1. Sprit Verbrauch :
Bei mir gedrosselt 6 liter, offen 8 liter
2. Drosselung: entweder Drosselung durch Blenden auf 7kw sonst nichts oder drosselung auf 11kw durch blenden und Drehzahlbegrenzer. Und natürlich Sekondärübersetzung ( ritzel)
3.FahrVerhalten ist toll. wenn sie denn fährt.
4. 400 euro im jahr versicherung
5.Bei aprilia geht alle paar wochen was kaput
Jedenfalls oft. Also "lohnen" tut sich das wirklich nicht, weil andauernd was dran ist.

Ich würde sie mir nur holen wenn du genug geld ( job ) hast, sonst isses kaum zu bezahlen.

soooo schlecht ist die aprilia auch nicht!
ich find halt nur, dass alle händler totale arschlöcher sind und einen nur ausnutzen und keine ahnung haben! (das scheint bei den rollern von aprilia ebenso zu sein!)

mal nur so nebenbei, warum zahlt ihr alle so wenig versicherung?! ich zahl 150€ alle 3 monate!

Da geht oft was kaputt? Ja, wenn man nicht richtig mit ihr umgehen kann. Oder nenst du 5 Jahre alt, 37.000km neu? Bei mir war bisher nur Tachoschnecke und Bremslichtkontakt kaputt. Sonst nix

Du scheinst Glück gehabt zu haben.

Meinst du, ich fahre meine Maschine nicht die ersten 10 km warm guck immer nach der Kerze etc. etc. ?

Aber es is einfach andauernd was dran, womit ich nichts zu tun habe. Kolben / Zylinder / Komplette Kuplung / Gabel. Und das beste :

Ich stelle meine Maschine GANZ NORMAL auf den Seitenständer und auf einmal fällt sie um. Da ist einfach ein stück ausm rahmen gebrochen. EINFACH SO ! SO EINE SCHEISSE MAN ! Und ich kenne 2 weitere Leute in meiner Umgebungen denen das passiert ist. Und das ist natürlich tolles Alu, das man nur für viel geld schweißen kann.

Wobei ich noch was sagen muss:

Also es ist ja nicht so, dass es was geileres gäbe als mit dem Ding rumzuheizen.

Ich mein, das Design ist ( jedenfalls bis 98 ) echt 1A, die Beschleunigung is für ne 125er mehr als man erwarten kann ( offen natürlich ). Die Sitzposition ist gut, die Bremsen auch super, die digi-anzeige im cockpit praktisch, der tacho halbwegs genau.

Trotzdem gibts halt auch viel was scheisse ist. richtig scheisse.

Die, die ich persönlich kenne hatten auchnoch nie Probleme. Sag bitte lieber "Nie wieder Rotax 122/123" denn die Rotaxmotoren sind für ihre haltbarkeit bekannt. Die Mito ist im Volksmund genauso anfällig wie die RS. Dann die NSR ist weniger anfällig aber auch weniger sportlich. Sachs XTC wäre auch etwas sportlicher als die NSR aber auch bissl anfälliger. Die TZW ist halt auch etwas älter und genauso anfällig wie XTCa, da selber Motor

Hab ich was vergessen oder verpeilt? *gG*

Kauf dir doch ne TZR der Spritverbrauch leigt bei 6 liter pro 100 KM und sie fährt (meine Belgrada) realistishe 160 wenn sie voll offen ist und hat 28 PS
ausserdem geht dir an dem Ding nie was Kaputt
Das Negative an der MAschiene ist natürlich das die meisten schon recht alt sind aber das hat ja nichts zu sagen meine ist baujahr 1995 sieht topp aus und hat erst 8500 km runter

es geht an jeder karre ständig was kaputt wenn man falsch damit umgeht. mir kann keiner erzählen dass bei ganz normalem betrieb und guter wartung und einstellung was in den arsch geht. an meiner war 2 jahre lang motoseitig überhaupt nix, hab fast nur verschleißteile bezahlt

gut da hast du recht aber ich PFlege meine maschiene auch extrem gut (glaub ich wenn ich sehe wie die karren meiner kumpels aussehen)
aber ich kann die echt nur sagen die ist saugeil

naja also ich halt meine xtc mal für zuverlässig .. ein händler hat mein motor ma gecheckt und hat gemeint dass er noch 1a aussieht, dafür dass er 14000km druf hat ..

außerdem kommt bestimmt kein sportler so gut ausm drehzahlkeller wie ne xtc | tzr

kommt immer drauf an wie du die rs fährst, wenn du natürlich mit motorbremse fährst is es klar das die das nicht lange macht,

...ich weiss nicht vieleicht übertreibe ich es auch aber wenn ich fahre, und vom gas gehen muss, zieh ich immer die kupplung und geb n bisschen zwichen gas, egal, IMMER.

außerdem hört sich ne 125er wenn sie rollt scheisse an,
wenn ich da an die ganzen dt fahrer denke die ihre karren bis 11000 hochjagen und dann ausrollen lassen kriege ich immer schmerzen.

naja muss jeder selber wissen was er seiner maschiene antun will.


....ich find die rs einfach super, handlich schnell sieht geil aus (die alten jedenfalls) und sicher, mit der süßen stehst du richig fix wenn du musst.
für die landstraße richtig geil,
für stadtverkehr nicht zu empfehlen, da sifft die auch zu, wegen unterturig fahren.
also wenn du außerhalb einer stadt wohnst dann ist das teil geil, ansonsten kauf dir einen roller , is besser.
verbrauch: 7 - 9 liter auf 100 km, geht auch weniger, aber wer will das schon


schäden: bis jetz nur die zündspule und verschleißteile wie reifen und bremsbeläge, sonst bin ich super zufrieden.

...werde sie warscheinlich behalten und später wenn ich mal was größeres hab nochmal ab und zu rausholen, um ein bisschen 2 takter zu heizen. :)63

was ist technisch so schlimm bei 11t rpm ausrollen zu lassen?