erstmal drehste die entlüftungsschraube auf. (achtung die bremsflüssigkeit ist ziemlich ätzend)
dann ziehste den handbremshebel bis bremsflüssigkeit ohne luftblasen austritt. (eventl. was nachkippen)
aber ne pumpe brauchste, die is unverzichtbar. den schlauch der pumpe setzte dann auf die entlüftungschraube auf und pumpst. damit ziehst flüssigkeit, aber auch luft raus. wenn das pumpe langsam schwieriger wird und flüssigkeit ohne luftblasen rausgezogen wird, drehste die schraube wieder rein (kannste auch machen wenn die pumpe noch angeschlossen ist)
und ziehst sie fest.
dann nen paar mal pumpen damit druck drauf ist und vor fahrtantritt nen bremstest machen.

ohne pumpe kannste des auch machen.
dazu hebel auf druck legen, schraube auf, hebel durchziehen, schraube zu, hebel loslassen. das machste solange bios nur noch flüssigkeit ohne luft austritt! musst aber immer schauen das oben immer genug flüssigkeit drin ist.

Zitat

Original von sneak
ohne pumpe kannste des auch machen.
dazu hebel auf druck legen, schraube auf, hebel durchziehen, schraube zu, hebel loslassen. das machste solange bios nur noch flüssigkeit ohne luft austritt! musst aber immer schauen das oben immer genug flüssigkeit drin ist.

genau, ohne sone pumpe die was weiß ich wieviel Geld kostet!
Am besten man ist zu zweit, einer ist am Bremshebel und drückt nachdem der andere die Entlüftungsschraube geöfnet hat. wenn der Herbel ganz durchgezogen wurde macht der andere die Schraube zu und erst dann wieder hebel loslassen.

Was wichtig ist dass man einen durchsichtigen schlauch an die Ablasschraube steckt. Genauso immer drauf achten das in der Bremspumpe immer genug Bremsflüssigkeit ist, sonst gehts von vorne los!

Ps: So ätzend ist die Flüssigkeit nicht, ich hab aufjedenfall noch alle Finger obwohl ich mit dem Zeug schon gut rumgepantscht hab.....!

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Original von sneak
ohne pumpe kannste des auch machen.
dazu hebel auf druck legen, schraube auf, hebel durchziehen, schraube zu, hebel loslassen. das machste solange bios nur noch flüssigkeit ohne luft austritt! musst aber immer schauen das oben immer genug flüssigkeit drin ist.

ja problem ist wenn du pumpst fällt der druck zwischendurch mal ab und dann kommt wieder ne menge luft rein
ne pumpe würd ich auch nich kaufen 30€ fürn paar mal pumpen is zu teuer ... die werkstatt eures vertrauens wird euch da sicher mal kurz aushelfen
naja der haut tut die flüssigkeit nich unbedingt viel wenn man sie nicht grad drin badet aber auf lackierten teilen kommt das zeug schon scheisse