Newbfragen

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Ma-V-erik

Registrierungsdatum: 2. Juni 2003

Beiträge: 218

Bike: Yamaha TZR 4fl

Wohnort: Kölner umgebung

Mittwoch, 9. Juli 2003, 20:31

Zitat

ahhh wie schreibst du denn tourer? das ist ja schrecklich mit anzugucken

ich wusste doch dass es irgendwie komisch aussieht nur mit u

war irgendwie zu verpennt ,also net böse sein

Hado

Registrierungsdatum: 7. Juli 2003

Beiträge: 5

Wohnort: Schmalkalden

Donnerstag, 10. Juli 2003, 14:05

Heute einen Führerschein zu machen kann echt Teuer sein, wie ihr warscheinlich alle wisst.

Also dachte ich mir, um Fahrstunden zu sparen kauf ich mir vor dem Lappen schon ein Bike.

Auf was muss ich beim Kauf achten und gibts sonst noch was ??

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

Donnerstag, 10. Juli 2003, 14:10

also beim kauf allgemein :

- Reifen noch gut ?
( die haben meist markierungen , sind die mit dem profil eben ist der reifen unten , sprich du brauchst einen neuen )

- verliert das bike öl / benzin ?

- hört es sich "komisch" an ?
( schwer zu sagen, dazu sollte man fast wen mitnehmen der das gleiche bike hat )

- Kette noch in ordnung ?
( auch wieder wen mitnehmen, ich könnt das glaub heut noch net erkennen )

Am besten nimmst Dein dad ( is doch biker, oder ? ) mit oder n kumpel der n bike hat.

Also die einzige 125er die ich gefahren bin war ne Yamaha DT ( enduro ) und die fand ich schon spassig.

Ist glaube ich ein 4 takter (bitte net haun sollte es net stimmen ) , also pflegeleichter + weniger benzinverbrauch.
Allerdings sind 2 taktende motorräder aggressiver , sprich sie haben mehr leistung ( brauch dafür aber auch mehr drehzahlen ).

Hado

Registrierungsdatum: 7. Juli 2003

Beiträge: 5

Wohnort: Schmalkalden

Donnerstag, 10. Juli 2003, 14:22

Ach noch was :
Mein Vater war mal ein echter Biker und kann mir viel über das Funktionsprinzip erklären usw. Er weiß warscheinlich eine Menge. Allerdings blickt er bei den heutigen Bikes net mehr so gut durch. Schon garnicht bei den "neuen" Typen.
Ich will eine Enduro, das hat sich schon geklärt, aber was für eine ??

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

Donnerstag, 10. Juli 2003, 14:55

Zitat

Original von Hado
Ach noch was :
Mein Vater war mal ein echter Biker und kann mir viel über das Funktionsprinzip erklären usw. Er weiß warscheinlich eine Menge. Allerdings blickt er bei den heutigen Bikes net mehr so gut durch. Schon garnicht bei den "neuen" Typen.
Ich will eine Enduro, das hat sich schon geklärt, aber was für eine ??

Also als 125er gibt es bei Enduros :

Yamaha DT ( 4 takter ?)

Kawasaki KMX ( 2 takter )

Husqvarna WRE ( 2takter )

Hyosung XRX ( 4 takter )

MZ 125 SX ( 4 takter )

also "gut" sind anscheinend die DT und die MZ wohl auch. Da Husqvarna geile crosser baut wird die WRE auch gut sein...

aber ich denk nun sind die 125er driver dran :)

iop

Registrierungsdatum: 5. März 2003

Beiträge: 118

Bike: Aprila ETX 125

Wohnort: nrw

Donnerstag, 10. Juli 2003, 18:01

es gibt noch von honda 2 stück glaube ich, und natürlixh die aprilia ETX :daumen:

zugegebener maßen sind mz und dt eine bessere wahl, schon allein wegen dem motor

Zitat

ich hab eine UPSIDE-DOWN-GABEL

TDRspeedFreak

Registrierungsdatum: 17. Juni 2003

Beiträge: 265

Bike: Yamaha TDR

Wohnort: BrandenBurg a.d. Havel

Sonntag, 24. August 2003, 18:03

also die Dt is ne 2-takter eigentlich isses nen gutes bike wenn se offen ist. honda hat die XLR is ne 4 takter aber find ich nich grad so gut

