hiho !

hab mir jetzt ne neue Auspuffdichtung und Auslassteuerungsdichtung gekauft !! wie man die AS-Dichtung wechselt weiss ich ! wie ist es bei dem Auspuff ?? will das morgen mit nem Kumpel machen !! muss doch einfach Krümmer abbauen dann diesen Adapter abschrauben vom Zylinderauslass mit den 2 schrauben da, an dem Adapter kann man ja auch die Federn einhängen ?! und dann dahinter ist die dichtung oder ?? die alte raus, neue rein, schraube durckstecken festschrauben und fertig oder ??

will sie wechseln weil des ned sein kann das mein krümmer immer aussen vollgesifft ist mit ÖL usw. ! dasselbe ist bei meinem motorblock der fall ..alles voller öl !!!! wird wohl die Dichtung sein oder was könnte es sonst noch sein ??

und hat noch jemand tipps wie man am besten die Federn abbekommt !! sind ja schon ziemlich fest die scheiss teile...

vielen dank im Voraus !

cYa Underkill

keiner irgendwie tipps oder so wegen den federn ??

ok vielen dank endlich mal ne gescheite antwort ! hoffe mal das es an der dichtung liegt das es am krümmer runterleckt oder was könnte es sonst noch sein ??
jo mit ner rohrzange wird es wohl klappen ...wenn ich schonn den krümmer unten habe was könnte ich noch saubermachen oder nachgucken ??

jo auslasssteuerungsdichtung wird gleich mit gewechselt ! hab mir gleich eine mitgekauft...hatte damals nur den auspuff gewechselt als ich sie aufgemacht habe und am flansch gar nix gemacht ...naja dann mal gucken ...jo aba da läuft wirklich sau viel runter das ist echt nicht normal ...

also habe jetzt die beiden dichtungen gewechselt sowe die vom Auspuff und von der AS !! hab mit nem kumpel krümmer abgebaut und den flansch abgeschraubt...war alles kein problem...dann krümmer ab und alles saubergemacht was versifft war und die schrauben vom flansch in ein ölbad gelegt weil die voller öl waren ! dann gings los das die alte dichtung hart wie stein war und man sie vom flansch abkratzen musste...schön alles mit ner drahtbürste gemacht und neue dichtung rangemacht...schrauben durch und dann wollten wir den flansch wieder festmachen der ja auch wunderbar abging...rechte schraube reingedreht, ging perfekt zu drehen doch die linke ging nicht rein...sie passte einfach nicht mehr gerade rein sondern nur noch schräg...dachten das läge an der schraube dem war aber nicht so ...gewinde vom zylinder am arsch ...kann mir des mal bitte einer erklären wie sowas passieren wenn man ne schraube normal rausdreht das dann das gewinde mit einmal kaputt ist ?? na gut ich erstmal fast ausgerastet doch dann haben wir eben mit gewalt und kraft ca. ne halbe stunde die eine schraube festgedreht weil die ja schräg drin war und somit ziemlich festhing...gesagt getan ...danach krümmer rangebaut, 1. feder wunderbar kein problem dann für die 2. feder ca. 45min gebraucht *arggHH*

endlich fertig dann noch verkleidung dran und gefahren ...irgendwie rauscht sie beim gas geben nen bisschen mehr ...haben aber eigenltich nix vergessen wieder ranzubauen ! ...es ist nur so nen komischer plastikring übrig geblieben hab dann nen andren kumpel gefragt der auch ne RS hat und der sich ziemlich gut auskennt und der meinte des käme nicht vom auspuff weils ja plastik ist, nur irgendwo vom rahmen ! woher könnte des teil kommen ?? ist schwarz und rund...

und 2. bin ich heimgekommen und ich schiebe meine maschine so nen bisschen und irgendwie klappert der auspuff so komisch ...muss ich morgen mal gucken was das ist...

meine eigentlich frage ist eingentlich was da passieren kann wegen dem gewinde ?? also die schraube hängt eigentlich sowas von bombenfest die bekommt nur mit mühe und not raus ...da müsste man doch nen neuen zylinder kaufen wegen so nem scheiss gewinde oder ?? das kann ja eigentlich echt nicht sein ...

naja echt nen toller tag... wenigstens läuft sie noch ...

cYa Underkill

keiner ne idee was ich jetzt machen soll oder ob es schlimm ist ??

*threadhochhol*

wo ist steelcap racing ?? der hat doch immer gute ideen usw. ...

hatte eben nochmal verkleidung unten die ist echt bombenfest...also sagen wir es mal so ich bekomme sie auch noch raus aber immer mit gewissen kraft und gewalt...das ist nicht das problem ...und so oft will ich das teil eh nicht mehr runtermachen ...das nächste mal lass ich es vom händler machen dann kann der sich mit dem teil da abreagieren denn ich hatte ja keine schuld...kann ja wohl nicht sein das wenn man ne schraube rausdreht das diese dann nicht mehr reingeht oder ?

naja vielen dank ...werde es so lassen es hält ja echt bomebenfest...warum es geklappert weiss ich jetzt auch denn es war einfach ne schraube an der verkleidung locker ! das problem dann schonmal gelöst...

und sonst rauscht sie jetzt irgendwie beim gas geben nen bisschen als ob irgendwie gas ausströmt...

du meinst die halterung vom krümmer unten am ständer oder ??? jo vielen dank ...also der runde ring kommt dahin ??