Gas Gas SM

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Samstag, 25. Januar 2003, 18:32

Hi erstmal

Suche dringend infos zu dieser maschiene (GasGas SM 125)
Mich wunderts nur das auf dieser seite auch nichts im
Katalog( Kategorie) zu finden ist naja darum frag ich halt hier.
Kann man die auch mit 16 schon fahren? da die ja mit deutlich
mehr ps agegeben ist.

Hoffe auf antwortne

MFR ROCK

Matthias

unregistriert

2

Samstag, 25. Januar 2003, 18:46

Ja du KÖNNTEST sie fahren. Allerdings wirst du die wohl mit nicht mehr als 6-7kw eingetragen bekommen. Das hat was mit der Lautstärke etc. zu tun. Drosseln tut man das Ding aber nicht. Niemals! Und auf der Straßa fährt man mit der GasGas auch nicht. Die ist nicht dafür ausgelegt. Hat keine Ölpumpe etc. Viel zu viel Leistung für eine 125er. Verschleiß ist sehr hoch! Würde ich mir wirklich überlegen so eine Maschine mit 16 zu fahren.

ROCK

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3

Samstag, 25. Januar 2003, 19:09

aber als Supermoto Version ist die doch eigendlich
für die Strasse ausgelegt oder nicht?

Matthias

unregistriert

4

Samstag, 25. Januar 2003, 19:14

Es geht ja nicht um die Bereifung, sondern um den Motor. Der ist auf Wettbewerb bzw. Gelände ausgelegt. Sprich er fordert dauernd wechselnde Drehzahlen und so weiter. Aber die hast du ja auf der Straße (LANDSTRAßE :)50

) nicht. Der Motor geht dir schlichtweg schnell kaputt. Sehr schnell. Und willst du wirklich immer Gemisch tanken? Naja...sieht zwar geil aus das Teil, aber für den Alltag ABSOLUT NICHT zu gebrauchen. Ist nunmal so. Schau dich lieber nach ner anderen Supermoto um. Wichtig ist, dass sie eine Ölpumpe hat!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (25. Januar 2003, 19:15)

ROCK

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5

Samstag, 25. Januar 2003, 19:19

was wär denn da noch so als sumo geignet ne Husky oder ist die auch zu hoch gezüchtet?

Matthias

unregistriert

6

Samstag, 25. Januar 2003, 19:24

Husky ist zumindest für die Straße ausgelegt (außer WR). Die hat Ölpumpe, und der Motor leistet mit seinen offen ~30PS genug. Aber eben nicht so viel wie die, ich sag mal, "Crosser"-Motoren mit ihren ~40PS bei 125ccm! Und wenn du gedrosselt fahren willst wird wohl ne Husky SM125 besser sein. Weil eine GasGas drosselt man wie gesagt nicht. Da geht garnichts mehr...
Du könntest dir aber auch die KTM EXE (wird nichtmehr gebaut) ansehen. Sachs ZX bzw. ZZ ist auch super. Bin ein halbes Jahr eine gefahren. Oder MZ SM - wenn dir auch ein 4-Takter zusagt. Die sind sparsam und halten extrem lange. Ist deine Entscheidung.

ROCK

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7

Samstag, 25. Januar 2003, 20:00

jepp also ne ZX oder eine ZZ sagt mir wirklich nicht zu, aber
die husky gefällt mir schon nur halt schwer dran zukommen gell und finde die halt ein bissechen Tief
gibts für die denn auch ne höherlegung wie für die DT
einfach ausm Götz?

Matthias

unregistriert

8

Samstag, 25. Januar 2003, 20:11

Nein im Götz oder so brauchst du garnicht erst das Suchen anfangen. Höherlegungssatz gibt es nicht. Die Husqvarna SM125 ist eben naturgemäß (wie alle SM's) niedriger als ihre grobstolligen Schwestern. Das liegt vorallen an den Reifen. Bei einer Enduro hast du vorne 21'', hinten 19''. Bei Supermotos werden 17 Zöller montiert. Was du aber machen könntest, ist das Federbein bei der Husky härter zu stellen. Ja oder eben gleich WRE kaufen. Meine ist ziemlich hoch. Ehrlichgesagt auch höher als eine DT mit Höherlegungssatz. Kannst dir ja mal Bilder anschauen:

http://members.tripod.de/Darkmannsgruft/dragonswre.htm

ROCK

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9

Samstag, 25. Januar 2003, 20:18

das wundert mich, weil in der Bildergalerie ist doch sone
schwarze SM die is verdammt hoch die finste ja unter
Artjoms SM i der Galerie von der site wo auch deine ist.

Matthias

unregistriert

10

Samstag, 25. Januar 2003, 20:26

Hm...es könnte natürlich sein, dass sich Artjom auch so einen "Knochen" gebastelt hat. Ich weiß jetzt aber garnicht genau ob das funktioniert. Jedenfalls hat Artjom, so wie ich es sehe, nicht das orginal Heck dran. Daran könnte es natürlich auch liegen, dass die so hoch aussieht.

PS: Der SPES Krümmer ist aber sau geil!

ROCK

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11

Samstag, 25. Januar 2003, 20:31

naja ich sollte sie sowieso mal probesitzen und so dann ist es
in Original vielleicht sowieso anders.
Mal schaun ich fahr ja morgen auch zur HMT Hamburger Motorrad Tage
vielleicht sind die da ja auch vertreten.

ROCK

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12

Samstag, 25. Januar 2003, 22:53

gehen eigendlcih noch mehr von euch dort hin?
Meint ihr das Husqvarna überhaupt dort vertreten wird
vorstellen kann ichs mir kaum weil die sind doch wenig in Deutschland
zugange oder?

Joker

unregistriert

13

Samstag, 25. Januar 2003, 23:26

wie alt bist du? hast du füherschein? sag ma mehr über dich...

Also wenn du anfänger bisst nimm dir ne LC2 oder Husky, wenn du es billig willst ne DT die kannste aber nicht im gelände durchschütteln... die knickt wien streichholz, was willst du überhaupt fahren? zur schule? alltäglich? usw. dann könnma dir besser helfen...

ROCK

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14

Samstag, 25. Januar 2003, 23:40

Jo dann fang ich mal an:

-Werde 18 Februar 16 bin dabei meinen lappen zu machen.
-Brauche mein mopped eben fürn alltäglichen gebrauch
so wie auch zum spass und um nen paar touren mit freunden zu drehen.
-Als ich anfing über eine maschiene nachzudenken kam ich als erstes wie die meisten auf die Aprillia RS
später wurde mir aber auch durch ausreichendes Informieren klar das soetwas halt nur für leistung
und nicht für haltbakeit ausgelegt ist. Dann kam ich auf DT und NSR da ich aber meine Leidenschaft auf dem Gelände
so wie auf der strasse entdekt habe entschied ich mich für die DT.
Nur da ich Mittelding brauche kam ich so langsam auf Supermoto.

Nur eine meiner größten sorgen ist im moment halt das mit den Lieferzeiten und
dem warten auf ersatzteile sprich Zylinder oder ähnliches.

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ROCK

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15

Samstag, 25. Januar 2003, 23:45

achja ich hoffe es stört euch nicht sonderlich das ich diesen Thread für solche fragen mitbenutze.

Mit was für wartezeiten rechnet ihr jetzt?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ROCK« (26. Januar 2003, 00:22)