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*Akrapovic-Poser*
Dienstag, 4. Februar 2003, 17:35
Zitat
Original von Tutti
meine gs lief so normal geraed Strecke 34PS ca. Tacho!!! 150-160 je nach Tagesform und Wind..
Naja als ich war mal hinter ner gedrosselten 34PS zx6-r die ging nach meinem gsxr tacho so ihre 160 locker ..
Aber mag sein, dass die drossel hlat bissl mehr als 34ps brachte, war aber original, glaub alphatechnik, drossel drin nichts verändert.
war meine, oder?
also die ist von alphatechnick und läuft mehr als 180 (lt. tacho), bin sie noch nicht ausgefahren
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PSRS« (4. Februar 2003, 17:36)
Dienstag, 4. Februar 2003, 18:48
Original von PSRS
[also die ist von alphatechnick und läuft mehr als 180 (lt. tacho), bin sie noch nicht ausgefahren
Meine ist auch von Alphatechnik. In dem Drosselgutachten steht bei mit auch 140 drin. Was steht bei dir drin?
*Akrapovic-Poser*
Mittwoch, 5. Februar 2003, 15:51
Original von P-Flasher
Original von PSRS
[also die ist von alphatechnick und läuft mehr als 180 (lt. tacho), bin sie noch nicht ausgefahren
Meine ist auch von Alphatechnik. In dem Drosselgutachten steht bei mit auch 140 drin. Was steht bei dir drin?
bei mir sinds 154
Mittwoch, 5. Februar 2003, 16:16
Was vielleicht nicht schlecht ist kann ich mich richtig an die Maschien gewöhnen. Fahrt ihr alle gedrosselt oder trotzdem offen? Beim Sturz ist das ja was anderes als bei ner 125er! 
Mittwoch, 5. Februar 2003, 20:06
unfall interessiert wen, und da ists nichts anderes als bei ner entdrosselten 125er
wie ist da eigentlich die polizeipraksis? die beschlagnahmen doch nicht gleich jedes unfallfahrzeug oder? vorallem bei kleineren, sowas was man halt ziemlich unbeschadet überleben kann halt ichs für ziemlich unwahrscheinlich. und wenn was größeres ist sind deine chancen das zu überleben sowieso minimal.
mfg
