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Freitag, 31. Januar 2003, 22:41
Fuss raus beim fahren?
Wollte mal wissen ob ihr in Kurven euren Fuß raus streckt so wie die Profis.
Also ich mach das fast immer in jeder Kurve. Das hat mich schon vor ein paar Stürzen auf der Straße und im Gelände gerettet. Außerdem habe ich mir das mal angewöhnt und bekomms nich mehr weg, geht schon wie automatisch
.
Außerdem sieht des bestimmt au fett aus. Also ich finds sieht geil aus wenn mir son Crosser entgegen kommt und ders Bein draußen hat in der Kurve, da kommt ein ganz minimaler Teil der Rennatmosphäre auf die Straße .
Also ich mach das fast immer in jeder Kurve. Das hat mich schon vor ein paar Stürzen auf der Straße und im Gelände gerettet. Außerdem habe ich mir das mal angewöhnt und bekomms nich mehr weg, geht schon wie automatisch
.Außerdem sieht des bestimmt au fett aus. Also ich finds sieht geil aus wenn mir son Crosser entgegen kommt und ders Bein draußen hat in der Kurve, da kommt ein ganz minimaler Teil der Rennatmosphäre auf die Straße
.
Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.
Registrierungsdatum: 23. September 2001
Bike: Suzuki GSX 750 '01, Peugeot 406
Wohnort: Westerwald
Freitag, 31. Januar 2003, 22:59
Hhm...ich machs manchmal...hat mir auch schon einmal die Gesundheit gerettet...bin irgendwie mim Hinterrad weggerutscht, aber durch den fuß hat das ganze Stabilität bekommen, und ich hab mir und der Maschine nix getan...Seitdem mach ichs manchmal, einfach der sicherheit willen ! Obs kacke aussieht oder nicht 
cYa, Killerfrosch...
cYa, Killerfrosch...
Vielleicht bist du nicht so heterosexuell als du denkst!!
Samstag, 1. Februar 2003, 22:19
mach ich nicht, bin noch nie so tief runter dass die fussraste am boden gestreift hat, von daher nicht nötig 
. Rutschen abfangen geht auch ohne "präventivausstrecken" wenn man genug schnell reagiert und noch nicht so weit unten ist (schon 2 wegen bitumen 
)
. Rutschen abfangen geht auch ohne "präventivausstrecken" wenn man genug schnell reagiert und noch nicht so weit unten ist (schon 2 wegen bitumen ) Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Zitat
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spike_ZZ« (1. Februar 2003, 22:20)
Registrierungsdatum: 28. August 2002
Bike: ehmals Aprilia RX 125 , jetzt A4 1.8T stg 4 und golf 2 td
Wohnort: Lübben / Spreewald
Montag, 3. Februar 2003, 10:54
..hmm .. also mit mein derzeitigen hinterreifen (vollslick ) muss ich das machen.. sonst pack ich michin jeder kurve.. aber auch sonst mach ich das mal öffters.. wenn ich bissel stärker um die kurve feffere
) muss ich das machen.. sonst pack ich michin jeder kurve.. aber auch sonst mach ich das mal öffters.. wenn ich bissel stärker um die kurve feffere ....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##
Montag, 3. Februar 2003, 12:19
immer diese psychologie
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Dienstag, 4. Februar 2003, 17:20
Original von DaBomb
Original von galland19
immer diese psychologie
bist mein held:))
vielleicht mal dran gedacht, dass es auch leute gibt die die fahrtechnik beherrschen ?!?
hab ich mir auch gerade gedacht
wundert mich ja glatt, dass das nicht der joker war, der so nen kommentar abgelassen hat
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