Motortemperatur beim 2-Takter

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NSR_rocks

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

Mittwoch, 16. April 2003, 14:04

Motortemperatur beim 2-Takter

Hi

Ich habe ja nich mehr meine "analoge" Temp.-Anzeige sondern eine selbstgebaute. Wenn ich fahre, dann ist die Motortemperatur immer zwischen 55°C und 60°C. Das scheint ja ziemlich normal zu sein.

Jetzt mal ne Frage: Ab wieviel Grad wird es denn gefährlich für den Motor? Ich habe sie auf der Autobahn im Stau mal auf 65°C gekriegt, aber das war bis jetzt mein Rekord.

mfg

StrideR

Registrierungsdatum: 2. Juni 2002

Beiträge: 373

Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic

Wohnort: Uelzen 29525

Mittwoch, 16. April 2003, 16:18

also normale betriebstemperatur bei den motoren is zwischen 70 und 80°C
100°C is kurzeitig auchnoch ok.

meine erreicht bei diesem wetter ne temp von 65°C

Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

Mittwoch, 16. April 2003, 16:35

Die Rennmaschienen werden auf ca 65°C warm gefahren...

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Mittwoch, 16. April 2003, 16:49

Nur so wenig?Ich denke bei nem 4 Takter is die Betriebstemp so 80grad.
Beim Auto hat man im Stau ganz schnell mal 120 und da passiert auch nix.

Erst mal als erstes,...

RaGaZzO

unregistriert

Mittwoch, 16. April 2003, 17:50

Zitat

Original von StrideR
also normale betriebstemperatur bei den motoren is zwischen 70 und 80°C

nööööööööööööööööööööp! 2 takter sind ab 55°C warm!

antiSleepy

Registrierungsdatum: 18. März 2003

Beiträge: 77

Bike: Sachs xtc Red-Bull (verkauft)

Mittwoch, 16. April 2003, 18:07

Die Betriebstemp. ist norm bei 80°C da ab da das Überströmventiel aufmacht und den großen kühlkreislauf frei gibt. 120 °C beim auto sind schon viel, aber auch nur zu erreichen wegen dem frostschutz da das wasser sonst bei 100 verdampft.

aber ab 60 °C ist ne 2-takt warm genug um zu heizen.

Die NSR-von-HONDA

N icht S o R ichtig H eute O hne N ennenswerte D efekte A angekommen. :daumen:

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Mittwoch, 16. April 2003, 18:16

ohne termostat komm ich mit halb abgeklebtem kühler auf 60-65 grad, beim heizen.
in der stadt dann auf ca. 70-72

Bremse erst wenn du Gott siehst!

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Bei interesse an Teilen mail an mich genügt

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Mittwoch, 16. April 2003, 19:20

Zitat

Original von antiSleepy
Die Betriebstemp. ist norm bei 80°C da ab da das Überströmventiel aufmacht und den großen kühlkreislauf frei gibt. 120 °C beim auto sind schon viel, aber auch nur zu erreichen wegen dem frostschutz da das wasser sonst bei 100 verdampft.

aber ab 60 °C ist ne 2-takt warm genug um zu heizen.

Die meisten Autos haben ein Überdruck Kühlsystem.Es ist also Überdruck im Kühlkreislauf und das Wasser kann wesentlich wärmer wie 100grad werden ohne dass es anfängt zu kochen.Wenn man bei über 100grad den Kühler aufmacht fällt der Druck schlagartig ab und das Wasser kocht.Nicht empfehlenswert :wand:

Erst mal als erstes,...

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Mittwoch, 16. April 2003, 20:05

autos laufen normal bei 90°...

zur nsr temperatur und z.b. rs temperatur: das ganze wird an verschiedenen stellen gemessen...

rs zeigt halt meist was bei 70° an, meine gsx-r läuft warm so auf 78°, im stadtverkehr gestern immer zwischen 105° und 108° dank lüfter vorm kühler

SC-Heizer

Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Wohnort: Rhoinland-Palz

Mittwoch, 16. April 2003, 23:29

hmm.. hab auch ne analoge anzeige.. geht von 40 bis 120 grad.. wenn ich ca. 15 min stop and go fahre und es is echt GUT warm draussen (ca. 24 grad halt rum wie heut) gehtse mal auf 80 grad.. is also total ok..

nur ansonstne bekomm ichse beim fahren max. AUF 60 grad.. ansonsten isse immer knapp drunter

C A G I V A

RS Rider

Registrierungsdatum: 30. Mai 2002

Beiträge: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Wohnort: nähe Augsburg

Samstag, 19. April 2003, 14:15

zwischen 50 und 56 grad is es für einen 2T optimal, kein hoher Verschleiß und die Beste leistung

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

FRESH_Shawn

Registrierungsdatum: 5. März 2002

Beiträge: 162

Bike: Ducati 998s FE

Wohnort: Schweiz (AG)

Dienstag, 22. April 2003, 19:07

Zitat

Original von RS Rider
zwischen 50 und 56 grad is es für einen 2T optimal, kein hoher Verschleiß und die Beste leistung

Bist du dir ganz sicher? Bei der RS ist doch am besten zwischen 60 und 70 Grad.

Gruss

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Dienstag, 22. April 2003, 19:34

halloooo, man kann immer an unterschiedlichen stellen messen

x-RaY_NL

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Wohnort: Hamburg - West

Dienstag, 22. April 2003, 21:15

-rs im rennsport ab 50°C
-rs straße um 70°C
-rs im stau 100-110°C,am besten pause gönnen,die anzeige blinkt nicht umsonst beim 2-takter

I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

by 'Green Day'

Ironman

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2001

Beiträge: 25

Bike: rs bj 97 (schwarz)

Mittwoch, 23. April 2003, 11:26

wenns etwas kühler is biste mit der rs auf landstraße bei etwa 50grad..