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Donnerstag, 20. Februar 2003, 22:52
Zitat
Original von SEK
Original von Mikx_5
Das kann ich toppen.
Hier meine:
Meine Fresse, das ist ein Hypermofa.
Wieviel ccm hat/hatte das?
Auf dem bild hat es 63 cm³.
Momentan bin ich an einem 80 cm³ Zyl. mit Variomatik-Motor dran...........mal schaun'.
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
Freitag, 21. Februar 2003, 14:05
Original von Martin Held
Hier mein Möf! Habs gepackt mit den Bildern.
http://125cc.adacor.com/albums/album56/bru.sized.jpeg
Wenn ich mich nicht irre, ist da ein Proma drauf, oder?
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
Freitag, 21. Februar 2003, 23:36
Original von jojojo
jo meine moffa rockte mal knappe 70 und das mit 50ccm, jedoch bis zum arsch frisiert und mit zusatz von nitromethan, aber nach en paar kilometern konnteste dann bei topspeed inn ersten schalten ohne das du was gemerkt hast weil irgendwie war der kolben nurnoch klump, *g*
jo
hehe kumpel von mir hat ne goebel mofa mit sachs automatik motor. der hat auch immer diesen modellbauspritt genommen also mit ins benzin dazu ... das ding is gerannt wie sau anna ampel musst man die ausmachen ... sonst wurdse zu heiß
Samstag, 22. Februar 2003, 09:19
Original von NeoEA
Naja, wenn man bedenkt das die Simson S51 (vor BJ 89) mit 50ccm auch Serienmäßig schon gute 65-70 lief, und das bei knapp 80Kg Eigengewicht.
Aber Eure Mofas sehen nicht schlecht aus.
Die Hercules Ultra 50 LC lief nach Motorradtest echte 101 km/h (serienmässig).
Dabei sollte man allerdings auch bedenken, dass hierfür 5 Gänge vorhanden waren (ich muss mit meinem Mofa von 0 km/h bis Topspeed alles in ein und dem selben Gang fahren).
Ausserdem wurde auch der Ganze Zylinder von den Steuerzeiten dafür ausgelegt, was beim Mofa eben für nur 25 km/h ausgelegt ist und nurch durch Anpassung der Steuerzeiten ist es eben nicht getan, denn wenn dein KW-Gehäuse eben nur 2 cm² für die Überstromkanäle zulässt Du aber 4 cm² benötigen würdest geht's eben nicht.
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