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Donnerstag, 10. Juli 2003, 08:23
Zitat
Original von Tristan
schwarz, trockene zündkerze is aber eherzu fettes gemisch.
ich hab aber mal auf der seite von athena gelesen, dass man für den 170 ccm Nikasilzylinder irgendwas am Kühlsystem ändern muss.
ATTENTION: If your original thermic unit Yamaha assembles a flat top piston, you need to order our corresponding flat top thermic unit; if it assemmbles a round top piston, you need to order our corresponging round top thermic unit.
hm davon stand aber nichts in den beiliegenden unterlagen.
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
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Freitag, 11. Juli 2003, 19:21
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Samstag, 12. Juli 2003, 11:32
Original von galland19
hoch
ps: der kolbenbolzen macht anstalten sich im kolben zu verewigen; tipps den rauszubekommen ?
der is wahrscheinlich nur ein bisschen eingeklemmt, mal versuchen ein bisschen daran zu rütteln, bzw. an ein bisschen ner anderen stelle versuchen den rauszudrücken. musst auch ein bisschen mit'm hammer nachhelfen und den ganz sachte rausschlagen.
die bolzenclips, bzw. weigstens einen davon haste ja weg, oder?
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Samstag, 12. Juli 2003, 11:56
puh der scheint mir eingeschweisst lol ich hab nu mitm schlitz und hammer angesetzt und den zu 1/4 rausbekommen (wenn du auf der maschine sitzt zur linken seite raus)
clips sind beide raus (scherzkeks@tristan), wobei ich sogar einen fraggen musste um den rauszubekommen der war regelrecht eingedrückt in der nut.
ich hab versucht den alten kolbenbolzem anzusetzen, der hat das gleiche maß außer in der länge halt .. .naja wie soll ich sagen bekomm den gar nicht rein um den anzusetzen als hätte sich der kolben zusammengezogen
hab kein bock das pleuel danach in der hand zu haben
clips sind beide raus (scherzkeks@tristan), wobei ich sogar einen fraggen musste um den rauszubekommen der war regelrecht eingedrückt in der nut.
ich hab versucht den alten kolbenbolzem anzusetzen, der hat das gleiche maß außer in der länge halt .. .naja wie soll ich sagen bekomm den gar nicht rein um den anzusetzen als hätte sich der kolben zusammengezogen
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »galland19« (12. Juli 2003, 11:58)
Samstag, 12. Juli 2003, 17:53
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »galland19« (12. Juli 2003, 20:23)
Sonntag, 13. Juli 2003, 11:07
der kolben ist jetzt rau genug
ich meinte mit "glatt" nur dass da kein fremdmaterial mehr drauf ist.
das öl löst sich im benzin wie ein "nebel" auf, so konnte ich es auf jeden fall beobachten.
ich glaube allerdings nicht, dass ein zweiter kühlkörper soviel bringen würde. toll, damit ist dann mehr flüssigkeit da aber die kühlfläche, also die hohlräume im zylinder wo das kühlmittel herfließt, bleiben ja gleich. fraglich wäre dann auch, ob die wasserpumpe die mehrbelastung überhaupt packt.
ich meinte mit "glatt" nur dass da kein fremdmaterial mehr drauf ist.
das öl löst sich im benzin wie ein "nebel" auf, so konnte ich es auf jeden fall beobachten.
ich glaube allerdings nicht, dass ein zweiter kühlkörper soviel bringen würde. toll, damit ist dann mehr flüssigkeit da aber die kühlfläche, also die hohlräume im zylinder wo das kühlmittel herfließt, bleiben ja gleich. fraglich wäre dann auch, ob die wasserpumpe die mehrbelastung überhaupt packt.
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Sonntag, 13. Juli 2003, 11:49
Original von sleepwalker
die selbe frage habe ich mir auch schon gestellt, wo findet man überhaupt die "wasserpumpe" ?
schauste dir das kühlsystem an. auf der linken seite ist der kühler, unten verbunden mit einem stück schlauch, das in eine "stange" führt, die unter dem motor hergeht. diese stange führt in ein gehäuse, auf dem ein deckel sitzt der mit drei imbusschrauben gesichert ist, unten zusätzlich mit einer kreuzschraube (nur ablaufschraube)
darunter sitzt die wasserpumpe. würde allerdings keine schraube lose machen um sich das anzugucken, sonst kommt dir das ganze zeug entgegen. (falls du auch noch den kühlerdeckel ab hast nimmt es wasserwerfer ähnliche formen an
)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »galland19« (13. Juli 2003, 11:54)
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