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Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Sonntag, 24. August 2003, 20:48

wenn du ne Enduro willst, nimm Husky oder KTM. Ich würd Husky SM nehmen.

luggi-Dt

Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 320

Bike: Dt 125 Sumo

Sonntag, 24. August 2003, 20:53

also mal ganz kurz zu den preisen. Ich komme aus Bayern und da soll es ja laut euch sau teuer sein. Als ich mich bei der Fahrschule angemeldet hab da ham die auch gesagt 1000-1200 aber das stimmt gar nicht. Wenn ich am Mittwoch die praktische besteh dann bin ich weit unter 800 € ... Bin jetz bei 475 € für fahrstunden 170 für grundgebühr 40-60 € für die bögen und das wars. und halt die paar gebühren an der führerscheinstelle und die theorie prüfungs gebühr für 10.09 €

kawum

GreatReaper100

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 2 199

Bike: ...

Montag, 25. August 2003, 00:09

hyosung kann ich nur von abraten, ist ne sch...marke
will zwar nen crosser sein, ist aber kein crosser...
und 4-takt 125er sind jetzt nicht die reisser, aber wahrscheinlich pflegeleichter...

TDRspeedFreak

Registrierungsdatum: 17. Juni 2003

Beiträge: 265

Bike: Yamaha TDR

Wohnort: BrandenBurg a.d. Havel

Montag, 25. August 2003, 02:12

für mein schein hab ich auch blos 560 ocken bezahlt....wer kennt sich mit der hyosung crosskarotte aus`? XRX oder wie die heist is da was dran das man die auf 56ps bekommt also die 125er wenn das stimmt wäre das mein 2. bike was ich mir fürn winter hole die is nich so teuer meine tdr is mir fürn winter zu schade bitte mal um ne info von den fachleuten hier :-)

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flo

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2002

Beiträge: 1 259

Montag, 25. August 2003, 04:16

looooooooooooooll bestimmt nicht die hat 4takt und ich glaunb 11ps. mein manschaftskamarad hat sone werkstatd und er sadt die ksiten sind einfach nur sua bescheuert

"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"

TDRspeedFreak

Registrierungsdatum: 17. Juni 2003

Beiträge: 265

Bike: Yamaha TDR

Wohnort: BrandenBurg a.d. Havel

Montag, 25. August 2003, 07:03

Also die BESTE 125er ist eindeutig die Hyosung XRX! Das ist eine 4-Takter, sprich aus der lässt sich sauviel Leistung rausholen! Offen hat die dann bis zu 56PS. 2-Takter bringen es da nur auf etwa bis zu 35PS (eine unredliche Aprilia RS z.B.)
Die Hyosung rennt offen dann bis zu (laut Tacho) 195kmh. Das sind dann etwa so 185-190kmh in echt! einfach hammer!
achja. Die 56PS erreichst du aber nur durch die Kolbenrückholfeder aus Titan. Die aus Aluminium halten den Belastungen dann nichtmehr stand. So teuer sind die aber nicht. Kostenpunkt etwa 90€.

<--- von ironsnatch und wenn das mit den 56ps echt stimmt dann hol ich mir die woran ich aber noch nicht ganz glaube

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Angus

unregistriert

Montag, 25. August 2003, 12:53

www.howstuffworks.com und dann auf two stroke engines, allerdings musst du dafür in Englisch fit sein.

hamster

Registrierungsdatum: 7. April 2003

Beiträge: 209

Bike: MZ 125 SX

Wohnort: Boizenburg (M-V)

Montag, 25. August 2003, 13:11

du kannst dir hier die mz sx 125 angucken in standart grün farbe...

http://dobomatic.mine.nu/temp/view.php?dir=mz

is bisschen was dran gemacht aber sollte gehen

MZ 125 - SX

- grünes Unterbodenlicht
- grünes Standlicht
- grüne Tachobeleuchtung
- Renngitter
- weiße Reifenschrift
- Miniblinker (Little Duke - schwarz)
- LED Minirücklicht
- Handprotectoren - schwarz
- Supermoto Kotflügel - schwarz
- Offene CDI

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www.mz-forum.de