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Dienstag, 18. März 2003, 18:54
fährt sich auch ganz nett, hab leider keine vergleichsmöglichkeiten, durfte die nur einige male fahren, als der kumpel den lappen noch nicht hatte
drosseln lässt sie sich auf jeden fall. www.motorradland.de da gibts drosselsätze
aber ich geh mal davon aus, dass sich die aktuellen 600er nicht sonderlich viel tun werden, also kaufen was gefällt
abgeschnitten also d.h. die höchste punktzahl von ALLEN bikes da drinne 
Sonntag, 23. März 2003, 14:00
Zitat
Original von O.mus
im unterhalt is alles was supersportlich ist sackteuer ( verglichen mit nem normalo bike zb Fazer 600 ) , sprit in der regel bischen mehr, reifen kosten mehr , versicherungen mögen die teile net , aber auf 34ps gedrosselt macht das eh net viel ..
ZXR 400
RS 250
ne ältere ZX 6 R
CBR 600 F
GSX 600 R
die gibts auch etwas älter für moderate preise, da Du ja mit 18 eh gedrosselt fährst kostet versicherung auch net die welt .. schau mal nach denen .
blödsinn
versicherung kostet genausovile,ob ich jetzt ne fazer auf 95 PS oder meine auf 98PS da anmelde. Sprit tun die sich auch nicht soviel.
Das kommt auch auf die Fahrweise drauf an.
Reifen brauchen die Tourer auch ne Menge, weil da auch gut PS am Hinterrad ziehen.
Ist doch egal obs jetzt95PS vonner600erFazer oder 98PS von ner 600erGSX-R ist. Der Reifen weiß das nicht.. Kommt natürlich aber auf Reifen und Fahrweise draufa n.
*Chefwetzer*
Sonntag, 23. März 2003, 14:11
Original von Aprilissimo
Original von t.r
Ja, besonders weil Höchstgeschwindigkeit das wichtigste überhaupt am Motorrad ist o_O
das fahrwerk der rs iss doch unantastbar gegenüber ne große !!!
was soll denn das heissen ?
Falls es heisst dass das Fahrwerk der RS ebsser ist als das einer grossen , dann irrst du dich wohl.
Zumindest ist das Fahrwerk der ZXR deutlich ebsser als das meiner alten RS. Nur nen Stück härter ...
Sonntag, 23. März 2003, 18:32
) .das mit den reifen is wohl wahr :)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (23. März 2003, 18:32)
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