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Donnerstag, 10. April 2003, 20:28
Zitat
Original von Boarderkit
Man kann keinen 2-takt ESD an nen 4-takter basteln!!! das dazu und dann bringt der auch keine Leistung auf nem 2-takter !!!
Aber trotzdem m,öchte ich gerne meine obige frage beantwortet haben!!!
den ESD gibt es aber auch für 4 takter!
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
Registrierungsdatum: 13. Februar 2003
Bike: Honda XLR 125R + Suzuki RM125 '02
Wohnort: Leverkusen
Freitag, 11. April 2003, 11:12
Genau darauf wollte ich hinaus.Unter dem Link hab ich nähmlich auch nen 4Takt-Auspuff gefunden und ich wollte jetzt wissen was das bringt.
Jarvis @ Honda-X - Honda XLR und XR Community
Registrierungsdatum: 17. März 2003
Bike: W123 230E Bj. 1982
Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP
Freitag, 11. April 2003, 11:21
Original von David301
Unter dem Link hab ich nähmlich auch nen 4Takt-Auspuff gefunden und ich wollte jetzt wissen was das bringt.
Wird ein bissel was bringen, aber am meisten wirste rausholen wenn du dir zusätzlich 'nen Holeshot Leistungskrümmer drunter haust und nen offenen K&N (Vergaser ander bedüsen net vergessen)! Allerdings empfehle ich dir das net unbedingt weil so ganz tüv-konform ist das dann doch net.
Der Rafal ist recht laut und Sound mäßig ist er auch net schlecht. Verbindungsstück für die DT passt auf jeden Fal einwandfrei, ansonsten kann man ja eins basteln (was nicht passt wird passend gemacht
). Soweit ich informiert bin sind die Preise auf mg-sport.com allerdings ohne Mwst.! I'm not here to simply exist...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerEisbaer« (11. April 2003, 11:22)
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