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Registrierungsdatum: 22. April 2002
Freitag, 18. Juli 2003, 17:25
Sachs XTC 125 R (Seite 8)
99er XTC
- 4FL Anlage
- getöntes Rücklicht
- Spritzschutz kleiner
- Blaue Lenkerenden
- Schwarzes Windschild
- Tankpad und Reifen angemalt...
- 4 blau eloxierte Blinker mit weißem Glas (mit E-Prüfzeichen!) (nächste Woche kommen hinten 2 Iridium verspiegelte Blinker dran)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (14. Juli 2007, 02:40)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Mittwoch, 13. August 2003, 18:42
Zitat
Original von ApriliaWorld
Ist das weiße ein Kratzer???
nene, da tut nur irgendwas reflektieren oder so, keine ahnung, ist auf jeden fall kein kratzer.
edit:
guckst du hier, siehst du keinen kratzer mehr:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (14. August 2003, 13:41)
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Samstag, 23. August 2003, 20:36
schade das so viele probleme mit ihr hast und sie verkaufen musst bzw willst
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Samstag, 23. August 2003, 21:46
na ja, es kommt drauf an. wenn ich es auf garantie bekomme besteht noch eine möglichkeit sie zu behalten. wobei mir die lust vergangen ist
Sonntag, 24. August 2003, 22:27
Sorry, aber das kommt jetzt so kommisch...
Ich bin viel mit 21kw gefahren, und hatte nur einmal Fresser weil eine Leitung wo die Kühlflüssigkeit bei 35° im Schatten dicht war. Okay, der Kolben war vieleicht ein Materialfehler, aber der nächste ist sicher gut, und deshalb sofort Maschine verkaufen?
Vieleicht machst du ja was falsch mit dem entdrosseln?
Wieviel willst du für deine haben?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtc-heizer« (24. August 2003, 22:29)
Dienstag, 26. August 2003, 21:26
Original von sleepwalker
wie war das? man muss erst was am vergaser machen um 21 kW zu bekommen? 2 KD's raus und AS auf nur 11 kW?
.
Bitte nicht übertreiben...
Ich meinte und meine, für 11KW müssen beide KD´s raus, aber Servo muss erst für 21kw!
Und meine hatte einen schlechten Zusatnd als ich Sie verkaufte, hatte 2 Unfälle hinter sich, und hatte schon 20.000 gefahren, und ich hab noch 2500€ dafür bekommen... Es gibt auch Idioten!!! :))
Und sei dir nicht so sicher das du mehr Ahnung hast, ich hatte meine XTC 1/2 Jahr früher als du!
Aber es ist wohl sinnlos, du bist sowieso immer der schlauste und erfahrenste, nicht wahr?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtc-heizer« (26. August 2003, 21:37)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Mittwoch, 27. August 2003, 10:51
also hör auf auf mir rumzuhacken, ich weiß nicht was du gegen mich hast. also ruhe und schluß. danke