Es hängt von euch ab...

ExtremaRider

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 276

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: nähe Göppingen

1

Dienstag, 17. Juni 2003, 20:32

... ob ich meine RS verscherbel oder nicht.
Denn ich weiß ich nicht mehr weiter.
Wie ihr vielleicht schon im Thread Extremes Vibrieren gelesen habt vibriert meine RS 125 Extrema total.
Ich weiß aber nicht woher das kommen könnte, einige sagen Ausgleichswelle, aber ich weiß nicht mal genau was das eigentlich ist und wo die sitzt geschweige denn wie die Eingestellt sein muss.
Und kann eine Welle ein solch extremes vibrieren verursachen? Das Pleul kann es eigentlich nicht sein, da ich den Motor zu helfte zerlegt hatte und nichts gesehn hab.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

Danke schon mal.

Benny

wachter

unregistriert

2

Mittwoch, 18. Juni 2003, 07:05

Nur nicht aufgeben ;)

Vibriren *lach. Kenne ich das doch. Meine Mito hat mal so extrem vibriert, dass man davon ausgegangen ist ein Lager im Getribe seie kaputt und es wäre von einem kürzlichen Sturz verschoben worden. Gesucht gesucht gesucht ... am Schluss (nach 2 Monaten suchen) kam heraus das es 1 Schraube war die in 10 Sekunden angezogen war, und alles war wieder normal. Aber wie extrem die Mito vibriert hat war nicht mehr nomal.

Kontrollierte einfach ALLE schrauben die vom Motor an den Ramen gehen.

:Dark_Force

unregistriert

3

Mittwoch, 18. Juni 2003, 07:20

Also die Augleichswelle ist dazu da um die Unwucht, verursacht durch eben nur EINEN Kolben, wieder auszugleichen. Wenn du jetzt keine Ausgleichwelle drin hättest, würde die Vibrieren wie sau, da ja der Motor ne krasse unwucht drin hätte weil die Fliehkräfte des Kolbens nicht durch einen Zweiten ausgeglichen werden können. Und darum verbaut man eben eine Ausgleichswelle. Sie besteht einfach aus einem Gewicht und wird soviel ich weiss direkt mit der Kurbelwelle verdunden...

Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege...

rs

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

4

Mittwoch, 18. Juni 2003, 07:54

wird über ein zahnrad angetrieben!
über die KW stimmt!
zieh echt ma alle schrauben fest das war bei mir auch schon öfters!

Bremse erst wenn du Gott siehst!

Mein Ebay:
EBAY
---------------------------------------

Verkaufe Aprilia rs 125 bj 96 komplett in Teilen!
Bei interesse an Teilen mail an mich genügt

ExtremaRider

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 276

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: nähe Göppingen

5

Mittwoch, 18. Juni 2003, 11:13

Ich hab alles schrauben fest gezogen als ich den motor eingebaut hatte, da kann nix lose sein.
Auf welcher Seite vom Motor befindet sich denn die Ausgleichswelle?

XTC

unregistriert

6

Mittwoch, 18. Juni 2003, 12:50

Am besten ganz auseinander bauen und wieder Neuaufbau...
dann vibriert sicher nix mehr.

Marvin_0

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2001

Beiträge: 89

Bike: Aprilia RS 125 Bj. '01 Nero Diabolo

Wohnort: Kreis Giessen 35xxx

7

Mittwoch, 18. Juni 2003, 15:58

Wenn du das gehäuse der Linken seite abnimmst und de Kupplung entfernst, kannst du oben links zwei kunststoffzahnräder sehen (bei mir nich mehr :-( )das linke hängt an der KW, das rechte an der ausgleichswelle, also bildlichvorgestellt sitzt sie genau unter dem rechten Zahnrad. kannst ja das ende der Welle sehen. wenn du den motor zerlegt hast, wirst du die welle doch sicher auch schon mal gesehen haben! is einfach eine welle (also, sagen wir mal ein Stab) Mit einem Gewicht/einer Unwucht auf einer seite. das is alles.

master xx

Registrierungsdatum: 2. Januar 2003

Beiträge: 89

Bike: Tzr 125 (4dl)

Wohnort: Göttingen

8

Donnerstag, 19. Juni 2003, 17:37

http://bnv1.fichtelgebirge.org/user/andy.d/tuning_tipps.htm
da gibts ein bild der ausgleichswelle damit du sie mal siehst

ExtremaRider

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 276

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: nähe Göppingen

9

Donnerstag, 19. Juni 2003, 18:37

OK danke, und ihr meint wirklich dass es von der Ausgleichswelle kommt? Von Schrauben kann nicht sein, hab alle nochmal kontorliert, könnte es auch noch was andres sein?

Suzuki0wner

Registrierungsdatum: 18. August 2002

Beiträge: 261

Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Wohnort: Darmstadt

10

Donnerstag, 19. Juni 2003, 18:56

Du hast in dem anderen Thread geschrieben, das ein Zahnrad kaputt war, welches war es denn?

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

11

Donnerstag, 19. Juni 2003, 20:08

es ist fast die ausgleichwelle !! die pleulsatn wackelt auf der kurbelwelle seitlich hin und her !

hab das schon mal gesehen und bin auf sonem ding gefahren ...

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

ExtremaRider

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 276

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: nähe Göppingen

12

Freitag, 20. Juni 2003, 15:31

Ich weiß nicht genau welches Zahnrad das war, also für was es war, wenn man von oben draufschaut, dann ist es schräg links oben von der Kupplung,aber ich habs ja jetzt getauscht und sie vibriert immer noch.
Kann sich denn die Ausgleichswelle von einem moment auf die andre so vertellen?

Suzuki0wner

Registrierungsdatum: 18. August 2002

Beiträge: 261

Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Wohnort: Darmstadt

13

Freitag, 20. Juni 2003, 15:43

War es ein Kunstoff Zahnrad oder eins aus Metal. Wenn es das Kunstoffzahnrad war, dann hast du höchstwahrscheinlich beim Einbau nicht auf die makierungen geachtet und damit die Ausgleichswelle verstellt.

ExtremaRider

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 276

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: nähe Göppingen

14

Freitag, 20. Juni 2003, 16:32

War ein Kunststoff zahnrad, aber als ich das eingebaut hab, war die Ausgleichswelle nirgends in der nähe

Suzuki0wner

Registrierungsdatum: 18. August 2002

Beiträge: 261

Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Wohnort: Darmstadt

15

Freitag, 20. Juni 2003, 16:46

Dieses Kunstoffzahrad (müssten 2 davon drin sein) treibt die Ausgleichswelle bei der RS an. Wenn du dann nicht auf die makierungen geachtet hast ist das mehr als klar warum sie so vibriert. Du erzeugst mit der Ausgleichswelle damit nämlich eine Unwucht.