Sportler überhaupt ne Chance gegen ne Crosser???

MZ-Killer

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1

Montag, 10. März 2003, 21:20

Also ham uns erst mit paar gaskranken getroffen die alles Cross karren haben!Und die hatten einen Anzug da hab ich gedacht ich steh!!War ne Aprilia,ne KMX.... also neben der Aprilia einen ziemlich steilen Berg hoch!!ich so gedacht schön kannst ja noch mithalten auf einmal gibt der gas und ruppt den Berg nen fetten Whelly hoch!!!Also da frag ich mich schon mal warum ich mir keine crosser geholt hab!!Glaub auch kaum das ne offene RS mithalten könnte!!!Na last mal eure Meinung zu ab!!
MFG

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steini

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2

Dienstag, 11. März 2003, 00:23

RE: Sportler überhaupt ne Chance gegen ne Crosser???

kenn ich hab mal nen rennen gegen ne kmx und ne tdr gemacht die kmx hat bei 70km noch nen wheelie gemacht und die tdr is abgezogen wie sau aber mann muss sagen das ich zu zwiet war und sie in der endgeschwindigkeit wieder plattgemacht hab

Wer später bremst ist länger schnell

Stylewalker

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3

Dienstag, 11. März 2003, 00:26

bis 80-90 liegen die max. vorne

dann bist is man mit ner rs vorbei

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

steini

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4

Dienstag, 11. März 2003, 00:33

sag ich doch da fehlt den dabb die pauer also man kriegt sie immer die crosser

Wer später bremst ist länger schnell

Wallimar

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5

Dienstag, 11. März 2003, 01:57

Also beim letzten Treffen in Staufenberg hatten die Crosser (KTM Sumo, Huskys Sumo, ...) keine Chance gegen Sportler wie Mito oder RS.

Gegen Sporttourer wie die NSR sieht's dann natürlich schon wieder ganz anders aus... :rolleyes:

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coolya

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6

Dienstag, 11. März 2003, 08:31

Nen Sportler im anzug abzu ziehen kein prob, weil die Sumos und Enduros kürzer übersetzt sind.

aber wenn du mit ner crosser so auf 120 bisst dan kommt der sportler wieder ran und bei 140 zieht er dann hat wegen der höheren endgeschwindigkeit an dir vorbei.

Zitat

Original von ecce
also ich denke auch dass denk ich ber auch !

Ein Fuchs ist schlau und stellt sich dumm - die Bullen machens andersrum

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Zitat

Bike: Yamaha dt 125 r 2003! voll geil das teil gut dass ich keine wre genommen hab.

:)) :)) :))

Pidello

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7

Dienstag, 11. März 2003, 09:28

nicht zu vergessen punkte wie kurvenlage et.c bei sportlern ...

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Chris_RS

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8

Dienstag, 11. März 2003, 12:19

eben

kannste so garnicht vergleichen, und sonst isses halt wegen der kürzeren übersetzung

kmx wheelie bei 70km/h halte ich doch für sehr lachhaft, wenn die ausm stand hochkommt isses schon das höchste der gefühle

bei gleicher schaltgeschwindigkeit is ne enduro eh nur bis 50 oder so vorne, weil der sich totschaltet.

NoVa

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9

Dienstag, 11. März 2003, 13:25

Das dürfte eigentlich die Frage beantworten ....
nsr vs dt
obwohl ich die NSR nicht als tourer sondern schon als Süortler abstempeln würde .

Nix iss umsonst nur der Tod und selbst den bezahlt man mit dem Leben

wachter

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10

Dienstag, 11. März 2003, 13:41

Lustiger Vergleich..? =)

Der Hauptunterschied liegt in der Uebersetzung und beim Fahrwerk und den damit zusammenhängenden Komponenten (Federung, Bereifung etc...).

Sportler ist für "onroad" das andere für "offroad" gemacht. Bei einer sauberen Strasse und kurvigem Gelende ziehst du mit Sportler ab, in einem hügeligen Gebiet halt der andere, hmm... für mich absolut logisch sowieso kein Vergleich. Habe ausserdem auch noch nie ne KTM auf der Autobahn gesehen... bzw. ne Mito auf ner Crossstrecke...

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jojojo

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11

Dienstag, 11. März 2003, 14:02

also bis ca. 90 lässt mich mein kollege mich mit seiner KTM LC2 ´96 stehen. Der hat auch so um die 30 PS glaub ich. Ich auch mit Rs´00 . beide moppeds mit original Übersetzung. Mit Mito hab ichs noch nich probiert aber ich denke gegen ne Mito hat der keine Schnitte, mito rulez :-)

))))))))))

jo

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S41m3n

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12

Dienstag, 11. März 2003, 14:13

die husky vom kollegen hat mich auch abezogen,so bis etwa 90.dann bin ich aber langsam vorbei und bei 140 tacho war bei ihm schluss.da bin ich weg.

also die endos unds sumos sind echt gut im anzug (wegen der übersetzung),aber ich finde das es schon noch auf den fahrstil ankommt.

du kannst mit ner endo nicht wie mit nem sportler in die kurve wetzen.

ich persönlich finde,das es zu 50% auf den fahrer und sein können,bzw.risiko ankommt.klar kannste den vergleich 2 gegen 4 takt vergessen

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

galland19

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13

Dienstag, 11. März 2003, 14:21

was macht ihr euch alle in die hose, das sind pseudo crosser für die straße. was sollen die denn für nen großen vorteil gegen sportler haben? bei den nicht strassenzugelassenen crossern kann ichs ja verstehen, da hat schon ne 80er 28ps.
trotzdem hat ne dt, tdr oder kmx gegen nen offenen sportler ganz klar das nachsehen.

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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sleepwalker

Super Moderator

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14

Dienstag, 11. März 2003, 15:01

das is doch pappe, jaja, kmx bei 70 nen wheelie, und morgen is weihnachten.
also ihr müsste bedenken, crosser wie aprilia, yamaha und co bekommt man auch über 15 ps.
aber fast alle nsr heinies fahren nur mit 15 ps rum. dass dann ne 15 ps nsr das nachsehen hat liegt ja wohl auf der hand...... :rolleyes:

-=:NSR-Freak:=-

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15

Dienstag, 11. März 2003, 15:22

wir haben hier in der gegend 2 spezis mit ner tdr die wollten mich abziehen berg hoch mit 10 % Steigung... die habn doof aus der wäsche geguckt wie ich mit 110 an denen vorbei bin :daumen:

(Und das stimmt auch ich red kein scheiß)

Tutti hat gesagt ich hab ne Porno Karre :)13

Hier steht warum: Tutti Pornokarre