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ChrisZZ

Registrierungsdatum: 23. Mai 2002

Beiträge: 128

Bike: Yamaha YZF-R6 / Autos BMW E36 318i Limousine & BMW 120d

Wohnort: Bayern

Freitag, 18. Juli 2003, 21:31

Also ich hab ne R6 und bin sehr zufrieden damit!

MRSC Viechtach e.V.

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

Samstag, 19. Juli 2003, 23:05

Zitat

Original von Chris_RS
schon klar o.mus

die ninja ist auch eine 636er. oooooh!

find aber schon hammer dass der überschuss an hubraum der netmal für n roller taugen würde so viel ausmachen kann

auf dem papier zieht die besser als die GSX 750R im letzten gang ...

ach egal... zur zeit hab ich genug ärger mit meiner zicke

Tutti

unregistriert

Samstag, 19. Juli 2003, 23:10

ja es liegt net nur am Motor, sondern auch an Primär und Sekundärübersetzung, wie ein Bike durchzieht.
Daher zieht ne R1 auch besser als ne Kilogixxe im 6. Gang durch, weil die R1 da viel kürzer übersetzt ist.

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Sonntag, 20. Juli 2003, 11:15

yop, wobei se im kompletten durchzug trotzdem abgesemmelt wird :listig:

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Sonntag, 20. Juli 2003, 11:26

Wer legt denn schon auf Durchzug Wert bei nem Supersportler? Also ich häng immer kurz vorm Begrenzer... :daumen:

Also ich würd mir die CBR 600 RR kaufen, die find ich nämlich geil!

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Husky_Wre125_96

Registrierungsdatum: 8. Juli 2002

Beiträge: 499

Bike: Kawasaki Z 750 bj.07

Wohnort: Regensburg

Sonntag, 20. Juli 2003, 15:10

Zitat

Original von Chris_RS
schon klar o.mus

die ninja ist auch eine 636er. oooooh!

sie gehört deswegen auch zu den 600ern!!! Und ist dabei auch noch die geilste!!!! :daumen:

Jung

Deutschlehrer

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 3 081

Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)

Sonntag, 20. Juli 2003, 15:27

dann versuch damit mal in ner 600cm- rennklasse zu starten :rolleyes:

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

Tutti

unregistriert

Sonntag, 20. Juli 2003, 16:11

sind immerhin mehr als 5% Hubraumzuwachs ..

Matthias

unregistriert

Sonntag, 20. Juli 2003, 16:14

Zitat

Original von Jung
dann versuch damit mal in ner 600cm- rennklasse zu starten

Dafür gibbets ja dann noch die ZX-6RR mit 599ccm

Husky_Wre125_96

Registrierungsdatum: 8. Juli 2002

Beiträge: 499

Bike: Kawasaki Z 750 bj.07

Wohnort: Regensburg

Sonntag, 20. Juli 2003, 16:29

Zitat

Original von Jung
dann versuch damit mal in ner 600cm- rennklasse zu starten

#

Ich hab ja auch nicht vor in ner rennklasse zu starten!!!!! Ich hab gemeint auf der Straße gehört sie sehr wohl zu den 600ern!!! Die ducati 749 wird ja auch mit den 600ern verglichen!!!! Und ich finde es ist ein schlauer Zug von Kawasaki die 636er für die Straße zu bringen, da sie damit eigentlich den stärksten Motor hat!!!

Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

Sonntag, 20. Juli 2003, 16:30

ja und? hat doch jetzt gar nix damit zu tun. es vergleichen alle die R, und nicht die RR.

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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Sonntag, 20. Juli 2003, 16:42

Also ich find das 636 ein bißchen für'n Arsch, weil man in Deutschland die Kraftfahrzeugsteuer für angefangene 100ccm bezahlt und somit auch 699ccm drin wären...

Wobei das ja jetzt noch net so viel ausmacht, aber die Steuern sollen ja demnächst für Motorräder richtig anziehen... :rolleyes:

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