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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 958

Bike: Honda Civic EG3

Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

1

Sonntag, 1. Juni 2003, 16:46

MZ Motor platt???!!

hi Leute...hab schon längere Zeit par Probs mti der Kühlung..also wennse extrem heiß wird läuft sie arg aus dem Überflau aus...naja jetzt bin ich mit tacho 130 nen Berg runter und auf einmal ging die Mühle aus ich dachet schon hat nen Klemmer oder so..hat aber ja net blockiert...naja ausgerollt angemacht ging.....berghoch merk ich aber,dass sie unter Vollast komisch zieht,also leicht ruckelt und irgendwie bremst....naja is ne Woche her..Vorgestern wieder bei 120 ausgegangen,jetzt zieht sie keinen scheiss mehr...65 Berg hoch..habe den Luftfilter schon rausgeholt und er war leicht feucht und unten im "Sammelbecken" war bissel Öl...aber ist trotz säuberung nicht besser geworden...der Gaßer scheint aucht nicht dreckig zu sein...ich tippe eher auf Zylinderkopfdichtung oder so...hat ja schon derben Kompressionsverlust...naja dann bekommt der Käufter auf jeden Fall nen komlpett überholten Motor :)
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Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

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2

Sonntag, 1. Juni 2003, 17:16

Wieso fährst du sie nicht zum händler oder zu jemanden der sich damit auskennt?
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Registrierungsdatum: 28. August 2002

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Bike: Yamaha FZR 600 3HE

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3

Montag, 2. Juni 2003, 20:56

Zitat

Original von PsychoVARA
Wieso fährst du sie nicht zum händler oder zu jemanden der sich damit auskennt?


Sorry dass ich jetzt auch keinen Rat geben kann ( bin ja ausm Sportlerforum :D ) aber sowas was du da bringst @PsychoVARA könnt mich aufregen!
Warum schreibt man denn sein Problem in ein Forum?
Damit man sich sagen lässt man soll zum Händler?
AHH
No Risk, No Fun!
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

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4

Dienstag, 3. Juni 2003, 10:13

Ganz einfach, weil dieses Problem per Ferndiagnose nicht lösbar ist, sondern anschauen und messen erfordert, und das kann nur jemand der das Motorrad sieht und angreifen kann.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Bike: Yamaha TDR 125

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5

Dienstag, 3. Juni 2003, 14:19

Zitat

Original von cptnkuno
Ganz einfach, weil dieses Problem per Ferndiagnose nicht lösbar ist, sondern anschauen und messen erfordert, und das kann nur jemand der das Motorrad sieht und angreifen kann.


vielleicht sollte man aber statt schlauen sprüchen ihm einfach sagen was er machen kann um zu überprüfen was es sein könnt, anstatt mit so nem müll andere leute zu nerven ...

kann SEK nur zustimmen!
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Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

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6

Dienstag, 3. Juni 2003, 15:48

@ cyberdisaster:
Aber selber nix dazu beitragen hab ich schon gern.

Und so wie sich sein problem anhört is des was komplizierteres,sodass da jemand mit ahnung hin muss und net die typen hier ausm forum die keine ahnung haben (Mich wohl eingeschlossen)
Also.Geh lieber zum händler bevor hier einer kommt und sagt "flex den oder den schlauch ab was passiert weis ich net aber sags dann mal"
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Thanatos

unregistriert

7

Dienstag, 3. Juni 2003, 15:53

Tolles Forum, einer stellt ne Frage und die ersten 6 Antworten bringen ihm keinerlei Hilfe sondern beinhalten nur sachen die er eh schon weiss oder noch nerviger dummer kommentare zu anderen kommentaren... Wenn ihr nix zum Thema zu sagen habt haltet doch die fresse :daumen:
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nightrider

unregistriert

8

Dienstag, 3. Juni 2003, 19:15

der gute alte thanatos,wie immer hat er recht ;) .
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9

Samstag, 7. Juni 2003, 20:50

hehe *lol* so genau wollt ich alles doch net wissen... ;)
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