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Donnerstag, 13. Februar 2003, 11:36
Also nur mal so zur Info, hab nicht vor Rennen oder so zu fahren. Gelände wird auch nicht viel gefahren, höchstens mal ein bisschen Feldweg oder mal ein Sandberg am Baggersee 
Also hauptsächlich geht's mir aber um die Straße. Tendier halt optisch eher zu Enduro oder Naked Bike.
Also hauptsächlich geht's mir aber um die Straße. Tendier halt optisch eher zu Enduro oder Naked Bike.
'95er Mitsubishi Colt CA0 Malibu
7x17" Toora T945 Alus mit 205/40 R17 Dunlop Sport 9000
KW Gewindefahrwerk
Gruppe A Auspuffanlage ab KAT mit 2x90mm mittig
Airbrush Design
und und und...
7x17" Toora T945 Alus mit 205/40 R17 Dunlop Sport 9000
KW Gewindefahrwerk
Gruppe A Auspuffanlage ab KAT mit 2x90mm mittig
Airbrush Design
und und und...
Donnerstag, 13. Februar 2003, 11:47
wenn du vielleicht ein bisschen mehr Geld in der Tasche hast (und dir auch ein viertakter zulegen willst)
würde ich unbedingt zu ner MZ raten, denn die hat wirklich wenig Verbrauch. Hat mit 14er oder 15er Ritzel (original 16) ein recht gute beschleunigung (was dir glaub ich wichtiger is, als endgeschwindigkeit) und vor allem hat die nen affengeilen Sound, der IMMER gut ankommt. Du musst auch eigentlich nie was dran schrauben, hast extrem wenig verbrauch (ca. 3,5 l/100km) und musst alle 1000 km nur mal ein paar hundert ml Motoröl nachfüllen, das is wirklich nicht viel.
Also, wie gesagt, von einer MZ haste auf jeden Fall mehr als von einer Suzuki DR oder Hyosung XR
auch ne optisch gut aussehende 125er Enduro).
Aber wenn´s doch auf ein Zweitakter rauslaufen sollte, auf jeden Fall ein Yamaha DT. Vor allem gibt´s davon viel Zubehör und Tuningmöglichkeiten (auch sehr günstige)
Achso, Zweitakter is auch, falls du interesse hast, viel besser zu tunen, was beim viertakter fast unmöglich is !!!
würde ich unbedingt zu ner MZ raten, denn die hat wirklich wenig Verbrauch. Hat mit 14er oder 15er Ritzel (original 16) ein recht gute beschleunigung (was dir glaub ich wichtiger is, als endgeschwindigkeit) und vor allem hat die nen affengeilen Sound, der IMMER gut ankommt. Du musst auch eigentlich nie was dran schrauben, hast extrem wenig verbrauch (ca. 3,5 l/100km) und musst alle 1000 km nur mal ein paar hundert ml Motoröl nachfüllen, das is wirklich nicht viel.
Also, wie gesagt, von einer MZ haste auf jeden Fall mehr als von einer Suzuki DR oder Hyosung XR
auch ne optisch gut aussehende 125er Enduro).Aber wenn´s doch auf ein Zweitakter rauslaufen sollte, auf jeden Fall ein Yamaha DT. Vor allem gibt´s davon viel Zubehör und Tuningmöglichkeiten (auch sehr günstige)
Achso, Zweitakter is auch, falls du interesse hast, viel besser zu tunen, was beim viertakter fast unmöglich is !!!
Wenn ich deinen Hals berühre und zu meinem Munde führe, sehn ich mich so sehr nach dir, du geliebte Flasche Bier.
Müde bin ich geh zur Ruh, decke meinen Bierbauch zu, herrgott, lass den kater mein morgen nicht so schrecklich sein, bitte, gib mir meinen durst alles andre ist mir wurst
Müde bin ich geh zur Ruh, decke meinen Bierbauch zu, herrgott, lass den kater mein morgen nicht so schrecklich sein, bitte, gib mir meinen durst alles andre ist mir wurst
Donnerstag, 13. Februar 2003, 12:29
Naja, Husqvarna ist sehr geil, aber teuer. Gerade die gebrauchten sind, falls du überhaupt brauchbare finden solltest, noch verdammt teuer, weil sie im Moment so selten sind.
Für 15 PS würd ich mir fast überlegen ne MZ zu nehmen,da der Unterhalt einfach billiger als der eines Zweitakters ist. Da du nicht in "richtiges" Gelände willst, reicht eine MZ oder DT ja auch völlig.
Ach ja, Husaberg baut keine 125er.
edit: Falls du doch so ca. 2500-3500€ übrig haben solltest, könntest du dich nach einer Husqvarna SM 125 (ist eine Supermoto) umschauen, ist so ziemlich die beste 125er für Straße und Feldweg
Für 15 PS würd ich mir fast überlegen ne MZ zu nehmen,da der Unterhalt einfach billiger als der eines Zweitakters ist. Da du nicht in "richtiges" Gelände willst, reicht eine MZ oder DT ja auch völlig.
Ach ja, Husaberg baut keine 125er.
edit: Falls du doch so ca. 2500-3500€ übrig haben solltest, könntest du dich nach einer Husqvarna SM 125 (ist eine Supermoto) umschauen, ist so ziemlich die beste 125er für Straße und Feldweg
...You get no respect
You get no relief
You gotta speak up
And yell out your piece
So back off your rules
Back off your jive
Cause I'm sick of not living
To stay alive
Leave me alone
I'm not asking a lot
I just don't want to be controlled...
The Offspring - All I Want
You get no relief
You gotta speak up
And yell out your piece
So back off your rules
Back off your jive
Cause I'm sick of not living
To stay alive
Leave me alone
I'm not asking a lot
I just don't want to be controlled...
The Offspring - All I Want
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Kässpätzle« (13. Februar 2003, 12:37)
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