<NSR> Radmuttern hinten festziehn

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enricoglausch

unregistriert

Freitag, 24. Januar 2003, 12:31

<NSR> Radmuttern kann man nicht festziehn!!!

kann mir mal einer sagen wie ivh bei der nsr die muttern die das kettenrad festziehn festschraube.die gewinde drehen sich bei mir einfach mit.hatte das problem mal einer?helft mir,ist dringend.

greetz enrico

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »enricoglausch« (29. Januar 2003, 12:41)

enricoglausch

unregistriert

Mittwoch, 29. Januar 2003, 12:39

RE: <NSR> Radmuttern hinten festziehn

hatte das problem denn noch keiner,ich dachte dass hier auch zweiradmechaniker oder anderweitige profis online sind die mir vielleicht helfen könnten.schreibt mal rein woran es liegen könnte, es ist wirklich eilig!!!

RS-125_Andre

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Beiträge: 498

Mittwoch, 29. Januar 2003, 12:47

Wenn sich das Gewinde mit dreht, dann wirst du die schrauben wohl raus bohren müssen.
Insofern du das Problem richtig beschrieben hast.

enricoglausch

unregistriert

Mittwoch, 29. Januar 2003, 12:56

sobald die mutter ein wenig greift dreht sich das gewinde mit.mit viel fett kann man es ein wenig fest drehen,aber zum fahren reicht das lange nicht.

Senfnascher

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Mittwoch, 29. Januar 2003, 13:34

also bei mir is das so:die schrauben die das kettenrad festhalten kann ich komplett rausziehen(aus der felgenaufnahme).die eine hälfte dieser schrauben hat ein gewinde,wo man das kettenrad festschrauben kann.die andere seite ist ohne struktur und wird einfach in die felgenaufnahme gesteckt.ich glaub das ganze sichert sich durch innenmuttern der schrauben,die sich in eine vorgefertigte form der felgenaufnahme legen.gesichert wird der ganze spass durch einen spannring,der vors kettenrad gespannt wird.

kurz um,du musst erst die schrauben richtig in die felgenaufnahme legen...dann drehen die sich auch net mit!probiers aus

ich hoffe ich hab mich nich zu kompliziert ausgedrückt,aber so is ds bei mir.

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Mittwoch, 29. Januar 2003, 14:55

ist das hinterrad auch 100%ig gerade? kann sein, wenn die ache hinten etwas schräg ist, dass sich die mutter verkantet! das ist das einzigste was ich mir jetzt noch vorstellen könnte! der rest wurde ja schon gesagt!
könntest natürlich auch mit einem schraubenschlüssel dagegen halten und so vielleicht ein neues gewinde reindrehen! wär aber glaub ich nicht so gut, sollte halt immerhin 90Nm fest sein, aber das weißt du ja bestimmt!

also, bis später...NS(R)ider

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Donnerstag, 30. Januar 2003, 12:49

is bei mir auch so!

ich habe schon mind. 5 mal das kettenritzel abgehabt um die schrauben wieder nachzuziehen, aber nach 100km sind se wieder lose! aber das ist eigenlich auch egal weil das selbstsichernde muttern sind, die net abfallen können!

ich baue doch net jeden tag das hinterrad ab um die scheiß muttern wieder fest zu ziehen!

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Bike: HONDA NSR 125R

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Donnerstag, 30. Januar 2003, 16:16

es gibt doch solche unterlegscheiben, ich weiß grad nicht wie die heißen, aber die sollen die mutter sichern, das heißt die geht dann fast nicht mehr auf!
oder es gibt auch so kleber, extra speziell für schrauben die sich lösen!

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Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

Donnerstag, 30. Januar 2003, 18:20

ja, sicherungslack, locktide, aber da musst du schon den festesten nehmen glaub ich, und das bekommt man dann nie wieder auseinander!

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Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)

Donnerstag, 30. Januar 2003, 19:19

Zitat

Original von Senfnascher
also bei mir is das so:die schrauben die das kettenrad festhalten kann ich komplett rausziehen(aus der felgenaufnahme).die eine hälfte dieser schrauben hat ein gewinde,wo man das kettenrad festschrauben kann.die andere seite ist ohne struktur und wird einfach in die felgenaufnahme gesteckt.ich glaub das ganze sichert sich durch innenmuttern der schrauben,die sich in eine vorgefertigte form der felgenaufnahme legen.gesichert wird der ganze spass durch einen spannring,der vors kettenrad gespannt wird.

kurz um,du musst erst die schrauben richtig in die felgenaufnahme legen...dann drehen die sich auch net mit!probiers aus

ich hoffe ich hab mich nich zu kompliziert ausgedrückt,aber so is ds bei mir.

Das ist doch vollkommen richtig, was er schreibt, was schreibt ihr hier noch für ein Scheiss.
Damit die Schrauben sich nciht mitdrehen können, verkanten sie sich mit ihrer speziellen Form in dem Kettenrad. Das Kettenrad hat ja so ein Ring rumlaufen, damit das klappt.
Ihr müsst also nur das Kettenrad ein bischen auf die Felge drücken und dann festschrauben.
Und nach dem Motto das passt schon irgendwie würd ich an meinem Motorrad nicht rumschrauben. Nicht richtig festgezogene Schrauben können echt schlimme Folgen haben.

---MEINE ZXR-GALERIE---

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Simon-NSR« (30. Januar 2003, 19:22)

MZ-Killer

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Bike: Scheiss Wetter also nix...

Wohnort: Osten *stolz sei*

Donnerstag, 30. Januar 2003, 19:43

Wie gläuschchen kannste da jetzt gar ni fahren?
ach noch was cooler name NS(R)-rider!!!! :daumen:

Mein Hobby: hmm...Jäger zu Gejagten machen!!!:)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63

MZSH

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Beiträge: 184

Bike: HONDA CiViC

Wohnort: Bautzen

Donnerstag, 30. Januar 2003, 19:58

:)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) hahaha hihihihihihihihi na du dummes gläuschchen!!!!!!! warum machst du überhaupt diese schrauben locker hast wohl geträumt das du 2rad mechaniker bist wa !!!!! *trottel*

Back again !!!!!!

Senfnascher

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 204

Bike: SENNA Edition

Donnerstag, 30. Januar 2003, 20:27

also ehrlich gesagt versteh ich auch nich,was ihr jetz hier mait schraubenkleber und son späschen wollt?!probier das doch einfach ma aus wie ich und auch Simon-Nsr das geagt hat...

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enricoglausch

unregistriert

Donnerstag, 30. Januar 2003, 20:43

ok,ich machs so wie von euch beschrieben,mit dem bissel festdrücken und ich schau mir die sache nochmal ganz genau an.danke erstmal...für alle kommentare ausser für den von "hang-off-ronny" und
"wheelie-steve". -> insider-scherz

nochmal an mzsh:
tut mir ja leid für dich , aber als erfahrener "zur-werkstatt-fahrer" solltest du wissen dass man das kettenrad abschraubt wenn man sich ein neues kettenkit draufmachen will

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »enricoglausch« (30. Januar 2003, 20:45)

XTC

unregistriert

Donnerstag, 30. Januar 2003, 20:53

Zitat

Original von MZSH
:)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) hahaha hihihihihihihihi na du dummes gläuschchen!!!!!!! warum machst du überhaupt diese schrauben locker hast wohl geträumt das du 2rad mechaniker bist wa !!!!! *trottel*

Ganz meine Meinung!
Aber du hast dich im Forum geirrt!