATU ran (3led´s) da spar ich mir die arbeit mit dem wiederstand nur + und - an die batterie und fertig.ich stell dann mal bider rein!
ich hoffe ich konnte euch helfen

Ich bin stolz NSR fahrer zu sein!!!

Martin Held

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Sonntag, 5. Januar 2003, 04:43

Das ist illegal solange du damit fährst und die Lichter sind an! Wenn du irgednwo stehst(Parkplatz oder so) und die Lichter sind an kann dir keiner was tun!
(Mein Dad is Bulle und der weiß das*lol*)

BÖHSE ONKELZ Loreley 18./19.07.2003
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und es war geil

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Sonntag, 5. Januar 2003, 11:40

Zitat

Original von Martin Held
Das ist illegal solange du damit fährst und die Lichter sind an! Wenn du irgednwo stehst(Parkplatz oder so) und die Lichter sind an kann dir keiner was tun!
(Mein Dad is Bulle und der weiß das*lol*)

cool. Dann kann ich ja so brutale Unterbodenbeleuchtung wie die Ufos unterm Arsch ham dranbauen.

Aber ich finde, sowas mit ´´ner Neonröhe ist zu viel Gewicht. Für mich kommt da nur Kaltlichtkathode in Frage. Die wiegen ja ´nen Furz. Wenn du vorm Fahren die Nase putzt, dann biste genauso schwer *gg*

EDT: Hä? Hast du 3 Mitos? süß

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Aprilia_Forrace

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Wohnort: Hamburg (wohne in Bonn)

Sonntag, 5. Januar 2003, 11:55

Schalter

Hi Leutz möcht auch Leds installieren aber ...
Hab absolut null Peilung von sowas also :
Brauch ich da einen Schalter

a)Miniatur-Kippschalter, Umschalter (Wechsler) 2-polig,
max. Belastbarkeit: 3A/28V (DC),
bzw. 3A/125V 1A/240V (jew. AC)
Lieferung inkl. Mutter und Zahn-/Unterlegscheibe
Bohrdurchmesser: 6mm

oder

b)Miniatur-Kippschalter, Umschalter (Wechsler) 1-polig,
max. Belastbarkeit: 3A/28V (DC),
bzw. 3A/125V 1A/240V (jew. AC)
Lieferung inkl. Mutter und Zahn-/Unterlegscheibe
Bohrdurchmesser: 6mm

Zusatzinfo: Will diese Leds reinhaun:

Farbe: grün
Gehäuse: wasserklar
Öffnungswinkel: 18°
Intensität: 14000mcd (If=20mA)
Wellenlänge (peak): 525nm
Vorwärtsspannung: 3,5V

Spitzenvorwärtsstrom: 100mA (max. 10us)
max. Verlustleistung: 120mW
Rückwärtsspannung 5V
max. Vorwärtsstrom: 30mA
Betriebstemperatur: -25°C - 80°C
Lötbedingungen: max. 260°C, max. 3s, min. 4mm zwischen Lötstelle und Gehäuse

Bitte helft mir !?!?

Thx

Aprilia RS rulz

Tom Paris17

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 54

Bike: RS 125

Wohnort: Oppenheim (nähe Mainz)

Sonntag, 5. Januar 2003, 15:23

genau die LEDs hab ich auch reingebaut
sind endgeil

wegen dem schalter weis ich auch nich

aber noch was anderes...
man darf die ja einbaunwenn en schalter dran iss zum ausmachen ...

darf man auch en kleines loch in den scheinwerfer bohren und die dadurch stecken?
so als zusatz zum grünen standlicht

oder meint ihr der TÜV mach dann stress

da muss ich nämlcih demnächst hin

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Sonntag, 5. Januar 2003, 16:07

Du kannst auch ´ne Christbaumbeleuchtung dranmachen wenn du einen schalter dran hast, darfst die halt nur im Stand anmachen. Und die muss so angebracht werden, das sich niemand verletzt und die dich nicht beim fahren behidet

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Tom Paris17

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Bike: RS 125

Wohnort: Oppenheim (nähe Mainz)

Sonntag, 5. Januar 2003, 16:34

hey übrigens:

die LEDs kann man auch mit ner batterie aus ner baulampe betreiben...
ich bau mir so eine untern sitz und schlies die alle daran an weil selbst wenn ich mal vergess die auszumachen wird nich die normale batterie leer

ich weis nur nichob man die batterie wieder aufladen kann