wichtig: tdr blinker + relais

duz

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1

Sonntag, 2. März 2003, 15:02

lo
wollte grad miniblinker dranbauen... naja is gar nich so einfach, bzw. ich bin einfach zu blöd
hab little dukes und anbauen is auch kein problem
aber kabel und so wirds dann schwerer
blinker haben ROT und GRÜN als kabel. die müssen an GRÜN(oder BRAUN) und SCHWARZ. ich find nirgendwo eine genaue beschreibung und will nix falsch machen.
und wie funzt das mit dem relais einbauen? gibts da noch was zu beachten... hab zwar ne kleine anleitung und schaltskizze aber weiss ned ob ich da durchsteig...

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Cleaner

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2

Sonntag, 2. März 2003, 15:19

Du machst einfach die beiden Kabel vom Moped (die, die vorher an die original Blinker angeschlossen waren) an die beiden Kabel der Duke Blinker!

Welches Kabel an welches ist total egal!

Ich würde das Relais original lassen und einfach passende Birnen in die Dukes machen! Vielleicht kannst du sogar einfach die Birnen aus den original Blinkern benutzen!

duz

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3

Sonntag, 2. März 2003, 15:35

danke schonmal

ich probier das mit den birnen tauschen aus

weiss sonst jemand wie ich relais einbau, falls das mit birnen tauschen nicht geht?

[edit]
also die alten birnen passsen ned in die dukes...
is etzt erstmal nich so wichtig, kiste spring eh nichmehr an

mal rollen lassen nacher

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Cleaner

*putzfetischist*

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4

Sonntag, 2. März 2003, 16:51

An deiner Stelle würde ich mir morgen richtige passende Birnen kaufen.

Ist um einiges einfacher und die Birnen sind auch heller, somit ist es sicherer.

Duke haben 11 W und du brauchst wahrscheinlich 21 W. Musste aber mal selber gucken!

Speedfreak

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5

Sonntag, 2. März 2003, 17:27

Du kannnst als Referenz die Werte der Micros von Louis nehmen, die hab ich dran und die funzen ohne Birnenwechsel oder andere Relais!

Way too fast, way too fast
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Shoot ya down, shoot ya down
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duz

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6

Sonntag, 2. März 2003, 18:17

jo werd ich machen
falls sie morgen mal anspringt ...
an die zündkerze komm ich nich ohne verkleidung abzubauen, oder? denke die is zugesifft

nochma thx

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Blackrider

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7

Sonntag, 2. März 2003, 23:26

es sind 31, 49 und 49a. 31 gehört an masse, 49 ist blinkgebereingang, 49a ist der ausgang.

wenn du das so angeschlossen hast, sollte es eigentlich funktionieren. ausser dein blinkgeber hat die falsche watt zahl.