Leistungsverlauf der NSR

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

RS-Killer

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 781

Bike: Susi RGV 250

Wohnort: Trier

Montag, 7. April 2003, 18:23

Leistungsverlauf der NSR

Also, was mir auffällt, gegenüber anderer Maschinen:

Die Nsr, zumindest meine fängt bei 7500 an gut zu ziehen (komplett offen) und dreht halt "hoch"

So, gerade in den kurzen Gängen ala 1 2 3 merkt man es gut, nämlich:

Ich fahre im ersten gang, gebe Vollgas und sie fängt bei 7000 an aufzudrehen und ab 10500 is nix mehr. Sie dreht zwar WEITER aber langsamer und ohne saft...das ist total komisch fürn Zweitakter!! Wenn man mal bedenkt, die Aprilia RS 125 dreht bis 14000 mit Power trotz rotem Bereich!

Für alle die direkt an die AS denken!

Es ist genauso wenn ich die AS abklemme und voll aufdrehe
also hat es nix damit zu tun, weil sie dann genauso fährt.
CDI hab ich 626...

Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Montag, 7. April 2003, 18:40

is bei mir auch so, aber auch nur manchmal... und auch nur im 1. gang.

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Husky_Wre125_96

Registrierungsdatum: 8. Juli 2002

Beiträge: 499

Bike: Kawasaki Z 750 bj.07

Wohnort: Regensburg

Montag, 7. April 2003, 20:46

Die RS hat auch ihren Leistungszenit bei 11250 U/min!! Insofern ist es glaub ich ganz normal das deine nsr ab 10500 keinen Saft mehr hat!! Also sei zufrieden mit dem was du hast!!! :daumen:

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Montag, 7. April 2003, 20:57

na ja, 14000 is ziemlich übertrieben.

bei der xtc mit as isses so, dass sie immer besser zieht, bis 11.000, dann geht ihr der saft aus, kannste aber trotzdem noch gnadenlos hochzerren.
also 180 bei 12.000 macht meine ja ohne große probleme.
rs geht die puste bei 12.000 auch aus.
nsr halt schon bissl früher, liegt ja auf der hand

Simon-NSR

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 923

Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c

Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)

Montag, 7. April 2003, 20:58

Ach, 180 ist so einfach drin? :))

---MEINE ZXR-GALERIE---

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Montag, 7. April 2003, 21:25

Zitat

Original von Simon-NSR
Ach, 180 ist so einfach drin? :))

laber nich und führe dir vor augen dass es tachoangaben sind

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

Boarderkit

Registrierungsdatum: 5. September 2002

Beiträge: 208

Bike: Husqvarna WR Supermoto (mit Straßenzulassung) "Verkauft" Jetzt Aprilia RS 125 Rossi Replica

Wohnort: Hamburg-City

Montag, 7. April 2003, 21:52

mmh das ist normal bei jedem motor das der halt ne leistungsdrehzahjl hat und darüber ach nciht mehr leistung ansteht

:)63 Skate Or Die :)63

webkid

unregistriert

Dienstag, 8. April 2003, 17:17

Zitat

Es ist genauso wenn ich die AS abklemme und voll aufdrehe

Wenn es genauso ist, wenn die AS abgeklemmt ist, dann verhält sich die AS auch im angeklemmten Zustand wie abgeklemmt, ist defekt und der Fehler ist gefunden.

Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Dienstag, 8. April 2003, 17:34

man soll aber in den unteren gängen nich so hoch drehen

StunRocZ

unregistriert

Dienstag, 8. April 2003, 20:04

Zitat

Original von Scout
man soll aber in den unteren gängen nich so hoch drehen

Und warum? Nur darum, weil man sonst zu schnell in den Roten reindreht....
Hät' ja sonst auch keinen Sinn!

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Dienstag, 8. April 2003, 21:08

RE: Leistungsverlauf der NSR

Zitat

Original von RS-Killer
Ich fahre im ersten gang, gebe Vollgas und sie fängt bei 7000 an aufzudrehen und ab 10500 is nix mehr. Sie dreht zwar WEITER aber langsamer und ohne saft...

schön wärs!

meine hört bei 9500 auf zu ziehen

mal ganz abgesehen von meinem leistungsloch vopn 7000 bis 8000

also AS öffnet zu mindest normal, also beide klappen machen auf