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Montag, 21. April 2003, 22:30
MuZ SM
verkaufe as-stellmotor un as-poverwalve un n vergaser für TDR, einzel oder komplett! meldet euch per PN!
Registrierungsdatum: 19. November 2002
Bike: Honda MBX, MZ 125 SX und Moto Guzzi Nuovo Falcone ´73
Wohnort: Borken (Hessen)
Montag, 21. April 2003, 22:38
1. 3411€
2. Sie hatte 1km
3. Sie is 2003
4. Es war noch nix defekt
5. Ich bin mit ihr ganz zufrieden. Kommst mit ner gedrosselten DT locker mit. Wenn se offen is sieht´s anders aus...
Montag, 21. April 2003, 23:04
verkaufe as-stellmotor un as-poverwalve un n vergaser für TDR, einzel oder komplett! meldet euch per PN!
Montag, 21. April 2003, 23:19
))dat prob mit dem links lenken un ausgehen hab ich auch, dat is weil der choke zug zu kurz is und der rechts am lenker vorbeigeht und wenn man nach links lenkt, wird der choke praktisch gezogen, hab den choke dann links am lenker vorbeigelegt und seit dem geht et.
hab mittlerweile ein neuen freilauf drin, weil der alte kaputt war, war aber garantie.
und mittlerweile hab ich dat problem,dat bei mir an manchen stellen, der lack abblättert, dat bekomm ich wahrscheinlich auch auf garantie.
achso und am anfang, musst ich mich öfter darüber ärgern, dat die an manchen stellen einfach so schrauben verloren hatte, dat is dann 3-4 mal passiert, dann habe ich alle (!!!) schrauben, die ich gesehen hab nachgezogen und hab seit dem kein probs mehr.
ansonsten is dat teil einfach hammerheftig. dat fahrverhalten is geil, damit kannste fast jede kurve mit vollspeed fahren und machst wirklich jede andere gedrosselte maschin im anzug platt. optisch is sie auch ein leckerbissen.
un noch was, so Threads gab´s glaub ich schon 1000mal !!!
Müde bin ich geh zur Ruh, decke meinen Bierbauch zu, herrgott, lass den kater mein morgen nicht so schrecklich sein, bitte, gib mir meinen durst alles andre ist mir wurst
Montag, 21. April 2003, 23:44
Zitat
Original von cyberdisaster
wo is der unterschied zwischen SM und SX???
Die SX hat andere Reifen und größere Felgen, deshalb ist se etwas höher. Wegen den Felgen ist die übersetzung auch etwas anders, aber das bleibt sich insgesamt ziemlich gleich glaube ich (durch die andere Reifengröße eben). Die Farben der Verkleidung sind auch anders, aber das kann man ja notfalls alles umrüsten.
Also SX - Enduro, SM - Supermoto
cu
noway
Dienstag, 22. April 2003, 01:23
1. 4400 dm
(connections(direkt vom werk))2. ca 1000
3. 2001
4. ständerkontakt, kabel zum e-starter durchgewetzt, da das kabel ja so toll verlegt is, bremsanlage (hinten+vorne),bremslicht reagiert nimma auf hinterbremse, hm weiter nix.
5. bin saumässig zufrieden mit ihr. manchmal fehlt mir bissel power, aber man is ganz flott unterwegs und die gedrosselten 2takter sehen manchmal alt aus(letztens ne gedrosselte rs im abzug versägt). offen is es wie schon hier gesagt anderst, aber ich wär wohl auch ne 2t gedrosselt gefahren, von dem her...
fürs gelände reichts auch und strasse macht auch spass.
komme mit einem tank ca 250-270 km weit, mit 14er ritzel nur 200... mehr fällt mir jetzt net grad ein
Heute gibts leckere 650 ml Eintopf 
Dienstag, 22. April 2003, 01:41
Original von Tac
Aber gedrosselt haben 2-Takter keine Chance gegen die MZ.
Kommt drauf an Welche Zweitakter....
You get no relief
You gotta speak up
And yell out your piece
So back off your rules
Back off your jive
Cause I'm sick of not living
To stay alive
Leave me alone
I'm not asking a lot
I just don't want to be controlled...
The Offspring - All I Want
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kässpätzle« (22. April 2003, 01:41)
Mittwoch, 23. April 2003, 16:51
2. 2-3km
3. Bj: 2001/02
4. Ständerschalter, Lichtmaschine hat's Moped überladen, Kurzschluss irgendwo, Zylinderkopfdichdung undicht, lack geht bisschen ab
5. Trotzden Macken bin ich sehr zufrieden.
MZ is Back!!! und das ist auch gut so!
so have fast, too fast don't realize
have hand on wheel, set the sights, drive with me!!
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